به گزارش پرشین خودرو، در این راستا شرکتهای خارجی در حال ممیزی قطعهسازان کشور هستند و پیشبینی میشود در این جریان با تعداد قطعهسازان بیشتری که بهلحاظ توانایی فناوری و تجهیزات پاسخگوی تولید قطعات جدید هستند قرارداد همکاری امضا شود.البته بخشی از قطعهسازان داخلی نیز برای همکاری نیازمند نوسازی تجهیزات و ماشینآلات خود هستند که این مسئله بهطورقطع با حمایت و همراهی خودروسازان و سرمایهگذاری جدید در این بخش بهدست خواهد آمد.
با توجه به اهمیت نقش صنعت قطعه در صنعت خودرو تلاش بیشتر برای گسترش همکاریها لازم است که با حمایت و سرمایهگذاری در این صنعت پیشبینی میشود قطعهسازان ایرانی به صادرکنندگان جهانی قطعات تبدیل شوند. با سرمایهگذاری در تولید و بروزرسانی فناوری، کیفیت تولیدات ارتقا یافته و بخشی از تولیدات میتواند برای بازار بینالمللی باشد.
امروز بخشی از قطعهسازان داخلی از توان و تجهیزات به روزی برخوردار بوده و سهمی از تولیدات آنها برای بازارهای جهانی عرضه میشود. البته برای تولیدات مشترک برخی از قطعهسازان داخلی نیازمند حمایت مالی در قالب تسهیلات و وارد کردن دانش فنی و تجهیزات روزآمد هستند که جزو وظایف وزارت صنعت، معدن و تجارت است ضمن آنکه خودروسازان نیز باید در این جریان قطعهسازان را همراهی کنند.
در شرایط کنونی واحدهای بسیار توانمندی در صنعت قطعه کشور فعالیت دارند که میتوانند در جریان همکاریها حضور مستمر داشته باشند و باید از ظرفیتهای داخلی به بهترین شکل استفاده کرده و صنعتگر را نیز در این راه به توسعه و ارتقای فناوری ترغیب کرد.
فریدون احمدی - نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
گسترش صنعت
پرشین خودرو: داخلیسازی خودروهای جدید یکی از شروط در قراردادهای جدید خودرویی کشور است ازاینرو انتظار میرود با توجه به شروط معین تا پایان دولت دوازدهم، سهم داخلیسازی خودروسازهای جدید به رقم قابل قبول ۷۰ تا ۸۰درصد برسد.
کد خبر 81632
نظر شما