به گزارش پرشین خودرو، دنیای خودرو نوشت: در آن مطلب به افزایش قیمت مزدا ٣ و هیوندای آی ٢٠ از‌جمله خودروهای تولید داخل سطح بالا نیز اشاره كردیم‌. حال پس از گذشت كمتر از یك هفته قیمت رسمی كیا سراتو و برخی خودروهای چینی هم افزایش یافت تا پازل افزایش قیمت تولید داخلی‌های بالانشین تكمیل شود. سراتو سایپا با افزایش قیمت ٥ میلیون‌تومانی در مدل آپشن‌دار از ٩٩ به ١٠٤میلیون‌تومان رسید. باید به این موضوع اشاره كرد كه هر‌چند بسته شدن ثبت‌سفارش برای واردكنندگان موضوعی بسیار هزینه‌زا بوده است اما برعكس برای تولیدكنندگان خبری مسرت‌بخش بود زیرا با افزیش قیمت وارداتی‌ها در بازار، فضا برای افزایش قیمت‌ خودروهای تولید داخل باز شد و داخلی‌ها توانستند بدون ترس از بازخورد منفی بازار، قیمت‌های خود را از سه تا شش میلیون‌تومان افزایش دهند. میزان این افزایش قیمت‌ها تناسبی با افزایش نرخ ارز در ماه‌های اخیر نداشته بلكه بیشتر بر اساس شناخت تولید‌كنندگان از بازار و پیش‌بینی آستانه تحمل مشتریان برای قیمت‌های جدید لحاظ شده است‌. هرچند مسئولین معتقد هستند كه بازار خودروهای وارداتی از تولید داخل جداست اما در اینجا می‌توان به تاثیرات قیمت خودروهای وارداتی و تولید داخل در فصل مشترك این دو به‌خوبی پی برد‌.
با افزایش قیمت‌ رسمی خودروهای تولید داخل در بازار بالا‌دستی، كم‌كم زمینه برای افزایش قیمت خودروهای تولید داخل در بازه قیمتی ٥٠ تا ٧٠ میلیون‌تومان نیز فراهم می‌شود و در آینده‌ای نزدیك احتمالا شاهد افزایش قیمت این خودروها هم خواهیم بود‌.
بدین ترتیب افزایش قیمت خودروهای وارداتی دومینو‌وار البته با ریتمی كند، اثر خود را بر قیمت‌ها در سایر بخش‌های بازار خودروی ایران می‌گذارد