به گزارش پرشین خودرو، مازراتی با رونمایی از خودروی لوانته در اوایل 2016 میلادی، فعالیت رسمی خود را در سگمنت شاسی بلندها آغاز کرد که توانست در ابتدای فعالیت خود توجه بسیاری از مخاطبان را به خود جلب کند و آمار فروش خود را بالا ببرد، اما اخیرا در رسانه‌های بین المللی اعلام شده است که شرکت خودروسازی مازراتی به دلیل تقاضای بسیار پایین برای خرید این خودرو، ساعت تولید خود را نزدیک به 59 درصد کاهش داده است و قبل تر از آن، حدود 9 روز خط تولید این شاسی بلند را متوقف کرده است، اما حالا شرکت خودروسازی مازراتی در آخرین تلاش‌های خود برای حفظ بقای "مازراتی لوانته"، از نسخه جدید این خودرو تحت عنوان "مازراتی لوانته Trofeo" رونمایی کرده است که در ظاهر خود خشن‌تر شده و همچنین یک پیشرانه جدید هشت سیلندر دریافت کرده است که توسط کمپانی خودروسازی فراری ساخته شده و حالا در اختیار مازراتی قرار گرفته است که جزییات آن را در ادامه مورد بررسی قرار خواهیم داد.
اول از همه در ظاهر اتومبیل، شرکت خودروسازی مازراتی از طراحی تهاجمی و همچنین قطعات فیبرکربنی بیشتر استفاده کرده است و همین موضوع باعث شده تا ظاهر خودرو جذاب‌تر شده و جنگنده به نظر برسد. به طور کلی در طراحی ظاهری "مازراتی لوانته Trofeo" از چراغ‌های جدید مشکی رنگ، ورودی‌های بزرگ‌تر هوا بر روی سپر جلو، رینگ‌های جدید 22 اینچی آلیاژی، جلوپنجره جدید مشکی رنگ و همچنین در عقب اتومبیل از قاب‌های جدید فیبرکربنی بر روی سپر عقب و چهار خروجی اگزوز اسپرت استفاده شده است که جزییات آن در تصاویر بهتر دیده می‌شود، هرچند این تغییرات به داخل کابین هم سرایت کرده است تا شرکت خودروسازی مازراتی به هرقیمتی که شده خودروی شاسی بلند لوکس خود را حفظ کند.
مهم‌تر از طراحی ظاهری اتومبیل، بخش فنی "مازراتی لوانته Trofeo" خواهد بود که حالا با کمک شرکت خودروسازی فراری یک موتور هشت سیلندر 3.8 لیتری دریافت کرده و می‌تواند در حداکثر کارایی خود چیزی حدود 590 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور 730 نیوتن متری داشته باشد که با دریافت و ارسال این نیرو به سمت چرخ‌ها، می‌توان به حداکثر سرعت 300 کیلومتر بر ساعت و همچنین به حداقل شتاب صفر تا صد 3.9 ثانیه دسترسی پیدا کرد.