رضا رضایی
-
/اختصاصی/یک پیشکسوت صنعت قطعه سازی کشور مطرح کرد:
تاثیر سیاست های دیکته شده دولت ها، مانعی جدی در توسعه خودروسازی / قطعه سازان ناگزیر به حرکت در مسیر اهداف خودروسازان هستند
یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور سیاست های دیکته شده و نبود اهداف درست را مهمترین مانع توسعه صنعت خودرو کشور می داند و با توجه رویکرد جدی دو خودروسازی کشور برای تحول در حوزه کیفیت و ارتقای رضایت مشتریان معتقد است که همکاری و اتحاد استراتژیک خودروسازان در صورت نبود سیاست کلان و اهداف مشخص در صنعت خودرو و همچنین فقدان بستر و محیط کسب و کار امن، دستاورد چندانی نخواهد داشت.
-
/اختصاصی/ تعطیلات نوروزی در گفت و گو با فعالان قطعه سازی و خودروسازی؛
رضا رضایی: قطعه سازان عامل کیفیت پایین خودروهای داخلی نیستند / از «باغ سیب» و شرکت «آذین خودرو» تا «برایان تریسی»!
پرشین خودرو- صنعت قطعه سازی ایران، یکی از صنایع نسبتاً فعال ایران بوده و قطعات مورد نیاز خودروهای تولید داخلی را تولید می کند. در این میان، برخی از فعالان صنعت قطعه سازی، پیشکسوت این صنعت محسوب شده و بیش از سایر همکاران خود، در این صنعت فعالیت داشته اند.
-
/اختصاصی/ یک پیشکسوت صنعت قطعه سازی در واکنش به اتهام زنی به قطعه سازان مطرح کرد:
متهم کردن قطعه سازان در پرونده ایربگ ها، بی انصافی است
یک فعال بزرگ در صنعت قطعه سازی کشور هر گونه ایراد اتهام به قطعه سازان در خصوص کیفیت ایربگ های تولیدی را قضاوت غیر کارشناسی، ناعادلانه و بی انصافی نسبت به این صنعت دانست.
-
/اختصاصی/
قطعه سازان در صادارت موفق نبوده اند / ماشین آلات بسیاری از قطعه سازان به روز نیست
قطعه سازان اگر چه مصوبه خودرویی مجلس را حرکت خوبی در حمایت از صادرات در صنعت خودرو و قطعه سازی می دانند اما با این حال معتقدند عملی شدن این مصوبه و افزایش صادرات قطعات در گرو فراهم کردن زیرساخت های بسیاری در حوزه تکنولوژی و به روزآوری قطعه سازی است اقدامی که دستیابی به آن با ارائه طرحی هوشمندانه در صنعت خودرو و قطعه سازی میسر خواهد شد.
-
/یادداشت/
قطعه از خودرو در دولت جدید مهم تر شد
واقعیت این است که با شرایط موجود در صنعت قطعه سازی نمی توان به موفقیت رسید، بنابراین نیازمند تحول در این حوزه هستیم و به نظر می رسد دولت جدید متوجه این نکته مهم شده است که صنعت قطعه سازی از صنعت خودرو، مهم‌تر است.
-
/اختصاصی/تکرار پدیده خودروهای ناقص غیر قابل کتمان است؛
تداوم سیاست های غلط، تیراژ قطعه سازان را نزولی می کند
یک فعال صنعت قطعه سازی با انتقاد از نحوه قیمت گذاری خودرو و واگذاری آن به سازمان‌ها و ارگان‌های متعدد گفت: باید قیمت خودرو آزاد و در اختیار بازار قرار گیرد در حالیکه به دلیل دخالت دولت در این صنعت، امروز خودروسازی از جایگاه مورد انتظار برخوردار نیست.
-
نقش سورس های موازی بر ادامه فعالیت قطعه سازان؛
کاهش قیمت خودرو فقط با داخلی‌سازی قطعات عملی نمی شود
پرشین خودرو: کاهش قیمت خودرو تنها با داخلی‌سازی قطعه عملی نخواهد شد و عوامل گوناگونی همچون نرخ تورم، مباحث مرتبط با حقوق و دستمزد، نرخ ارز، قیمت مواد اولیه، عدم بهره وری، مدیریت و کارایی و ... همگی بر جریان قیمت تمام شده تاثیر دارد.
-
/اختصاصی/خصوصی سازی راهکاری برای خروج از بحران خودروسازان؛
با خصوصی سازی مشکل خودروسازان حل نخواهد شد
پرشین خودرو: در حالی این روزها خصوصی سازی به عنوان راهکاری برای حل بحران های فعلی و کاهش زیان خودروسازان مورد تاکید است که به نظر می رسد همچنان شرایط برای واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی مهیا نیست.
-
/اختصاصی/تحقق وعده خودروسازان در گرو تامین مالی قطعه سازان؛
عدم ثبات قوانین توان قطعه سازان را به شدت تضعیف کرد
پرشین خودرو: نابسامانی و عدم ثبات در قوانین روز به روز از توان قطعه سازان کاسته و استمرار این وضع واحدهای قطعه سازی را در بخش هزینه های جاری با مشکلات جدی رو به رو کرده است.
-
/اختصاصی/تشکیل کمیته ای برای داخلی سازی قطعات «های تک»؛
قطعه سازان هیچ گاه موجب توقف خطوط تولید خودروسازان نمی شوند
پرشین خودرو : فقدان اهداف مشخص در همکاری و تعامل خودروساز و قطعه ساز موجب فرصت سوزی کلان در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور شد.
-
/احتصاصی/خودروسازان باید قطعه سازان را شریک خود بدانند؛
تداوم نگرانی ها از جریان تولید و بروزرسانی قطعه سازان
پرشین خودرو: خودروسازان باید قطعه سازان را شریک خود بدانند و در جریان تولید همراه و پشتوانه قوی قطعه سازان باشند تا خودروسازان نیز پرقدرت وارد عرصه تولید شوند.
-
/اختصاصی/اختصاص سهمی از محل فروش جاری خودروسازان به قطعه سازان؛
70درصد از تسهیلات 4000میلیاردی به قطعه سازان پرداخت می شود!
پرشین خودرو : با توجه به اوضاع مالی و افزایش هر روزه مطالبات قطعه سازان، باید از محل فروش جاری خودروسازان نیز سهمی برای مطالبات قطعه سازان در نظر گرفته شود.