دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو، در واکنش به اعلام خبر موافقت با افزایش 70 درصدی قراردادهای قطعه سازان گفت: هیچ اظهار نظری در این خصوص ندارم اما روشی که برای افزایش قیمت قطعات خودرو وجود دارد با توجه به نرخ ارزبری و برخی هزینه ها از جمله قیمت نهاده های تولید در حوزه های مختلف قطعه سازی متفاوت است بنابراین هزینه ها نیز به تناسب افزایش نیافته که بتوان رقم یکسان و دقیقی را در قراردادها و افزایش قیمت قطعه سازان اعلام کرد.

آرش محبی نژاد تصریح کرد: در جلسه قطعه سازان با خودروسازان پیشنهاد شد افزایش قیمت قطعات بر اساس آی پی آی قطعات و آنالیز قیمت قطعات بر اساس قیمت تمام شده واقعی اعمال شود.

وی گفت: شاید به نوعی متوسط افزایش قیمت قطعات 70 تا 80 درصد شود اما ممکن است قطعه ای بستگی به میزان ارزبری و آی پی آی که در خودرو دارد 50 درصد، 100 و یا 140 درصد افزایش قیمت داشته باشد.

دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور همچنین در خصوص قول اختصاص 80 تا 90 درصدی تسهیلات خودروسازان به قطعه سازان اظهار داشت: بر اساس تصمیم دولت مقرر شد تا 100 درصد تسهیلات 2 هزار میلیارد تومانی به قطعه سازان اختصاص پیدا کند و خودروسازان قرار نیست هزینه های جاری خود را از این تسهیلات برداشت کنند.

محبی نژاد در پایان خاطرنشان کرد: این تسهیلات فقط برای احیای صنعت قطعه سازی اختصاص داده شده است و بناست به گونه ای مدیریت شود که تمام تسهیلات به طور مستقیم به صنعت قطعه سازی تزریق شود و اینها مواردی است که تاکنون توافق شده است.