به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، با مطرح شدن بحران‌های زیست محیطی از جمله اتمام ذخایر نفتی و گازی در آینده و یا حتی آلودگی هوا که ناشی از سوخت‌های فسیلی در ماشین آلات و کارخانجات صنعتی است، چند سالی می‌شود که شرکت‌های بزرگ خودروسازی به فکر تولید ماشین‌های پاک با انرژی‌های تجدید پذیر افتاده‌اند که موفق‌ترین آن ماشین‌های الکتریکی از آب درآمده‌اند، ولی خب زمان زیادی برای شارژ مجدد باتری‌های این نوع سیستم محرک نیاز است که خود یک عیب بزرگ تلقی می‌شود، از این رو خودروسازان به دنبال پیشرانه‌ای می‌گردند که سریعا مخزن سوخت آن پر شده و در عین حال پاک و مقرون به صرفه هم باشد که در این میان سیستم‌های محرک سلول سوختی (هیدروژنی) به عنوان گزینه‌ای مناسب مطرح شده‌اند.

در میان شرکت‌هایی که پروژه ساخت موتورهای هیدروژنی را در دستور کار خود قرار داده‌اند، نام کمپانی خودروسازی "هیوندای" هم دیده می‌شود که با تولید هیوندای ix35 هیدروژنی و یا نسل جدید شاسی بلندهای هیدروژنی خود تحت عنوان "Nexo"، توانست یک جهش بزرگ در زمینه هیدروژنی‌ها داشته باشد، حال به لطف تجربه این خودروساز کره‌ای در ساخت اتومبیل‌های هیدروژنی، تولید کامیون‌های هیدروژنی هم در دستور کار این شرکت قرار گرفته است و طبق ادعای منابع خبری، شرکت خودروسازی هیوندای قصد راه اندازی این کامیون هیدروژنی سنگین وزن را در سال 2019 میلادی دارد.

این کامیون به طور رسمی در نمایشگاه وسایل نقلیه تجاری و سنگین وزن IAA هانوفر آلمان رونمایی خواهد شد و جزییات فنی آن در نمایشگاه مذکور منتشر می‌شود، به همین منظور باید تا برگزاری نمایشگاه بین المللی IAA هانوفر صبر کنیم و ببینیم که آیا شرکت خودروسازی هیوندای برای توسعه پیشرانه هیدروژنی کامیون خود از خودروی شاسی بلند Nexo الگوبرداری کرده است یا اینکه یک سیستم محرک کاملا اختصاصی طراحی می‌کند، زیرا کمپانی خودروسازی تویوتا برای طراحی و راه اندازی کامیون هیدروژنی خود و یا اتوبوس هیدروژنی "Soraگ از پیشرانه سدان "میرای" الگوبرداری کرده است.