به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، با تصویب شورای عالی بورس، عرضه خودرو در بورس کالا از روز گذشته آغاز شد؛ رای اکثریت اعضاء این شورا به عرضه خودروها در بورس کالا در حالی هفته گذشته اعلام شد که پیش از این انتشار اطلاعیه شورای رقابت موجب توقف عرضه خودرو در بورس کالا شده بود و تداوم آن در هاله ای از ابهام قرار گرفت اما پس از واکنش ها و مخالفت های صورت گرفته از سوی بسیاری از متولیان و حتی نمایندگان، شورای عالی بورس با رای اعضاء، مجددا خودرو به بورس کالا بازگشت.

شورای رقابت پیش از این طی دستورالعملی اعلام کرده بود که تمامی خودروهای موجود در بازار کشور انحصاری بوده و مشمول قیمت‌گذاری می‌شوند و در نهایت ریاست این شورا طی نامه‌ای به سازمان بورس خواستار توقف عرضه خودرو از طریق بورس کالا شده بود، اما عرضه‌های جدید خودرو در بورس کالا بدون واکنش شورای رقابت از روز گذشته آغاز شد.

با این وجود همچنان برخی از نمایندگان مجلس مخالف شیوه عرضه خودرو در بورس کالا هستند و به دنبال تصویب طرحی 8 ماده ای هستند تا شیوه فعلی عرضه خودرو در بورس کالا تغییر کند بنابراین شاید بتوان پیش‌بینی کرد سال آینده عرضه خودرو در بورس کالا ادامه خواهد داشت؛ اما این جریان به احتمال بسیار با شروط و محدودیتی که نمایندگان در قالب قانون الزام می کنند، همراه خواهد بود و دیگر درآمدی که شیوه فعلی عرضه در بورس کالا برای خودروسازان دارد، نخواهد داشت چرا که در بخشی از طرح نمایندگان تاکید شده که سهم مهمی از مابه‌التفاوت قیمت فروش خودروسازان در بورس کالا باید به حساب دولت واریز شود.

نتیجه برد- برد بورس کالا برای خودروساز، قطعه ساز و خریدار

اما در خصوص بازگشت عرضه خودرو در بورس کالا، دبیر انجمن قطعه سازان ایران، با اشاره به اینکه عرضه خودرو در بورس اتفاق خوبی است، تاکید کرد: در مدتی که عرضه خودرو در بورس کالا آغاز شده است، شاهد تعادل نسبی قیمتی در بازار و رضایت مصرف کنندگان واقعی با عرضه محصولات خودروسازان در بورس کالا هستیم.

منصور منصوری، در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو، تعهد خودروسازان در تحویل به موقع محصولات به خریداران در بورس کالا را از مزیت های بورسی شدن خودروها دانست و گفت: بورس کالا شرایط برد- برد را برای خریداران، خودروسازان و زنجیره تامین فراهم کرده و همچنین این جریان موجب کوتاه شدن دست دلالان و رانت ایجاد شده در بازار خودرو شده است.

به گفته وی، سودی که تا پیش از این نصیب دلالان بازار خودرو می شد نه حاصل از ارزش افزوده که به دلیل رانت و سفته بازی بود و نه تنها خودروساز و قطعه ساز از آن بهره نمی برند بلکه موجب نارضایتی مصرف کننده واقعی هم شده بود اما خوشبختانه با عرضه خودرو در بورس کالا، رضایتمندی نسبی در میان خریدار و خودروساز ایجاد شده است و به طور قطع با افزایش تیراژ فروش خودروسازان در بورس کالا، این پروسه به تعادل بهتر قیمتی در بازار خودرو کمک خواهد کرد.

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران همچنین با توجه به مزیت های عرضه خودرو در بورس کالا در تغییر جریان زیان دهی خودروسازان و پرداخت مطالبات به زنجیره تامین، ابراز امیدواری کرد که عرضه خودرو در بورس کالا که پس از فراز و نشیب های زیاد، آغاز شده است، ادامه یابد، شرایطی با سودآوری خودروسازان و افزایش سرمایه گذاری و حمایت ویژه از قطعه سازان، می تواند نتایج خوبی را در توسعه و ارتقاء کیفی محصولات خودروسازان و همچنین عرضه تولیدات جدید و رضایت مصرف کنندگان به همراه داشته باشد.

 عدم نگرانی سازندگان از صحه گذاری شورای رقابت بر تعیین قیمت پایه

منصوری در ادامه با توجه به موضوع تعیین قیمت پایه از سوی شورای رقابت برای عرضه خودرو در بورس کالا، خاطر نشان کرد: در تعیین قیمت پایه مباحث زیادی وجود دارد از جمله قیمت شناور مولفه های تولید که به طور مستمر در حال افزایش است که معمولا این نرخ شناور مواد اولیه در تعیین قیمت پایه لحاظ نمی شود با این حال عرضه خودرو در بورس کالا حتی اگر قیمت پایه توسط شورای رقابت صحه گذاری شود باز هم بازار و مصرف کننده هوشمند است و محصولات بر اساس نرخ واقعی در بورس خریداری خواهد شد.

وی گفت: با وجود طرح برخی تغییرات، به هیچ وجه نگران ورود شورای رقابت برای تعیین قیمت پایه نیستم چرا که با وجود مخالفت ها همچنان مسیر عرضه خودرو در بورس کالا ادامه دارد، راهکار درستی که در رقابت بین خریداران شکل گرفته و منافع خودروساز، قطعه ساز و مصرف کننده را به شرط افزایش تیراژ فروش تامین می کند.

دبیر انجمن قطعه سازان ایران در پایان به انتظار مردم از خودروسازان اشاره و تصریح کرد: اگر از خودروسازان این توقع وجود دارد که خودروهای جدید و با تکنولوژی روز و با کیفیت به بازار عرضه کنند، باید این واقعیت را پذیرفت که حتما خودروساز باید به سودآوری برسد؛ با قبول چنین واقعیتی دیگر خودروساز مجبور به قیمت های دستوری نخواهد بود و فروش را بازار و کیفیت تعیین خواهد کرد.