به گزارش پرشین خودرو، حدود 62 سال پیش در بریتانیا، کمپانی خودروسازی جگوار توانست یک اتومبیل منحصربه فرد تولید کند و سپس در سینه آن یک پیشرانه شش سیلندر قدرتمند قرار داد تا بتواند در مسابقات استقامت "لمانز" شرکت کند. خودروی D تایپ، برگ برنده جگوار در مسابقات اتومبیلرانی لمانز بود که توانست در سال های 1955، 1956 و همچنین در سال 1957 میلادی عنوان قهرمانی را بدست آورد.

برمبنای این اتومبیل منحصربه فرد مسابقه‌ای، شرکت خودروسازی جگوار تصمیم گرفت تا 100 نسخه از مدل‌های استاندارد اتومبیل را آماده کرده و در اختیار مشتریان قرار دهد، اما پس از تولید 75 نسخه از این اتومبیل در طول 16 سال، کارخانه جگوار تصمیم به توقف تولید اتومبیل گرفت و سپس آتش سوزی کارخانه باعث شد تا تمامی نقشه‌های تولید جگوار D تایپ از بین برود و دیگر هیچگاه 25 نسخه باقی مانده تولید نشود، تا اینکه بلاخره کمپانی خودروسازی جگوار با استفاده از بخش احیای اتومبیل‌های کلاسیک "جگوار لندروور" توانست به جزییات فنی این اتومبیل دسترسی پیدا کند تا 25 نسخه باقی مانده در نهایت ساخته شود.

برای بازطراحی و ساخت این اتومبیل منحصربه فرد مربوط به دهه 50 میلادی، مهندسان جگوار از تکنولوژی قرن 21 استفاده کردند و با استفاده از روش مهندسی معکوس، توانستند این اتومبیل را به طور کامل اسکن کرده و یا حتی برای ساخت پیشرانه اتومبیل، مدل‌های موجود را برش داده تا از نحوه کار آن باخبر شوند، هرچند نیروی تولیدی پیشرانه کمتر از 20 اسب بخار افزایش پیدا کرده است، اما باز هم کاملا دقیق مهندسی معکوس انجام شده و مهندسین جگوار موفق شدند تا بعد از 62 سال، بار دیگر جگوار D تایپ افسانه‌ای را احیا کرده و به تکمیل پروژه جگوار برای تولید 100 دستگاه از این اتومبیل کمک کنند.