به گزارش پرشین خودرو، در این توضیحات وزارت نفت آمده است: درباره ضرورت‌ها و الزامات توسعه صنعت پالایشگاهی قبلا هم توضیح داده شده است که حسب قانون دولت سالهاست راسا از ایجاد مجتمع‌های تولیدی منع شده و حتی فراتر از این مکلف به واگذاری سهام خود در مجتمع‌های پیشتر ساخته شده است پس این تصور باطل که برخی گمان می‌کنند دولت و وزارت نفت باید خود راسا مشغول به ساختن پالایشگاه شود از ریشه خطاست، بلکه وزارت نفت مکلف است زمینه لازم برای تامین خوراک و حمایت‌های معمول در احداث مجتمع‌های پالایشی از سوی بخش غیردولتی را فراهم کند.
در ادامه آمده است: درباره ستاره خلیج‌فارس هم این پالایشگاه ماهیتا متعلق به بخش غیردولتی است و وزارت نفت از احداث آن به عنوان یک پروژه ملی حمایت‌های لازم را به عمل آورده است و ورود وزارت نفت از سال 92 به این پروژه صرفا برای باز کردن گره پیچیده‌ای بود که در اثر مدیریت غلط به اتلاف وقت و منابع ملی منجر شده بود و اگر حمایت‌های دولت نبود این پالایشگاه همچنان در فهرست طرح‌های راکد ملی ایران قرار داشت. درباره ستاره خلیج‌فارس و فاجعه‌ای که در اثر ندانم کاری‌های دولت قبل در این طرح ملی رخ داده بود توضیحات مستقلی منتشر خواهد شد.
در بخشی از این توضیحات وزارت نفت آمده است: در بخش دیگری از این گفت‌و‌گوی منتشر شده، آقای خادمی سخنانی درباره فقدان نگرانی وزیر نفت از تحریم‌ها مطرح کرده بودند، اولا به استحضار ایشان و همه همفکرانشان می‌رسانیم وزارت نفت دولت یازدهم از سال 92 شدیدترین تحریم‌های نفتی علیه یک کشور را به ارث برده بود و کار در وزارت نفت از سال 92 در شرایطی آغاز شد که تقریبا تمامی مراودات بین‌المللی کشور در زمینه نفت قطع شده بود، اینکه نفت خام کشور صادر میشود نه علاقمندی شخص یا دولتی مشخص، بلکه تکلیف قانونی و مستند به برنامه‌های توسعه کشور است که در مجلس تصویب و به دولت ابلاغ میشود؛ نکند خیال می‌کنید که صادرات نفت خام به میل و اراده شخص وزیر نفت ایران صورت می‌گیرد، در این صورت چرا در دولت قبلی تا پیش از وقوع موج تحریم‌ها بالاترین میزان صادرات نفت خام را در تاریخ 110 ساله این صنعت ثبت کردید؟ چرا نمی‌پرسند وقتی خزانه دولت قبل از دلارهای نفتی انباشته بود به فکر توسعه ظرفیت پالایشگاه‌ها نیفتادند؟ چرا به جای تامین فرآورده موردنیاز مردم با اجرای نادرست یک فرآیند بنزین‌سازی، سلامتی مردم را به بازی گرفتند؟
وزارت نفت در ادامه این توضیحات آورده است: صادرات نفت خام یک بخش از برنامه‌های مصوب تامین منابع مالی کشور و یک رکن در استراتژی کلان ایران برای حضور در ساختار تامین انرژی جهان است، تحریم‌ها هم در دوره قبل و هم در این دولت به تحقق این برنامه ملی و استراتژی بین‌المللی جمهوری اسلامی ایران ضربه وارد کرده است. متاسفانه عده‌ای فکر می‌کنند اگر به جای نفت خام فرآورده داشتیم تحریم‌ها اثر نمی‌کرد؛ در بخش دیگری از این مصاحبه، آقای خادمی از تاسیس شرکت‌های بهره‌برداری تابعه مناطق نفت‌خیز جنوب، نفت مناطق مرکزی، مهندسی و توسعه نفت، پتروپارس و پتروایران به عنوان عوامل تضعیف شرکت‌های نفتی یاد کرده و دلیل آورده است که تاسیس این شرکت‌ها موجب شده تا نیروهای فنی مناطق نفت‌خیز جنوب متفرق شوند، شایان ذکر است تاسیس تمامی آن شرکت‌ها با هدف ارتقای ساختار توسعه صنعت نفت بوده و کارنامه هر کدام از آنها نشان می‌دهد که در این سیاست گام‌های درستی برداشته شده است، آیا شما انتظار داشتید وقتی مثلا شرکت نفت مناطق مرکزی ایران تاسیس میشود همه کارکنان و مدیرانش باید «غیرجنوبی» باشند؟
در ادامه توضیحات وزارت نفت آمده است: ما یک ایران داریم و همه ثروت و انفال آن هم متعلق به همه ملت ایران بدون تجزیه و مرزبندی است، برای تکمیل کادر مدیریتی و نیروی انسانی همه شرکت‌های تابعه وزارت نفت، صلاحیت مدیریتی و ایرانی بودن ملاک است نه اصل و نسب قومی و جغرافیایی؛ نماینده سابق مجلس شورای اسلامی، در بخش دیگری از گفت‌و‌گوی خود به تکرار اشتباهاتی دیگر دست زده‌اند، درباره خط لوله صادرات گاز به پاکستان، ایران تعهدات خود را انجام داده است و در صورتی که پاکستان اراده کافی برای دریافت گاز را نشان ندهد امکان طرح شکایت و دریافت غرامت وجود دارد و هیچ کم‌کاری از سوی ایران صورت نگرفته است، درباره قرارداد واردات گاز از ترکمنستان نیز آقای خادمی متاسفانه تفاوت میان سوآپ گاز و واردات گاز برای مصرف در شبکه را نمی‌داند، عدم دریافت گاز برای مصرف داخلی از مبداء ترکمنستان به استناد ادله قوی حقوقی ایران و در تقابل با «زیاده خواهی» طرف ترکمن صورت گرفت اما موضوع سوآپ گاز از ترکمنستان از طریق خاک ایران همچنان به قوت خود باقی است.
وزارت نفت در ادامه توضیحات خود آورده است: درباره کارت سوخت، قبلا هم متذکر شده‌ایم که حذف الزام به استفاده از کارت سوخت مصوبه مجلس بود اما وزارت نفت به دلیل اینکه این الزام در شرایط برابری نرخ، صرفا باعث زحمت مردم می‌شد و بعضا گلایه‌ها و شکایات مردمی را در پی داشت قلبا موافق این حذف بود، در نهایت اما هر نوع نظر مجلس را تمکین می‌کردیم. از عجایب روزگار هم این است مجلس به حذف کارت سوخت رای داده و حالا آقای خادمی با فرافکنی به دنبال سوءاستفاده از رای همان مجلسی است که خودش عضو آن بوده است.
در بخش پایانی این توضیحات عنوان شده است: درباره میدان مشترک فروزان (مشترک میان ایران و عربستان)، اولا آمار آقای خادمی در هر دو بخش یعنی عدد ادعایی تولید در سمت عربی میدان و نیز عدد ادعایی ایشان در تولید بخش ایرانی میدان فروزان غلط و با حقیقت فاصله ای طولانی دارد، ضمنا موقعیت مخزنی میدان فروزان به صورتی است که بخش کوچکتر آن در سمت ایرانی قرار دارد و طبیعتا امکان برداشت نفت به صورت برابر میسر نیست، ضمنا از آغاز دولت دوازدهم یکی از برنامه های مهم این وزارتخانه توسعه برداشت و بهسازی نگهداشت این میدان بوده است که در نهایت در سال گذشته با انجام مناقصه‌ای این پروژه کلید خورده است؛ طرح توسعه این میدان در بخش زیرسطحی شامل ۱۲ حلقه چاه جدید، ۱۱ حلقه چاه تعمیری، سه حلقه چاه RE-INTRY و در بخش روسطحی شامل احداث سه خط لوله دریایی به طول ۲۷ کیلومتر، ساخت و نصب دو سکوی جدید و کابل کشی چهار رشته فیبر نوری است که فعالیت‌های اولیه این پروژه در دست اجرا است.
منبع: فارس
نظر شما