وحید منایی معاون نظارت بر کالاهای سرمایه ای و خدمات سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولید کنندگان در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو ضمن بیان این مطلب گفت: بر اساس بند 4 قانون حمایت از مصرف کنندگان که در 28 فروردین ماه نود و پنج ابلاغ شد، سازمان حمایت از مصرف کنندگان موظف شد تا دستورالعمل و ضوابط مربوط به نحوه رسیدگی به شکایات مصرف کنندگان خودرو را آماده کند.

وی ادامه داد: ما یک فرصت 3 ماهه داشتیم و در 22 خرداد ماه نود و پنج توانستیم این مهم را انجام داده و به استان ها ارسال کردیم.

منایی تصریح کرد: در حوزه خودرو افزایش قیمت، تاخیر در تحویل خودرو، عدم استرداد وجه، ضعف در کیفیت خودرو، گارانتی و ضعف در خدمات پس از فروش، عملکرد ضعیف نمایندگی ها، عدم پرداخت سود مشارکت و عدم انجام تعهدات، بالاترین حجم شکایت در بخش خودرو را به خود اختصاص دادند.

به گفته معاون نظارت بر کالاهای سرمایه ای و خدمات سازمان حمایت در سال 96 بیش از 1749 مورد شکایت در مورد خودرو داشتیم که پاسخ داده شده و بخشی با صلح و بخشی با دریافت خسارت به پایان رسیده است.

وی در مورد وظیفه نظارتی سازمان حمایت در تنظیم بازار نیز گفت: بحث تنظیم بازار یک فرآیند تامین، توزیع و قیمت گذاری دارد و ما به عنوان ناظر تنها بر حسن انجام این بخش ها نظارت می کنیم یعنی از لحاظ کارشناسی ممکن است در مراحل تصمیم سازی دخالت کنیم اما در بخش مهمی از تصمیمات دخیل نیستیم.

منایی تاکید کرد: سازمان حمایت تنها در جایگاهی است که پس از دریافت شکایت می تواند دخالت کند اما از روی نگاه کارشناسی ما تنها می توانیم برای پیشگیری از بروز یک اتفاق تلاش کنیم.

وی در مورد یک مورد از این پیشگیری ها گفت: در یک زمانی شرکت های تولید کننده روغن موتور برای افزایش قیمت نرخ روغن با ما مکاتباتی داشتند که بنده با توجه به اطلاعاتی که داشتم با برخی از پیشنهادات توانستم جلوی افزایش را گرفته و حتی با توجه به کاهش قیمت مواد اولیه قیمت فروش را نیز کاهش دهم و این همان انتظاری است که از ارگان های نظارتی وجود دارد تا قبل از وقوع، علاجی بیاندیشند.