به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، مدیران خودرو به عنوان شریک تجاری برند چری در ایران برای آشنایی و معرفی بهتر تیگو7 به بازار خودروی ایران چندین بار اقدام به برگزاری تست درایو با این محصول آن هم در شرایط مختلف جاده ای و آب و هوایی کرد.

اولین تست درایو با تیگو7 را در شانگهای چین و یکی از پیست های اتومبیلرانی این شهر انجام دادیم. تیگو7 را از تهران تا ساری آزمایش کردیم و آخرین مورد که تیم فنی پرشین خودرو هم در آن حضور داشت، تست تیگو7 در پیست اتومبیلرانی مجموعه ورزشی آزادی بود.البته به این موارد تست جاده ای در 7 شهر را هم باید اضافه کرد که گزارش آن ها در پایگاه خبری پرشین خودرو منتشر شد.

برگزاری تست درایو ها که چند وقتی می شود با استقبال از سوی تولیدکنندگان مواجه شده است از کارهای خوبیست که موجب نزدیکی بازار خودروی ایران به استانداردهای جهانی می شود.البته مدیران خودرو با برگزاری این تعداد تست در شرایط مختلف جوی و جاده ای این استاندارد را یک پله ارتقا داد که امیدواریم سایر خودروسازان نیز با الگوگیری از این رفتارها که در رشد سطح مشتری مداری تاثیر بسزایی دارد، به گسترش این موارد کمک نمایند.
اینجا قصد داریم تا تجربه خود از رانندگی با این محصول لوکس و متفاوت چری در ایران را برای شما شرح دهیم.

چری تیگو7 که طراحی آن از خودروی مفهومی «تی.ایکس» وام گرفته شده است کاملا با خودروهای پیش از خود متفاوت است به نحوی که شاید بتوان محصولات چری را به پیش از تیگو7 و پس از آن دسته بندی کرد.این دسته بندی برای این است که به خوبی بتوان پیشرفت زبان طراحی این برند را به تصویر کشید.هر چند عده ای معتقد هستند که عقب این خودرو با یکی از محصولات کره ای شباهت بسیاری دارد ولی روی هم رفته در تیگو7 شاهد کپی برداری از محصولات مطرح بازار نیستید که این خود نشان می دهد که چری از مرحله کپی برداری عبور کرده است و وارد مرحله ی جدیدی در صنعت خودروی جهان شده است.

در داخل کابین خودرو استفاده از متریال با کیفیت کاملا به چشم می آید.روکش چرم صندلی ها در کنار داشبوردی که از ترکیب چرم دوزی و پلاستیک با کیفیت خلق شده است، این توان را دارد که اگر برند خودرو را ندانید شما را به اشتباه بیاندازد.با نشستن پشت رول تیگو7 و رانندگی طولانی مدت ارگونومی خوب صندلی ها و دربرگیرندگی آن ها در پیچ ها کاملا به چشم می آید.سقف نیمه پانورامیک آن هم سهم بیشتری از آسمان را نصیب سرنشینان خواهد کرد.امکانات رفاهی و آپشن هایی که در این خودرو به کار رفته است در حد و اندازه های خودروهای کره ای با قیمت 200 میلیون تومانی است که می توان به دوربین 360 درجه آن اشاره کرد.

در بعد فنی هم به لطف استفاده چری از بهترین برندهای خودرویی جهان شاهد توانایی های خوب این خودرو هستیم. موتورتوربو شارژر که طراحی شده ی شرکت AVL اتریش است توانایی تولید 147 اسب بخار قدرت و گشتاور 210 نیوتن متری را برای این خودرو دارد.موتور 1.5 لیتری تیگو7 شتاب 10.9 ثانیه ای را برای این خودرو به ارمغان آورده است و مصرف بنزین 6.5 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر هم از مزایای پیشرانه ی 1.5 لیتری تیگو7 است. ثبات خودرو در زمان تغییر مسیر و پیچ ها به لطف سیستم تعلیق چند گانه با فنرپیچشی رضایت شما را جلب خواهد کرد.

 

هر چند برخی برندهای چینی در بازار خودروی ایران تا چند وقت به آزمون و خطا در تولید خودرو مشغول بودند و به نوعی با پول خریداران ایرانی به آزمایش محصولات خود پرداختند، اما محصولاتی هم وارد بازار ایران شد که تا حدودی رضایت خریداران ایرانی را در زمانی که تولیدکنندگان داخلی همچنان درگیر رخوت هستند، جلب کرد.

با توجه به تجربه رانندگی با این خودرو به نظر می توان تیگو7 را دارای شانس زیادی در بازار خودروی کشور دانست. خودرویی که با استفاده از زبان روز طراحی و استفاده ی دست و دلبازانه از آپشن های مختلف و کاربردی توانایی دستیابی به سهم مناسبی از بازار را خواهد داشت. البته این موارد را باید به شرایط فروش متنوعی که مدیران خودرو به عنوان شریک تجاری این برند در ایران ید طولایی در ارائه ی آن به بازار دارد، افزود.

محصول لوکس چری که تنها با گذشت زمان کمی از عرضه در بازار چین به ایران معرفی شد، ساعت 7 عصر امروز در هتل اسپیناس تهران رونمایی و قیمت گذاری خواهد شد. مراسم رونمایی تیگو7 که پیرامون قیمت آن در بازار ایران حدث و گمان های بسیاری زده شد به صورت زنده در آپارات پخش می شود.