انتقاد پلیس از خودروسازان به بهانه تصادف زنجیره‌ای بهبهان

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با توجه به تصادف زنجیره ای رخ داده در محور بهبهان به شدت از کیفیت ساخت خودروها انتقاد کرده و آن ها را به ارابه مرگ تشبیه کرد.

آیا خودروسازان از عرضه خودرو خودداری می‌کنند؟

قیمت خودرو از ابتدای سال تاکنون توسط دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران بین ۳۵ تا ۶۲ درصد افزایش پیدا کرده است. به‌طور مثال، قیمت پراید صندوق‌دار که اول فروردین ماه امسال ۱۰۶ میلیون تومان بوده با ۶۰ درصد رشد به ۱۷۰ میلیون تومان رسیده است. یا قیمت پژو ۴۰۵ که در فروردین ماه ۱۸۰ میلیون تومان بوده و حالا به ۲۷۷ میلیون تومان رسیده است. در دیگر مدل‌ها و برندها نیز این افزایش قیمت تکرار شده و قابل مشاهده است.

بازرس‌ کل امور صمت سازمان بازرسی کل کشور پاسخ داد:

چرا وعده کاهش خودروهای دپوشده محقق نشد؟

خودروهای دپو شده در پارکینگ خودروسازان به بیش از ۱۷۸ هزار دستگاه رسیده و سازمان بازرسی کل کشور برای رسیدگی به این موضوع وارد عمل شده است.

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس خبر داد:

فرصت مجلس به خودروسازان برای ساماندهی وضع تولید

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: به خودروسازان این فرصت داده شده است تا فعالیت خود را ساماندهی کنند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اعلام کرد:

نبود قطعات کوچک دلیل خودروسازان برای خودروهای کف پارکینگ

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به ضرورت ورود سازمان بازرسی به موضوع اموال غیرمولد خودروسازی‌ها، گفت: هر از گاهی، اخباری منتشر می‌شود مبنی بر اینکه هزاران خودرو در پارکینگ این شرکت‌ها به دلیل نبود قطعات کوچک خاک می‌خورد و به بازار عرضه نمی‌شود که این شرکت‌ها باید توضیحات لازم در این زمینه را ارائه کنند.

عضو کمیسیون صنایع مجلس مطرح کرد:

خودروسازان دعوت شدند نه احضار

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت:‌ رقم زیادی به عنوان درامدهای دولت از محل حقوق دولتی معادن در بودجه ۱۴۰۱ در نظر گرفته شده که باید مشخص شود که تامین آن چگونه خواهد بود.

/اختصاصی/ آخرین واکنش های بازار به تغییرات قیمتی خودروسازان؛

بازار خودرو چه زمانی به ثبات می رسد؟ / خودروسازان موظف به تکمیل خودروهای ناقص هستند

در حالی خبرها حاکی از تدوام اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودرو است که گفته می شود خودروسازان به واسطه افزایش قیمتی که اعمال شده، موظف هستند که خودروهای ناقص را تکمیل و روانه بازار کنند تا با افزایش عرضه از فاصله قیمتی کارخانه و بازار کاسته شود.

/یادداشت اختصاصی/صنعت خودرو؛ مرغ عزا و عروسی سیاسیون؛

متهمان اصلی نیروی مازاد خودروسازان در جایگاه مدعی‌العموم / خودروسازان آماج حملات تخریبی؛ این‌بار به بهانه نیروی کار مازاد

صنعت خودرو در ایران تبدیل به مرغ عزا و عروسی برخی سیاسیون شده است و هربار به بهانه ای هدف آتشبار رسانه ای این اشخاص و ارگان های مطبوعاتی رسمی و غیر رسمی منصوب به ایشان قرار می‌گیرد و این‌بار دور جدیدی از حملات تخریبی با اسم رمز «نیروی کار مازاد» آغاز شده است.

/اختصاصی/قیمت گذاری دستوری نمی‌تواند جوابگوی اختلاف فاحش قیمت ها باشد؛

بررسی تاثیر ارزش ریال در روند صعودی قیمت ها در بازار / با افزایش 40 درصدی هزینه تولید، تثبیت قیمت ها دور از انتظار است

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران با بیان اینکه باید باور کنیم که قیمت گذاری دستوری نمی‌تواند جواب گوی اختلاف فاحش قیمت ها باشد، تاکید کرد: در صورتی که قیمت خودرو متناسب با هزینه تولید واقعی شود دیگر قیمت ها در بازار بالا نخواهد رفت چرا که بازار ظرفیت افزایش بیش از این را نخواهد داشت.

دستیار ویژه وزیر صمت اعلام کرد:

حمایت دولت از خودروسازان مشروط به کاهش هزینه‌های تولید

دستیار ویژه وزیر صمت از الزام خودروسازان برای کاهش ۲۰ درصدی هزینه‌های تولید تا پایان سال ۱۴۰۱ خبر داد و گفت: حمایت‌های حاکمیت از خودروسازان نیز مشروط بوده و باید با ارتقای کیفیت و افزایش عرضه، وضعیت بازار خودرو و رضایت مردم را بهبود بخشند.

خودروسازان در آبان ماه چه تعداد خودرو فروختند؟

مقایسه و بررسی آمار تولید و فروش ایران‌خودرو و سایپا نشان می‌دهد که در آبان ماه امسال در مجموع قریب به ۷۰ هزار دستگاه خودرو تولید شده که بیش از ۵۸ هزار دستگاه آن تجاری و روانه بازار شده است؛ علیرغم اینکه ایران‌خودرو در این ماه بخشی از تولیدات ناقص ماه‌های پیش خود (به جز محصولات خانواده پژو و هایما) را تکمیل و تجاری کرده است اما سایپا بالغ بر ۱۴ هزار خودرو احتمالا ناقص در آبان ماه سال جاری تولید کرده که قابلیت تجاری‌سازی نداشته است.

پولستار استارت را زد؛

خودروسازان در پی همگانی کردن دانلود نرم‌افزارهای ارتقای توان موتور

مشتریان اروپایی می توانند سرعت بالاتر و توان بیشتر برای خودروی خود خریداری کنند در آینده نزدیک هم این سامانه در اختیار بازارهای جهانی قرار خواهد گرفت.

/اختصاصی/دود فشارهای سیاسی به خودروساران به چشم چه کسانی می رود؟

هزینه سیاسی کاری ها از کیسه خودروسازان یا خریداران! / رویکرد دستوری سایت های استانی خودروسازان مغایر با اهداف صنعتی در کشور

ایجاد سایت های خارجی و داخلی خودروسازان اگر چه موضوع جدیدی نیست و سال هاست از سوی کارشناسان عدم توجیه اقتصادی آنها مورد بحث و بررسی قرار می گیرد اما همچنان شاهدیم که بسیاری از مقامات استانی و نمایندگان شهرهای مختلف بدون در نظر گرفتن مسائل فنی و صرفا با دلایل سیاسی و گاها شعارهایی از جنس اشتغال زایی، خواستار راه اندازی خط تولید خودرو در شهرهای خود هستند؛ فشار و تحمیل هزینه ای که در پی اعتراضات اخیر کارگری و تعطیلی یکی از سایت های استانی خودروسازان بیش از گذشته ایجاد سایت های استانی را زیر سوال می برد.

وزیرصمت خبر داد:

عرضه ۱۳۰ هزار خودرو در طرح‌های فروش دوشنبه و سه‌شنبه خودروسازان

وزیر صنعت با اعلام اینکه از این هفته در روزهای دوشنبه و سه شنبه هر هفته فروش خودرو خواهیم داشت، گفت: تا پایان امسال بیش از ۱۳۰ هزار دستگاه تحویل می‌شود، به همین میزان هم برای سال آینده پیش فروش می‌شود.

/یادداشت اختصاصی/ سیاست غلط قیمت گذاری دستوری با بازار خودرو چه کرد؟؛

قیمت گذاری نفس خودروسازان را به شماره انداخت / اصلاح جریان نقدینگی با حذف قیمت گذاری در صنعت خودرو

طی سال‌های اخیر اتخاذ سیاست‌ قیمت گذاری دستوری علاوه بر تحمیل زیان انباشته به صنعت خودرو کشور موجب زیان خریداران خودرو و سهامداران شده، سیاست اشتباهی که سود آن فقط نصیب دلالان شده است و واقعیتی که اگر قرار باشد ادامه یابد و درب بر روی همین پاشنه بچرخد در آینده ای بسیار نزدیک شاهد نفس های آخر صنعت خودروسازی خواهیم بود.

بازرس کل امور صنعت سازمان بازرسی کل کشور:

خودروسازان به رغم وعده خود، نتوانستند خودرو‌های دپویی را کاهش دهند

شواهد امر نشان می‌دهد که هیچ ‎کدام از دو شرکت خودروسازی داخلی نتوانستند مبادرت به کاهش خودرو‌های دپو شده خود کنند.

/ اختصاصی/چالش زیان دهی خودروسازان در سایه سیاست های دستوری؛

اصلاح قیمت خودرو مطالبه اصلی خودروسازان / کاهش قیمت خورو در گرو اصلاح شاخص های اقتصادی است

تاکید بر اصلاح قیمت خودرو از سوی دولت و خودروسازان در حالی این روزها به مطالبه اصلی صنعت خودرو تبدیل شده است که به گفته کارشناسان بخش مهمی از این فرایند در گرو اصلاح ساختاری در صنعت خودرو، حذف قیمت گذاری دستوری، رفع ممنوعیت واردات و عدم دخالت دولت در تصدی گری شرکتهای خودروسازی است.

رئیس هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودرو:

خودروسازان به احتکار علاقه‌ای ندارند

رئیس هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودرو گفت: خودروسازان علاقه‌ای به احتکار این خودرو‌ها ندارند، زیرا برای تولید آن‌ها اعتبارات بسیاری هزینه شده و این خودرو باید بابت تعهدات به مشتریان تحویل داده شود.

/اختصاصی/ عضو کمیسیون صنایع در واکنش به برنامه افزایش تولید خودرو؛

خودروسازان انگیزه ای برای افزایش تولید خودرو ندارند / حذف قرعه کشی خودرو در گرو تحقق برنامه افزایش تولید

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت : خودروسازان به رغم برنامه وزارت صمت ،انگیزه ای برای افزایش تولید ندارند چرا که ناگزیر به فروش خودرو زیر قیمت تمام شده هستند.

مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت توضیح داد؛

چرا خودروسازان تولید خودرو را افزایش نمی‌دهند!؟

مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: به دلیل اینکه برخی از محصولات زیان ده هستند، خودروساز تمایلی به افزایش تولید ندارد. وقتی در تولید یک محصول ۵۰ میلیون تومان زیان وجود داشته باشد انگیزه برای تلاش جهت افزایش تولید از بین می‌رود.

/اختصاصی/ گفت و گوی «پرشین خودرو» با دبیر هیأت تجدیدنظر شورای رقابت؛

خودروسازان، هزینه های تولید را به شورای رقابت نمی دهند / همه دلایل التهاب بازار آزاد خودروی ایران؟

پرشین خودرو- شورای رقابت ایران، در سال 1388 و در چارچوب قانون اجرای اصل 44 قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران، تاسیس شد تا با رویّه های ضد رقابتی مقابله کند و تنها مرجع قانونی برای رسیدگی به رویّه های ضد رقابتی در ایران است.

رئیس شورای رقابت:

خودروسازان راهی جز انجام قرعه کشی ندارند!

رئیس شورای رقابت با اعلام این‌که فعلا هیچ تغییری در روش قیمت گذاری خودرو اعمال نشده است، گفت: با توجه به اختلاف که بین قیمت کارخانه و قیمت کذایی بازار وجود دارد و این حجم بالای متقاضیان و عرضه محدود، قرعه کشی روش مناسب و تصمیم شورا بوده و به خودروسازان ربطی ندارد راضی باشند یا نباشند و مکلف به اجرا هستند.

/گزارش خبری/

امیدواری خودروسازان به نجات موتورهای درون‌سوز با شیمی

حالا که خودروسازان دنیا و حکومت ها به خاطر گرمایش زمین به برقی شدن خودروها روی آورده اند، برخی از سهامداران به دنبال راهکارهایی می گردند که بدون تکیه به بنزین، موتورهای درون سوز را نجات دهند.

/گزارش خبری/

پیش‌بینی ضرر ۲۱۰ میلیارد دلاری خودروسازان در سال ۲۰۲۱

شرکت مشاوره ای آلیکس پارتنرز Alixpartners پیش بینی کرد که خودروسازان جهان امسال ۲۱۰ میلیارد دلار از درآمد خود را به دلیل اختلال در زنجیره تامین از دست خواهند داد که این رقم تقریباً دو برابر پیش بینی قبلی این شرکت محسوب می‌شود.

سازمان بازرسی کل کشور درخواست کرد؛

انتشار جدول زمان‌بندی ترخیص خودروهای ناقص از سوی خودروسازان

سازمان بازرسی کل کشور خواستار ارائه جدول زمان‌بندی ترخیص خودروهای ناقص از سوی شرکت‌های خودروساز شد. هم‌اکنون ۱۴۰ هزار خودرو به بهانه نقص، در پارکینگ خودروسازها رسوب شده است.

معاون سازمان ملی استاندارد:

با اجرای استاندارد 85گانه، همه پلتفرم‌ها جمع می‌شود

معاون سازمان استاندارد گفت: برای تامین الزامات استاندارد، پلتفرم خودروسازان قدیمی است و اگر بخواهیم استانداردهای ۸۵ گانه را پیاده کنیم، خودروسازان مجبور به جمع آوری تمام پلت فرم ها می شوند.

/گزارش خبری/

لایحه دموکرات های آمریکا صدای خودروسازان را درآورد

خودروسازانی که کارگران آن عضو اتحادیه های کارگری هستند در ساخت و تولید خودروهای برقی از 4500 دلار معافیت مالیاتی بیشتر برخوردار می شوند. ایلان ماسک مدیر عامل تسلا می گوید این لایحه را لابی گرانی نوشته اند که برای فورد و اتحادیه کارگری خودرویی کار می کنند. تسلا از همان ابتدای پیدایش به اتحادیه های کارگری اعتقادی نداشت.

مقاومت خودروسازان در برابر مصوبه جدید شواری رقابت

پس از گذشت دو هفته از اعلام مصوبه جدید شورای رقابت در سهیم‌شدن خریداران در بخشی از خودرو با پیش‌پرداخت، سایپا اعلام کرده تا تعیین تکلیف شدن این مصوبه پیش فروش خودروها متوقف خواهد بود.

رئیس سازمان استاندارد اعلام کرد

وعده خودروسازان برای معرفی پلتفرم های جدید

رئیس سازمان استاندارد با اشاره به پلتفرم‌های جدید شرکت‌های خودروسازی بیان کرد: ایران خودرو وعده سال ۱۴۰۱ را برای ارائه پلتفرم جدید در نظر گرفته‌ و سایپا تا پایان سال آن را عرضه خواهد کرد.

معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد اعلام کرد:

تسهیلات سازمان استاندارد برای خودروسازان

معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد از حذف الزام ثبت علامت تجاری برای واحدهای تولیدی در جهت رفع موانع و مقررات زدایی خبر داد و گفت: به منظور کمک به شرکت های خودروساز، تسهیلاتی در زمینه واردات مواد اولیه و حدواسط آنها تعیین شده است.