به گزارش «پرشین خودرو»، مهدی غضنفری امروز در حاشیه تشكل های معدنی در خصوص نابسامانی های ایجاد شده در حوزه خودرو و قیمت آن تصریح كرد: به گفته مدیر عامل ایران خودرو قرار است كمبود 206 در بازار با افزایش تولید خودروی ملی رانا تا پایان سال جبران شود. وی در پاسخ به سئوال خبرنگاری مبنی بر افزایش بی دلیل انواع خودرو در بازار گفت: در اولین روزهای راه اندازی خط تولید نمی توان با تمام ظرفیت كار كرد و با افزایش تدریجی خط تولید خودروی رانا تا پایان سال آشفتگی ایجاد شده در بازار محصولات ایران خودرو از بین می رود. غضنفری در خصوص قطع خط اعتباری انرژی در فاز دوم هدفمندی یارانه ها گفت: در مرحله اول این خط اعتباری به صورت وام در اختیار واحدهای تولیدی قرار گرفته بود كه پرداخت مجدد آن مبتنی بر بازپرداخت وام از جانب واحدهای تولیدی است. وی با بیان اینكه این وام هنوز به طور كامل بازپرداخت نشده افزود: در فاز دوم هدفمندی یارانه ها به سمتی حركت می شود كه هزینه تولید محصول با گاز و مازوت یكسان شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: بر همین اساس بسته اعتباری انرژی در حوزه گاز محدودتر می شود. خودروسازان جای پول به قطعه سازان خودرو می دهند تا بدهی خود را صاف کنند. این خبری است که چند روز پیش رییس انجمن ریخته گری از آن خبر داد. اقدامی که قطعا نمی تواند به حل مشکلات مالی قطعه سازان کمک کند و کمی از بار بدهی که خودروسازان به آنها دارند، بکاهد. وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص بدهی خودروسازان به قطعه سازان و راه حلی که خودروسازان برای کاهش این بدهی در پیش گرفته اند به رانه نیوز گفت: در روز رونمایی از خودروی رانا، طرحی مطرح شد مبنی بر اینکه وام خودروسازان افزایش یابد و از این افزایش وام، قطعه سازان سهمی 50 تا 60 درصدی داشته باشند. غضنفری با اشاره به اینکه اگر این اقدام انجام شود، بخش اعظمی از مشکلات قطعه سازان حل می شود افزود: قرار است 50 تا 60 درصد این وام در اختیار قطعه سازان قرار بگیرد تا به این ترتیب به حل مشکل بدهی خودروسازان به قطعه سازان کمک کند. وی در خصوص اینکه آیا اقدام خودروسازان مبنی بر ارایه خودرو به جای وجه نقد به قطعه سازان، قانونی یا به عبارتی شیوه درستی است؟ پاسخ نداده و اظهار داشت: با اخذ مصوبه این طرح، مشکل برطرف خواهد شد.