به گزارش «پرشین خودرو»، بابک طلعتی مدیر بخش خودرویی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران افزود: شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در نمایشگاه موتورهای درونسوز در سال جاری (Tehran Engine Expo 2011)، چهارمین حضور خود را تجربه می کند و این بار نیز همچون دوره های گذشته مجموعه ای از تجهیزات جدید را به معرض نمایش در خواهد آورد. وی گفت: ما قصد داریم سه سیستم جدید را در نمایشگاه به نمایش بگذاریم که در رابطه با ایستگاه های سنجش آلایندگی، سنجش آلایندگی خودروها در سطح شهر و سنجش آلایندگی صوتی خودروها است. به گفته وی، در زمینه ایستگاه های سنجش آلایندگی، ایستگاهی که در این نمایشگاه به نمایش در می آید جدیدترین نمونه است که تا به حال در ایران روشن نشده است و برای نخستین بار در این نمایشگاه روشن می شود. این ها دستگاه هایی هستند که آلودگی هوا را در سطح شهر اندازه گیری می کنند. یکی از وظایف ما مدل سازی و پیش بینی آلودگی هوا است اما همه اینها به اطلاعاتی باز می گردد که این ایستگاه ها در اختیار ما قرار می دهند. وی توضیح داد: شرکت کنترل کیفیت هوای تهران قصد دارد توانایی هایش در زمینه پایش و سنجش آلودگی هوا را به نمایش بگذارد. به علاوه در این نمایشگاه امکانات جدید را که در زمینه تست آلایندگی خودروها در حال حرکت و بررسی صدای ناشی از خودروها در اختیار گرفته ایم را به نمایش می گذاریم. او ادامه داد: ما در ایستگاه جدید به راحتی می توانیم از طریق اینترنت پرسرعت از هر نقطه به ایستگاه متصل شویم و تمام اطلاعات را به صورت آنلاین بررسی کنیم و حتی از راه دور ایستگاه ها را کالیبره کنیم. در ایستگاه های قدیمی این امکانات وجود نداشت و حتما باید نفری را برای این منظور در محل ایستگاه حاضر می شد. وی درباره سیستم جدید دیگر این سازمان که در نمایشگاه موتور تهران به نمایش گذاشته خواهد شد، گفت: یکی دیگر از تجهیزات به نمایش در آمده سیستم سنجش آلایندگی خروجی از خودروها در حال حرکت است. به گفته وی، این یک آزمون در شرایط واقعی است. وقتی خودرو در یک سیکل استاندارد تست می شود، فقط بحث دستیابی به یک استاندارد خاص مد نظر است. اما این خودرو وقتی به سطح شهر می آید از سیکل استاندارد فاصله می گیرد. با این تجهیز می توانیم شرایط واقعی را اعمال کنید. با این سیستم می توان در یک مسیر مشخص میزان آلایندگی خودرو را اندازه گیری کرد و نتایج را با خودروهای دیگر سنجید. وی افزود: پروژه های زیادی را می توان با کمک این سیستم پیاده کرد. به عنوان مثال بحث ارزیابی عملکرد و مقایسه کاتالیست ها را می توان در شرایط مختلف با این دستگاه اندازه گیری کرد و یا بحث مقایسه تایر های مختلف مطرح است. ما تست هایمان را با این دستگاه آغاز کرده ایم و چند تست با خودرو های پراید و پژو 206 انجام داده ایم. برنامه ما این است که از انتهای مهر ماه تست های دائمی را آغاز کنیم. وی افزود: با این تست ها یک برنامه بلند مدت پنج تا شش سال را دنبال می کنیم. در این برنامه قصد داریم تهران را به عنوان یک سیکل واقعی شبیه سازی کنیم تا خودروها غیر از استانداردهای آلایندگی اجباری که اخذ می کنند، بتوانند شرایطی را که ما مطرح می کنیم را نیز پشت سر بگذارند. وی توضیح داد: پشتیبان مالی ما در این پروژه شهرداری تهران است. حمایت قانونی را هم از طریق سازمان حفاظت از محیط زیست به دست می آوریم. البته این ها بحث های انتهایی پروژه است. ما در ابتدا باید بتوانیم سیکل های مختلف شهری را تعریف کنیم و آزمون های متعددی انجام شود. این پروژه چندین سال به طول می انجامد و در نهایت مجموعه ای از اطلاعات آماری از آن حاصل می شود. در این پروژه تجهیزات متعددی مورد نیاز خواهد بود که خرید آن ها بخشی از کار است. وی در مورد تجهیزات مربوط به اندازه گیری آلودگی صوتی گفت: هدف اصلی از معرفی این تجهیزات بحث استانداردسازی آسفالت ها است. شهرداری به این اطلاعات نیاز دارد و ما حتی با وزارت راه هم در این زمینه تعامل داریم و آسفالتی که در جاده ها استفاده می شود را با کمک ما تست می کنند. ما با توجه به نوع آسفالتی که ریخته شده است در سیکل های استاندار میزان صدای ناشی از آسفالت را اندازه گیری می کنیم. این یک تجهیز جدید است که میتواند در کنار تجهیزات دیگر در تست های جاده ای خودروها مورد استفاده قرار گیرد. گفتنی است نمایشگاه موتور 2011 تهران در تاریخ 17 تا 19 آبان ماه برگزار می شود. نمایشگاه موتور تهران با حضور شرکت های خودروساز و موتورساز و قطعه سازان ایرانی و با حضور شرکت های خارجی تولید کننده قطعات موتور و همچنین مراکز معتبر تحقیقاتی اروپایی در زمینه قوای محرکه برگزار خواهد شد. در کنار این نمایشگاه اولین جشنواره موتورهای استرلینگ که در پی شناخت و کشف استعداد های طراحی موتورهایی متفاوت از موتورهای درونسوز در ایران است نیز برگزار خواهد شد. گفتنی است نمایشگاه موتور تهران در حاشیه هفتمین همایش موتورهای درونسوز برگزار می شود. هفتمین همایش موتورهای درون سوز از 17 تا 19 آبان ماه 1390 برگزار خواهد شد. این همایش که هر دو سال یک بار برگزار می شود با کمک معاونت فن آوری ریاست جمهوری و سازمان های گسترش و نوسازی صنایع ایران، بهینه سازی مصرف سوخت و صنایع دریایی ایران و شرکت های ایران خودرو، ساپکو، کنترل کیفیت هوای تهران، کروز، نفت سپاهان و مگاموتور در کنار دانشگاه های صنعتی ایران و به همراه چندین مرکز مهندسی در اروپا و همچنین با اتکا به تجربه طراحی موتور در مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو، سعی دارد دانش طراحی و ساخت موتور را در ایران افزایش دهد. علاقه مندان برای اطلاعات بیشتر می توانند به سایت زیر مراجعه کنند.
http://www.iranengine.com