به گزارش پرشین خودرو، و به نقل از میزان، منصور مرادی، با بیان این مطلب میزان اظهار داشت: متاسفانه نبود مدیریت هزینه مشکلات زیادی را برای قطعه سازان و شرکت های خودروسازی ایجاد کرده است به طوری عدم مدیریت و افزایش هزینه ها منجر به طولانی شدن زمان پرداخت مطالبات واحدهای قطعه سازی شده است.

وی گفت: در صورتی که خودروسازان به موقع مطالبات قطعه سازان را پرداخت کنند طبعا بهتر می توانند نسبت به کیفیت قطعات سفارش گذاری شده اعمال نظر نمایند.

مرادی تاکید کرد: در حال حاضر بسیاری از شرکتها به جهت دیرکرد در پرداخت بدهی ها در جریان سفارش گذاری سراغ شرکت هایی می روند که مطالباتشان را با تاخیر دریافت می کنند مسلما این جریان بر کیفیت محصولات تاثیر خواهد داشت اما در صورتی که شرکتها بر اساس تعهدات مطالبات قطعه سازان را به موقع پرداخت کنند می توانند از محصولات با کیفیت تری در تولید استفاده کرده و در نهایت رضایت بیشتر مصرف کنندگان داخلی را کسب کنند.

عضو کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی همچنین با توجه به برگزاری پنجمین همایش صنعت خودرو ایران با محور "زنجیره تامین رقابت پذیر" در 24 و 25 بهمن ماه امسال در تهران گفت : بی تردید برگزاری این همایش نقش موثری در توسعه صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور خواهد داشت.

مرادی با اشاره به مشارکت هایی که پس از برجام در حوزه خودروسازی کشور صورت گرفته است، تاکید کرد: به طور حتم برگزاری این گونه همایش ها و ایجاد بستری برای تعامل بیشتر متخصصان داخلی و خارجی در حوزه قطعه سازی ، منجر به رشد و ارتقاء سطح کیفی محصولات داخلی ، دستیابی به قیمت رقابتی تولیدات داخلی و توسعه صنعت قطعه سازی کشور خواهد شد.

این نماینده مردم در خانه ملت با تاکید بر اینکه امروز یکی از مشکلات صنعت خودرو ایران کیفیت پایین برخی محصولات داخلی است ، خاطرنشان کرد: متاسفانه به دلیل عدم توان مالی بخش مهمی از متقاضیان امکان خرید خودروهای خارجی را نداشته و از این رو ناگزیر به خرید برخی خودروهای کم کیفیت داخلی شده اند و متاسفانه باید گفت در این شرایط، قیمتی که هم اکنون مصرف کننده برای خرید یک خودرو داخلی پرداخت می کند بیشتر از قیمتی است که برای خودروی خارجی می پردازد.