به گزارش پرشین خودرو، در حال حاضر دایملر کامیونت میتسوبیشی فوسو eCanter را در ژاپن بر روی خط تولید دارد. این کامیونت برقی با هدف جابجایی و تحویل کالا در مسیرهای داخل شهری توسعه یافته، به همین جهت حداکثر مسافت قابل پیمایش آن چندان بالا نبوده و به 100 کیلومتر محدود شده است.
برای افرادی که به دنبال جابجایی پاک محموله های سنگین تر در مسافتی طولانی تر هستند، اینک برند اصلی دایملر یعنی مرسدس بنز یک پیشنهاد ویژه دارد. این کامیون تمام برقی در واقع نسخه الکتریکی مدل معروف اکتروس بوده و با نام eActros شناخته می شود.
برای به حرکت در آوردن این کامیون 23 تنی، مهندسین مرسدس بنز دو موتور الکتریکی در نظر گرفته اند. هر کدام از این موتورها که در نزدیکی چرخ های اکسل عقب نصب شده اند، 170 اسب بخار قدرت و 485 نیوتن متر گشتاور تولید می کنند.
به لطف ضرایب دنده خاص، میزان گشتاور هر یک از موتورها تا 11,000 قابل ارتقا است؛ با این حساب eActros در حالت حمل بار با حداکثر ظرفیت نیز هیچ مشکلی در پیمودن انواع مسیرهای سربالایی نخواهد داشت.
انرژی مورد نیاز موتورهای الکتریکی اکتروس الکتریکی توسط باتری 240 کیلووات ساعتی تامین می شود. با تکیه بر این باتری کامیون برقی اشتوتگارتی ها می تواند بسته به شرایط تا 200 کیلومتر مسافت را بدون نیاز به شارژ مجدد طی کند. آنطور که مرسدس بنز اعلام کرده شارژ کامل باتری حدودا سه ساعت طول می کشد.
بر اساس شنیده ها مرسدس بنز فعلا برنامه ای برای فروش و تحویل اکتروس برقی ندارد. در عوض این کمپانی چند دستگاه از نسخه های دو و سه محوره این کامیون را برای تست های میدانی در اختیار مشتریان بالقوه قرار می دهد. ظاهرا تولید eActros از سال 2021 آغاز خواهد شد.
نگاهی به مشخصات اکتروس برقی نشان میدهد که توانایی های این خودرو محدود بوده و هنوز از لحاظ برد حرکتی جا برای پیشرفت وجود دارد. آقای استفان بوکنر (Stefan Buchner) مدیر بخش خودروهای تجاری مرسدس با پذیرش ضمنی این موضوع گفته:
در ابتدا ما بر روی حمل و تحویل کالا در داخل شهر تمرکز خواهیم کرد. مرسدس بنز eActros در راستای این هدف توسعه یافته و توانایی های حرکتی آن مناسب ارزیابی می شود.
اگر چه به اعتقاد مقامات مرسدس، اکتروس برقی کامیونی توانمند است، اما در مقابل مشخصات فنی آن قابل مقایسه با کشنده تسلا نبوده و هیچ حرفی برای گفتن در برابر آن ندارد.
البته درست است که این دو خودروی سنگین در یک کلاس قرار نمی گیرند، ولی به هر حال کشنده تسلا از مشخصات و توانایی های به مراتب بهتری برخوردار است. نکته مثبت برای اشتوتگارتی ها اینکه eActros در کلاس خود پیشگام بوده و فعلا رقیبی جدی برای آن دیده نمی شود.
دیجیاتو
نظر شما