به گزارش پرشین خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، پس از رسوایی سال گذشته، این نخستین‌ بار است که میتسوبیشی موفق می‌شود یک دوره زمانی سه ماهه سودآور باشد.
صرفه‌جویی‌های انجام شده، افزایش تقاضا در جنوب شرقی آسیا و موفقیت مدل شاسی‌بلند بزرگ «اکسپندر» نقش اصلی را در کسب این موفقیت ایفاکردند. میتسوبیشی سال گذشته اعلام کرد با دستکاری سیستم‌های داخلی خودروها، مصرف سوخت آنها را پایین‌تر از حد واقعی جلوه داده است.
این رسوایی برای میتسوبیشی گران تمام شد و با گذشت بیش از یک سال، هنوز سهم بازار میتسوبیشی به ارقام پیش از بحران بازنگشته است.
این خودروساز ژاپنی برنامه سه ساله جاه طلبانه‌ای برای جبران خسارات رسوایی اخیر تدوین کرد و به‌نظر می‌رسد تاکنون در اجرای این طرح موفق بوده است.
گسترش حضور در بازار شرق آسیا و چین، در کنار افزایش سهم در بازار داخلی، از رئوس این برنامه هستند.