به گزارش «پرشین خودرو»، شهرام میرآخرلو پیش از ظهر امروز در یک نشست خبری اظهار داشت: مبنای بررسی قیمت خودرو در گذشته تفاوت قیمت بازار و درب کارخانه بوده است که این اختلاف باعث می‌شد تا کارخانه‌دار تقاضای افزایش قیمت داشته باشد اما در حال حاضر مبنای بررسی افزایش قیمت خودرو بر اساس اسناد و مدارک است. وی افزود: در سال جاری قیمت خودرو دو بار افزایش یافته است که بار اول در اول تیر ماه و با سقف چهار درصد و بار دوم در 27 شهریور با سقف هشت درصد صورت گرفته و قیمت‌های مد نظر سازمان حمایت در خصوص تولید کارخانجات ایران خودرو، پارس خودرو و سایپا بر روی سایت 124 مشخص شده است. وی افزود: سوزوکی، تینا و قشقایی 10 درصد، ریو سه درصد، خانواده 206، 2.5 تا سه درصد افزایش قیمت داشته است و همچنین خانواده پژو 405 و پژو پارس نیز سه درصد کاهش داشته است. وی فارس در خصوص اینکه چرا قیمت برخی خودروها نظیر 206 با قیمت خودرو در درب کارخانه دو میلیون تومان تفاوت قیمت دارد، گفت: ما نمی‌توانیم با 70 میلیون نفر ایرانی که اقدام به خرید خودرو می‌کنند خودمان را درگیر کنیم. وی درباره احتمال افزایش قیمت خودرو در نیمه دوم سال گفت: بحث تغییرات نرخ ارز و تغییر قیمت مواد اولیه خودروسازان را بر آن داشته است تا تقاضای افزایش قیمت داشته باشند ضمن اینکه باید توجه داشته باشیم در دو سال گذشته کمیته خودرو تشکیل جلسه نداده است و دلیل اینکه ما در دو گام اقدام به افزایش قیمت کردیم این بود که می‌خواستیم افزایش قیمت به صورت تدریجی باشد تا باعث ایجاد تشنج در بازار نشود. وی همچنین با اشاره به شکایت‌های مردمی از خودروسازها گفت: ایران خودرو بیشترین شکایات مردمی را داشته است. مدیر کل کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت گفت: در حال تنظیم آئین‌نامه‌ای هستیم تا بر اساس آن شیوه‌نامه رسیدگی به تقاضای خودرو مشخص شود. وی افزود: در بخش خدمات فروش به مصرف‌کننده اجحاف می‌شود به طوری که حتی ما به لحاظ قانونی نمی‌توانیم با تأخیر در تحویل‌ها برخورد کنیم لذا با تدوین شیوه‌نامه فوق این مشکلات حل می‌شود.