به گزارش پرشین خودرو، و به نقل از روابط عمومی اداره‌کل راه و شهرسازی استان قزوین، «مسعود حق‌لطفی» در جلسه شورای هماهنگی حمل‌ونقل استان قزوین که با حضور مدیران کل دستگاه‌های تابعه وزارت راه و شهرسازی در محل سالن جلسات ساختمان پونک این اداره کل برگزار شد اظهار کرد: اگر بتوانیم حمل‌ونقل یکپارچه را در استان ساماندهی و عملیاتی کنیم زمینه افزایش بهره‌وری در کار فراهم می‌شود.
وی افزود: استفاده از ظرفیت بخش خصوصی توانمند، سرمایه‌گذاری خارجی و فاینانس و توجه به کیفیت در ساخت‌وسازها، می‌تواند ما را در تحقق اقتصاد مقاومتی یاری کند.
خسارت سوانح رانندگی بیشتر از اعتبارات عمرانی کشور است
رئیس شورای هماهنگی حمل‌ونقل استان قزوین خاطرنشان کرد: برای کاهش سوانح جاده‌ای باید در کنار ایمن‌سازی جاده‌ها، استانداردسازی خودرو و آموزش رانندگان برای فرهنگ‌سازی هم برنامه‌ریزی مستمری داشته باشیم.
وی تصریح کرد: کشته شدن سالانه ۱۶ هزار نفر در سوانح جاده‌ای خسارات زیادی به اقتصاد کشور وارد می‌کند و با احتساب هر نفر ۵ میلیارد تومان سالانه ۸۰ هزار میلیارد تومان خسارت به کشور وارد می‌شود که بالاتر از اعتبارات عمرانی کشور است.
حق‌لطفی افزود: از محل هزینه‌های واردشده بر اثر سوانح جاده‌ای می‌توانیم به‌راحتی کشور را اداره کنیم و پروژه‌های عمرانی را به سرانجام برسانیم، از این‌رو همه برنامه‌ریزی و تصمیم‌گیری ما باید برای کاهش این سوانح در کشور و استان باشد.
افزایش سهم ۱۰ درصدی شبکه ریلی به ۴۰ درصد
وی یادآور شد: با توجه به مزیت‌های استفاده از شبکه ریلی باید میزان استفاده از این شبکه را از ۱۰ به ۴۰ درصد افزایش دهیم تا به روان‌سازی و ایمن شدن بیشتر جابجایی دست یابیم.
پرشین خودرو:مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین با تأکید بر ضرورت یکپارچه کردن سیستم‌های مختلف حمل‌ونقل درون و برون‌شهری گفت: آنچه به‌عنوان شبکه حمل‌ونقلی مدنظر راه و شهرسازی است، جابجایی مسافرین از درِ خانه تا محل مقصد موردنظر است که دراین‌بین می‌توان از ظرفیت‌های مختلف جاده‌ای، ریلی، هوایی و سایر بسترها بهره برد.
کد خبر 81996
نظر شما