از سابا تا شام در سوریه

به گزارش «پرشین خودرو»، خبرنگار اعزامی تابناک به دمشق پایتخت سوریه در این گزارش تلاش کرده که نگاهی گذرا به بازار خودروهای ایرانی در سوریه از زوایای مختلف بیاندازد. «باسل . م» راننده تاکسی در دمشق است. او درباره ارزان بودن پراید در آن زمان و گران بودنش در زمان فعلی می گوید: در ابتدا که پراید وارد سوریه شد، بسیار ارزان قیمت بود زیرا مردم ما این خودرو را نمی شناختند. به مرور زمان که با آن آشنا شدند، روز به روز بر فروش آن افزوده شد. «باسل» افزود: البته یکی دو سال نخستی که پراید وارد سوریه شد، از کیفیت بسیار بالایی برخوردار بود زیرا تقریبا 100 درصد لوازم آن ساخت کره بود. اما به مرور زمان که لوازم آن ایرانی شد، کم‌کم کیفیتش نیز تنزل کرد. حدود پنج سال پیش نیز کارخانه ای مشترکی توسط ایران و سوریه در کشورمان تأسیس شد. از آن زمان به بعد تقریبا تمام لوازم پراید در داخل سوریه ساخته می شود از همین رو دیگر از کیفیت برخوردار نیست اما به دلیل تحریم و فشارهایی که از سوی کشورهای غربی علیه سوریه وارد می شود، برای شهروندانمان و به ویژه رانندگان تاکسی خرید این خودرو بسیار عالی شده است زیرا مصرف بنزین آن بسیار کم است. این راننده سوریه ای همچنین گفت: در حال حاضر هر پراید با پلاک عادی (غیرتاکسی) در سوریه حدود 10 هزار دلار خرید و فروش می شود اما اگر با پلاک تاکسی همراه باشد، قیمتش 14 هزار دلار است زیرا مصرف کم بنزین برای تاکسی داران ملاک است. «باسل . م» در ادامه افزود: به اعتقاد بنده هر چه بیشتر زمان بگذرد، خرید پراید در سوریه بیشتر می شود زیرا تحریم و فشارها علیه سوریه نیز روز به روز بیشتر می شود. آرزوی ما رانندگان تاکسی در سوریه، گازی شدن پراید در کشورمان است زیرا گاز به مراتب از بنزین ارزان تر است. وی در ادامه درباره خودروی پژو 405 گفت: به نظر من 405 خیلی در سوریه راغب ندارد زیرا اولا مصرف بنزین آن بالاست و دوما لوازمش در سوریه کم یافت می شود از همین رو شهروندان کشورمان از این خودرو استقبال نکرده اند. گفتنی است دیگر خودروی ایرانی موجود در سوریه نیز "سمند" است که اهالی سوریه آن را "شام" می نامند. «باسل» در مورد این خودرو نیز می گوید: "شام" نیز نسبت به دیگر خودروهای ایرانی موجود در سوریه، خیلی مورد استقبال مردم ما قرار نگرفت زیرا به نظر من امتیاز خاصی ندارد. «باسل . م» پژو 206 را بدترین خودروی ایرانی موجود در سوریه می داند و در این باره می گوید: پژو 206 در بین دیگر خودروهای ایرانی موجود در سوریه ظاهری زیباتر دارد اما فقط جوانان آن را دوست دارند و می خرند زیرا در میان شهروندان سوریه به "خودروی مرگ" معروف و علت انتخاب این اسم ناامن بودن آن است. وی افزود: این خودرو به راحتی چپ می کند. بنده خودم چندین نفر را می شناسم که این خودرو را داشته اند و بر اثر چپ کردن آن در جاده، جان باخته اند. ما نکته دیگری که درباره پژو 206 وجود دارد این است که وقتی خراب می شود، به راحتی تعمیر نمی شود و هزینه تعمیر آن در سوریه زیاد است. البته ناگفته نماند این خودرو نسبت به خودروهای دیگر از شتاب بهتری برخوردار است. قابل ذکر است در چند ماه اخیر و پس از افزایش تحریم و فشارها علیه سوریه، مقامات این کشور تصمیم گرفته اند با هدف مقابله با این تحریم ها، واردات خودرو از خارج را متوقف کنند از همین رو پیش بینی می شود روز به روز اقبال مردم و خرید خودروهای ایرانی که در سوریه ساخته می شود، بیشتر شود.