به گزارش«پرشین خودرو»، جلیل سالاری افزود: مقایسه میان وضعیت قیمت "سی‌ان‌جی" با دیگر حامل‌های انرژی در بخش سوخت مایع نشان می‌دهد تفاوت قیمت گاز طبیعی از قیمت واقعی آن در مقایسه با دیگر فرآورده‌ها مساعدتر است و این موضوع بحث سهمیه‌بندی گاز "سی‌ان‌جی" را کم‌رنگ می‌کند. سالاری تاکید کرد: سهمیه‌بندی "سی‌ان‌جی" به سیاست‌های برنامه پنجم توسعه باز می‌گردد که با شفاف شدن تدریجی سیاست‌ها و تصیم‌گیری لازم در این باره در ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور، عرضه گاز طبیعی سهمیه‌بندی با ایجاد زمینه‌های لازم در سامانه هوشمند سوخت امکان پذیر خواهد شد. سالاری درباره صدور کارت هوشمند انرژی گفت: این طرح ابعاد اجتماعی - فرهنگی فراوانی دارد و تصمیم‌گیری نهایی درباره آن به هماهنگی دستگاه‌های متولی مختلف نظیر ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور، ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، وزارت راه و ترابری و ... در بخش خدمات‌رسانی نیازمند است. وی با اشاره به لزوم مطالعه کامل و همه جانبه این طرح تاکید کرد: انواع انرژی به مردم از روش‌های مختلفی عرضه می‌شود که تجمیع همه این روش‌ها از طریق یک کارت الکترونیک نیازمند معماری پیچیده و بررسی‌های فراوانی از جنبه‌های مختلف است که در صورت تصمیم‌گیری نهایی در ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران آمادگی لازم برای ایجاد بسترهای مناسب را دارد. مصرف سوخت "سی‌ان‌جی" 30 درصد افزایش یافته است مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی کشور گفت‌: با وجود افزایش 25 درصدی قیمت سوخت سی‌ان‌جی، رشد مصرف این فرآورده در 6 ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، حدود 30 درصد بوده است. سالاری با اشاره به جذابیت اقتصادی مصرف "سی‌ان‌جی" در مقایسه با فرآورده‌هایی همانند بنزین گفت: با توسعه صنعت "سی‌ان‌جی" در سال‌های اخیر در مجموعه وزارت نفت، ظرفیت توزیع و عرضه روزانه 32 میلیون مترمکعب گاز طبیعی فشرده شده در جایگاه‌های "سی‌ان‌جی" وجود دارد که هم اکنون حدود 18 میلیون مترمکعب آن مورد مصرف قرار می گیرد. وی با اشاره به این که ظرفیت لازم برای توسعه صنعت "سی‌ان‌جی" و افزایش سهم آن در سبد سوخت کشور ایجاد شده است، افزود: رساندن سی‌ان‌جی به سهم واقعی در سبد سوخت کشور، نیازمند توسعه در تبدیل و تولید خودروهای دوگانه سوز است. مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اشاره به لزوم توسعه تولید خودروهای گازسوز تاکید کرد: همراه با ظرفیتی که در عرضه "سی‌ان‌جی" در کشور ایجاد شده است، بحث تبدیل و تولید کارگاهی و کارخانه‌ای خودروها نیز باید مدنظر قرار گیرد تا ضمن استفاده از ظرفیت خالی موجود، سهم گاز طبیعی فشرده شده در سبد سوخت کشور افزایش یابد. سالاری با اشاره به لزوم توسعه صنعت "سی‌ان‌جی" به منظور صادرات دیگر فرآورده‌ها افزود‌: در سال 85 مصرف "سی‌ان‌جی" روزانه حدود 1.4 میلیون مترمکعب بود که در سال جاری به روزانه 17 میلیون مترمکعب رسیده که نشان‌دهنده رشد بیش از 12 برابری مصرف این فرآورده است. مدیرعامل شرکت ملی پخش با تاکید بر رشد سالیانه 350 درصدی توسعه جایگاه های سی ان جی در وزارت نفت گفت: در سال 83 حدود 63 جایگاه عرضه گاز طبیعی در کشور وجود داشت که هم اکنون به بیش از یک هزارو 770 واحد رسیده است. مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: با برنامه‌ریزی‌ها و کسب مجوزهای لازم امکان افزایش تعداد جایگاه‌های "سی‌ان‌جی" تا دوهزارو500 واحد وجود دارد. با شتاب‌گیری روند راه‌اندازی جایگاه‌های جدید و رساندن آن به مرز یک هزارو 800 جایگاه، هم اکنون روزانه حدود 18 میلیون متر مکعب گاز طبیعی فشرده شده در جایگاه‌های "سی‌ان‌جی" به خودروهای دوگانه‌سوز تحویل داده می‌شود که تا 34 میلیون متر‌مکعب در روز قابل افزایش است.