به گزارش «پرشین خودرو»، احمد نعمت‌بخش اظهار كرد: در گذشته ارزان بودن نرخ گاز نسبت به بنزین از دلایل اصلی رویكرد مردم به خودروهای گازسوز بود. وی با بیان این‌كه با این حال در اجرای قانون هدفمندسازی یارانه‌ها شاهد افزایش نرخ گاز بودیم، خاطرنشان كرد: افزایش نرخ گاز در سال گذشته از جمله دلایل كاهش استقبال مردم از خودروهای دوگانه‌سوز است. او ادامه داد: یكی دیگر از دلایل كاهش استقبال از این خودروها نامناسب بودن پراكندگی جایگاه‌های ترزیق گاز است؛ به‌گونه‌ای كه بعضا مردم باید مسافت زیادی را برای رسیدن به جایگاه تزریق گاز طی كنند. از آن سو نیز صف انتظار جایگاه‌های تزریق گاز طولانی بوده و در كاهش استقبال مردم موثر بوده است. نعمت‌بخش با بیان این‌كه زمانی كه مردم مدت زمان طولانی در صف جایگاه‌های تزریق گاز معطل می‌‌مانند، طبیعتا استقبال آن‌ها از خودروهای گازسوز نیز كاهش ‌می‌یابد، تصریح كرد:‌ علاوه بر آن نصب كپسول گاز در خودروهای دوگانه‌سوز و ایجاد محدودیت در استفاده از فضای صندوق نیز در كاهش استقبال مردم موثر بوده است. به گزارش ایسنا، پیش از این براساس آمار انجمن خودروسازان اعلام شده بود كه در سال 1390 تولید خودروهای سواری دوگانه‌سوز با كاهش 44.1 درصدی نسبت به سال 1389 روبرو بوده و به 181 هزار و 364 دستگاه رسیده است. سال گذشته تولید خودروهای سواری دوگانه‌سوز در ایران خودرو با كاهش 11.4 درصدی، در پارس خودرو با افت شدید 98.7 درصدی و در سایپا با كاهش 76.5 درصدی مواجه بوده است. تولید انواع خودروهای سواری دوگانه‌سوز در سال 1389 نیز با كاهش همراه بود.