به گزارش پرشین خودرو، فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در این نشست گفت: اولویت اول ما جمع آوری خودروهای كف كارخانه با همت و همدلی شما قطعه سازان و افزایش میزان تولید روزانه خودروی بدون كسری قطعه است.

مقیمی تصریح كرد: به دنبال تولید به شیوه عبور مسقیم هستیم كه این امر زمانی محقق می شود كه خودرو به صورت كامل و بدون كسری قطعه تولید شده و مستقیما از خط تولید جهت عرضه به مشتریان تحویل معاونت فروش و بازار یابی شود.

وی به راه‌های تامین منابع مالی برای تولید اشاره كرد و گفت: ‌فروش دارایی های غیر مولد و كسب افزایش سهم بازار قطعات یدكی در دستور كار قراردارد.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو كاهش هزینه‌های سربار تولید از دیگر اولویت‌های كاری این شركت دانست و گفت: اکو سیستم ارتباط منطقی بین قطعه سازها و ساپکو باید اصلاح و تکمیل شود.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تاكید كرد: دو انجمن قطعه سازی باید از نظر ساختاری و فكری باهم متحد شوند تا رونق تولید شكل گیرد و انجمن راهكارهایی روش های تامین مالی ارائه دهند.

در ادامه منصوری مدیرعامل شركت طراحی و مهندسی ایران خودرو (ساپكو) از تشكیل كمیته های تخصصی با همكاری دو انجمن قطعه سازی در حوزه های مالی و اقتصادی، طراحی و مهندسی، توسعه و تعمیق ساخت داخل، تامین و بهره وری، استراتژی و صادرات خبر داد و اظهار كرد: دراین كمیته ها به صورت تخصصی مشكلات صنعت قطعه سازی واكاوی و برای آن راهكارهایی اندیشیده می شود.

همچنین اصغر خسرو شاهی عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز بر تدوین استراتژی صنعت خودروی كشورتاكید كرد و افزود: با تدوین این برنامه مسیر رشد و بالندگی صنعت خودرو مشخص خواهد شد.

وی افزود: ‌در تدوین استراتژی 10 ساله كلان صنعت خودرو از نقطه نظرات خبرگان صنعت، مراكز علمی، انجمن های تخصصی استفاده شود و وزیر صنعت و مجلس شورای اسلامی از این اقدام حمایت كنند.

خسرو شاهی مهمترین مشكل امروزی صنعت قطعه سازی كشور را كمبود نقدینگی، مشكلات گمركی و تعدد بخشنامه های بانك مركزی دانست و خاطر نشان كرد: اگر صنعت قطعه سازی تضعیف شود، صنعت خودروی كشور لطمه خواهد خورد.

شاپور سامعی نایب رئیس انجمن تخصصی سازندگان و مجموعه های خودرو ضمن حمایت تمام قد این انجمن از مدیرعامل ایران خودرو افزود: با همدلی و همراهی قطعه سازان و خودرو سازان از پیچ تحریم ها به سلامت عبور خواهیم كرد و در جهت تحقق رونق تولید گام خواهیم برداشت.

سهیل یزدان بخش عضو انجمن تخصصی قطعه سازان در این نشست بر طراحی پلتفرم مشترك بین قطعه ساز و خودروساز برای تولید خودرو های برقی در كلاس (B) تاكید كرد و گفت :‌ طبق آمار ارائه شده میزان فروش خودروهای برقی در سال‌های 2020، 2025 و 2030 به ترتیب 2، 8 و 20 درصد از بازارفروش خودرو را در جهان به خود اختصاص خواهند داد.