/اختصاصی/مجلس از حضور بخش خصوصی توانمند در صنعت خودرو حمایت می کند؛

لزوم راهکاری برای مدیریت تعارض منافع قطعه سازان در خرید سهام خودروسازان

مدیرعامل ایران خودرو در حالی تشکیل کنسرسیومی از قطعه‌سازان و بانک‌ها را بهترین روش برای واگذاری سهام خودروسازان می داند که از نگاه برخی کارشناسان، موضوع تعارض منافع همچنان از نکات ریز در این نحوه واگذاری است؛ موضوعی که این روزها با افزایش یک کرسی دیگر از قطعه سازی به نفع بخش خصوصی در ترکیب هیات مدیره یکی از بزرگ ترین شرکتهای خودروسازی، اگر چه سکانداری بخش خصوصی را در این صنعت تقویت می کند اما کماکان از نکات قابل تاملی است که می توان با راهکارهایی آن را مدیریت کرد.

وضعیت سهام خودرویی در نخستین روز هفته؛

سهام خودرویی در صف فروش

بازار سرمایه در حالی به کار خود در نخستین روز هفته پایان داد که بیشترین تعداد صف فروش مربوط به گروه خودرو و ساخت قطعات بود. همچنین بیشترین خروج پول حقیقی از این گروه صورت گرفت.

سود و زیان خودروسازی در بورس

طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو همچنان بین صحن مجلس و کمیسیون صنایع در رفت و آمد است و هنوز تکلیف آن مشخص نشده است.

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور:

سهام خودروسازان و زنجیره تامین ارزش بیشتری پیدا می کند

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: براساس برخی برآوردها، بیش از سه هزار هزار میلیارد تومان نقدینگی در دست مردم است که براساس شرایط اقتصادی و سیاسی و پالس هایی که داده می شود، به سوی حوزه های مختلف از جمله ارز، سکه، خودرو، مسکن و بورس جابجا می شوند.

دولت تصمیمی برای رفتن از خودروسازی ندارد!

معاون سازمان خصوصی‌سازی روز گذشته جزئیات عرضه ETF‌ها (صندوق‌های سرمایه‌گذاری قابل‌معامله) جدید را اعلام و تاکید کرد که سهام خودروسازان نیز به زودی عرضه خواهد شد.

/اختصاصی/ اکنون، زمان خصوصی سازی خودروسازان نیست!

عرضه عمومی سهام خودروسازان؛ توزیع زیان و پاک کردن صورت مساله

یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است که عرضه عمومی سهام خودروسازان پاک کردن صورت مساله بوده و این نوع واگذاری سهام دولت در بورس توزیع زیان بین عموم مردم است.

/اختصاصی/یک بام و دو هوا در واگذاری سهام خودروسازان؛

سهام خودروسازان، بلوکی و با دریافت تضامین لازم فروخته شود

پرشین خودرو: یک کارشناس صنعت خودرو گفت: سهام دولت در شرکتهای خودروسازی باید به صورت بلوکی به افرادی که دارای صلاحیت، سرمایه و برنامه هستند، فروخته شود با این شرط که دولت نیز پس از فروش تضامین لازم اجرایی را برای مدیریت و اداره درست بر این مجموعه ها دریافت کند.

/اختصاصی/شاخص سازها موجب اقبال بازار به سهام خودرویی ها شدند؛

صعود حداقل 50 درصدی ارزش سهام قطعه سازان در سال 99 / بازار سرمایه با رشد شاخص خودرویی ها جان دوباره می گیرد!

پرشین خودرو: به گفته کارشناسان بازار سرمایه در میان رشد سهام بسیاری از شرکت های بورسی، پیش بینی می شود گروه قطعات در سال جدید یک رشد حداقل 50 درصدی را در ارزش سهام خود تجربه کند.

تایید اهلیت قطعه‌سازان برای خرید سهام خودروسازان

پرشین خودرو: وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن تایید اهلیت قطعه‌سازان برای خرید سهام دو خودروساز بزرگ کشور، آنها را یکی از گزینه‌های جدی برای واگذاری باقیمانده سهم دولت در ایران خودرو و سایپا دانست.

/اختصاصی/

جیلی در استون مارتین سرمایه گذاری می کند!؟

پرشین خودرو: بنابر گزارش های منتشر شده در رسانه ها، به نظر می رسد که جیلی در حال مذاکره با استون مارتین برای سرمایه گذاری احتمالی در این شرکت است.

قبل از واگذاری تکلیف تخلفات خودروسازان مشخص شود

پرشین خودرو: با اینکه شورای نگهبان با واگذاری سهام دولت در دو خودروسازی بزرگ کشور مخالفت کرده اما وزیر صمت چهارشنبه گذشته درحاشیه جلسه هیات دولت اعلام کرد همچنان به‌دنبال خصوصی‌سازی شرکت‌های خودروساز است.

واگذاری سهام خودروسازان امکان پذیر نیست

پرشین خودرو: وزیر صنعت در حالی بار دیگر بر واگذاری سهام شرکت‌های خودروساز تا سال آینده تأکید کرد که طبق نظر شورای نگهبان و اصلاحیه مجلس، واگذاری سهام این شرکت‌ها امکان‌پذیر نیست.

مسیر متفاوت نمایندگان 2 قوه در واگذاری سهام خودروسازان

پرشین خودرو: واگذاری سهام دولتی دو شرکت خودروساز، این روزها به‌طور موازی از سوی دولت و مجلس پیگیری می‌شود. به‌طوری‌که از یکسو وزارت صنعت با مجوز شورای هماهنگی سران سه قوه در حال مقدمه چینی برای خصوصی‌سازی ایران خودرو و سایپا است و از سوی دیگر مجلس در قالب طرح ساماندهی صنعت خودرو، خصوصی‌سازی خودروسازان را پیگیری می‌کند.

فرایند داخلی و خصوصی سازی صنعت خودرو همپوشانی ندارد!

پرشین خودرو: از تمام برنامه‌ریزی و استراتژی‌های تعریف شده در صنعت خودرو، دو فرآیند افزایش عمق داخلی‌سازی قطعات و همچنین خصوصی‌سازی شرکت‌های خودروساز بیش از همه مورد تاکید قرار دارند. دو فرآیندی که برای سازماندهی و ساماندهی صنعت خودرو پیش‌بینی شده است. حال برخی از کارشناسان معتقدند که برنامه‌های مطرح شده از همپوشانی لازم برخوردار نیست و پیشبرد همزمان این دو فرآیند توسط دولت، هیچ کدام از آنها را به سرمنزل مقصود نخواهد رساند.

/اختصاصی/نایب رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی:

دولت باید اهلیت متقاضیان سهام خودروسازان را احراز کند

پرشین خودرو: دولت باید نقش سیاست گذار یا به نوعی رگولاتوری( تنظیم گری ) را در صنعت خودرو داشته باشد و هر گونه تصدی گری در شرکتهای خودروسازی توسط بخش خصوصی صورت گیرد.

عده‌ای در واگذاری سهام خودروسازان کارشکنی می‌کنند

پرشین خودرو: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس به تازگی عنوان کرده که برخی افراد، گروه‌ها و به ویژه سازمان خصوصی‌سازی در واگذاری سهام دولتی ایران خودرو و سایپا کارشکنی می‌کنند.

واگذاری سهام خودروسازان با مقدمه چینی

پرشین خودرو: دولت با وجود وضعیت اقتصادی کشور که ناشی از تحریم‌های بین‌المللی است همچنان اصراربر خصوصی‌سازی شرکت‌های خودروساز دارد؛ این در شرایطی است که اگر این واگذاری به‌طور اصولی و در نظر گرفتن زیرساخت‌های صنعت خودرو صورت گیرد به‌طور حتم با بهبود کارآیی و ارتقای بهره‌وری این شرکت‌ها همراه خواهد بود.

/اختصاصی/قائم مقام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران:

واگذاری سهام خودروسازان به بخش خصوصی عملی نخواهد شد

پرشین خودرو: قائم مقام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) هر گونه تاکید بر واگذاری سهام دولت در خودروسازی ها را به بیراهه رفتن دانست و گفت: واگذاری باقیمانده سهام دولت در ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی عملی نخواهد شد.

/گزارش خبری/معاون مالی گروه صنعتی ایران خودرو تشریح کرد:

نقش بازار سرمایه در تامین مالی 300 میلیارد تومانی ایران خودرو

پرشین خودرو: معاون مالی گروه صنعتی ایران خودرو از تامین مالی این شرکت با روش انتشار اوراق رهنی خبر داد.

مشاور خودرویی سابق وزارت صنعت:

واگذاری سهام خودروسازان به بخش خصوصی واقعی زمان بر است

پرشین خودرو: واگذاری سهام ایران‌ خودرو و سایپا تا پایان امسال شعاری بیش نیست و احتمالاً واگذاری سهام خودروسازان به بخش خصوصی واقعی تا پایان سال آینده و شاید هم تا پایان سال 1400 به طول ‌انجامد.

یک کارشناس صنعت خودرو:

سهام خودرویی ها باید به قطعه سازان و خودروسازان درگیر صنعت فروخته شود

یک کارشناس صنعت خودرو گفت: ما نمی‌توانیم سهام ایران ‌خودرو و سایپا را به سرمایه ‌دارانی واگذار کنیم که تخصص لازم را ندارند بلکه باید با کنار گذاشتن برخی تنگ‌ نظری‌ها، این سهام را به قطعه سازان یا خودروسازان دیگری بفروشیم که درگیر این صنعت هستند.