به گزارش پرشین خودرو، اسکالید 2021 از منظر طراحی دماغه بسیار به مدل اکس تی نزدیک شده است. اینجا دیگر خبری از آن چراغ های عمودی بزرگ نیست که شاید سبب شود؛ اسکالید بخش مهمی از طرفداران خود را همراه نداشته باشد!

در نمای جانبی نیز حس ملاقات با یک خودروی جعبه ای را انتقال می دهد که مجموع این ها را باید تغییرات اساسی در نمای ظاهری این محصول دانست.
 

اما در نمای عقب تغییرات کمتری را شاهد هستیم و همان محیط مینیمال زیبا پیش روی بیننده قرار دارد البته همه چیز امروزی تر شده است. بامپر(سپر) باریک و دو خروجی اگزوز مستطیل شکل بزرگ با لعاب کروم نیز بر زیبایی کار افزوده است. تمامی تریم ها رینگ 22 اینچی دارند.
 

کابین و امکانات هوشمند

کادیلاک برای ارائه کابین های فناورانه و فوق العاده راحت، شهرت جهانی دارد. در این محصول نیز طبق قاعده عمل کرده و مخاطب را مجذوب خود می کند. یک نمایشگر 7.2 اینچی لمسی سمت چپ فرمان قرار دارد که در واقع مرکز نمایش اطلاعات ضروری ویژه راننده است و دقیقا متصل به آن یک نمایشگر 14.2 اینچی دیجیتال پیش روی راننده قرار دارد که جایگزین نشانگر سنتی آمپر شده است.

نمایشگر اصلی ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی نیز در ادامه نمایشگرهای قبلی قرار دارد و در اندازه 16.9 اینچ با فناوری او ال ایی دیی کیفیت بالایی از تصاویر را به نمایش می گذارد.


سیستم ناوبری هوشمند اختصاصی، دورربین های محیطی کامل در تمامی جهات با امکان نمایش منظره بِرد آی از بیرون خودرو، دو نمایشگر 12.6 اینچی برای صندلی های عقب، یو اس بی اختصاصی، اچ دی ام آی، کروز کنترل اختصاصی با نام سوپرکروز، تعویض میان خطوط جاده بدون لمس فرمان، ترمز اضطراری با توانایی تشخیص عابر و وسایل نقلیه، سیستم صوتی AKG با 36 اسپیکر و 3 آمپلی، پشتیبانی از دستورات صوتی و ... از جمله امکانات این خودرو محسوب می شوند.

پیشرانه

در این قسمت از تپنده 6.2 لیتری 8 سیلندر 420 اسب بخاری استفاده شده البته امکان سفارش نمونه 3 لیتری 6 سیلندر با 227 اسب بخار خروجی نیز فراهم است. هر دو موتور با جعبه دنده 10 سرعته اتوماتیک هماهنگ شده اند.