به گزارش «پرشین خودرو»، براساس تحقیقات مرکز پژوهش خودرو دانشگاه دویسبورگ - اسن (شمال غربی آلمان)، در هفت ماه نخست سال 2012، موتور خودروهای جدید خریداری شده در آلمان میانگین قدرت 138 اسب بخار داشته است که در مقایسه با میانگین 135 اسب بخار سال 2011 و 130 اسب بخار سال قبل از آن رکورد محسوب می شود. براساس این تحقیق که به امضای فردیناند دودنهافر رئیس این مرکز رسیده است، علت این مسئله، ذائقه خودروسواران آلمانی برای موتورهای دیزلی است که قدرتمندتر از موتورهای بنزینی هستند و نیز استفاده از خودروهای شاسی بلند است که آنها نیز غالبا با دیزل کار می کنند. به گزارش خبرگزاری فرانسه از فرانکفورت، پورشه در راس خودروسازانی قرار می گیرد که خودروهای پرقدرت را با میانگین قدرت 323 اسب بخار تولید می کند. مارک های معتبری همچون بی.ام.دبلیو (194 اسب بخار)، آئودی (179 اسب بخار) و مرسدس بنز(175 اسب بخار) نیز در صدر میانگین قدرت خودروهای ملی آلمان قرار می گیرند. اما خودروسازان عمومی آلمانی نیز موتورهای خود را در سال های اخیر پرقدرت تر ساخته اند، به ویژه اپل که از میانگین 109 اسب بخار در سال 2008 به 126 اسب بخار در هفت ماهه نخست سال 2012 رسانده است. این تحقیق خاطر نشان می کند: اسب بخار بیشتر الزاما به معنای مصرف سوخت بیشتر نیست، به کمک موتورهای نسل جدید کم مصرف تر، استفاده از موتورهای دوگانه سوز یا سامانه های کاهش مصرف سوخت در مناطق شهری، مصرف این نوع خودروها به شدت کاهش می یابد. دودنهافر می افزاید: در عین حال با افزایش کمتر قدرت موتورها، ما سریع تر از وضع کنونی به اهداف کاهش انتشار گاز دی اکسید کربن دست پیدا خواهیم کرد. وی خواستار مقررات سختگیرانه تر اتحادیه اروپا در مورد انتشار گاز دی اکسید کربن خودروها شد.