به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره به طرح برخی مسائل در خصوص علت نقص خودروهای موجود در کف کارخانجات، اظهار داشت: هر زمان چنین اتفاقاتی در جریان تولید در صنعت خودرو رخ می دهد عده ای تلاش دارند کمبودها و ضعف های خود را در پشت این مناقشات پنهان کرده و از وضع بوجود آمده سوء استفاده کنند.

رضا رضایی در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو تاکید کرد: بسیار بعید است که قطعه سازی در انبارش قطعه داشته باشد و تحویل ندهد و منجر به توقف خط تولید خودروساز شود.

وی گفت: مناقشاتی که این روزها در حوزه قطعه سازی راه افتاده است به جز اینکه به ضرر صنعت خودرو و قطعه سازی کشور شود هیچ نتیجه و سودی را در برنخواهد داشت.

این فعال بزرگ قطعه سازی در کشور تصریح کرد: هیچ قطعه سازی نمی تواند در انبار خود قطعاتی را دپو کند و اگر هم دلیل و یا شبهه ای بر این مساله وجود دارد باید از طریق مراجع قانونی اقدام شود.

رضایی با اشاره به اینکه در شرایط کنونی باید وزارت صنعت به صورت کلان و مشخص مشکلات و مسائل مابین خودروساز و قطعه ساز را حل کند، افزود: این روزها که مناقشات لفظی و سلیقه ای بین قطعه سازان رخ داده است باید خودروسازان یا شخص وزیر صنعت در این زمینه ورود کند و این مسائل را حل و فصل کنند چرا که ادامه این جریانات به ضرر صنعت خودروسازی کشور است.

وی در ادامه به روند پرداخت مطالبات قطعه سازان و تزریق 4 هزار میلیارد تومان پرداخت و گفت: کل 4 هزار میلیارد تومانی که پرداخت شد مربوط به مطالبات 3 ماهه پایانی سال گذشته قطعه سازان بوده است البته تمام مطالبات 3 ماهه پرداخت نشد بلکه درصدی از مطالبات 120 روزه قطعه سازان که حدود 60 تا 65 درصد مطالبات می شود با تسهیلات 4 هزار میلیاردی پرداخت شد.

عضو انجمن قطعه سازان در پایان با اشاره به اینکه همچنان بسیاری از قطعه سازان 9 ماهه مطالبات را دریافت می کنند ، یاد آور شد: متاسفانه همچنان برخی قطعه سازان مطالبات را 9 ماهه را دریافت می کنند و در حالی که با دلار 3 هزار تومانی قطعه تولید کردند و تحویل دادند پس از 9 ماه مطالبات را دریافت می کنند و باید با دلار 13 یا 14 هزار تومانی مواد اولیه را جایگزین کنند.