به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، قیمت خودرو در هفته‌های گذشته روند نزولی را تجربه کرد اما این افت قیمت در روز گذشته و با ورود به سومین ماه از فصل بهار تداوم نداشت و با رکود در معاملات، عملا قیمت در برخی خودروهای داخلی تغییر چندانی نداشت، شرایطی که از نگاه وزارت صمت و به تعبیر برخی رسانه‌ها ناشی از طرح مالیات بر عایدی سرمایه و غیرسرمایه‌ای شدن خودرو است.
این در حالی است که در روزهای اخیر رئیس اتحادیه طلا و جواهر تهران در واکنش به کاهش قابل توجه قیمت طلا و سکه طی روزهای گذشته، علت این امر را آغاز دور دوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو عنوان کرده است چرا که از نگاه او بسیاری از افراد برای ثبت‌نام در سامانه یکپارچه فروش خودرو دست به فروش دیگر سرمایه‌های خود همچون طلا و سکه زده‌اند.
در همین حال برخی کارشناسان نیز معتقدند آنچه امروز در بازار خودرو در حال رخ دادن است به هیچ عنوان نشانی از خروج سرمایه از بازار خودرو ندارد. در واقع از نگاه آنها برای آنکه خودرو از یک کالای سرمایه‌ای خارج شده و دلالان دیگر نقشی در این بازار نداشته باشند، مستلزم شرایطی است که باید به نتیجه برسد. یکی از اساسی‌ترین موضوعاتی که باعث می‌شود به خودرو به عنوان یک کالای سرمایه‌ای نگاه شود، اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار است و تا زمانی که اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار برای متقاضیان سودآور باشد قطعا سرمایه‌ها به سمت این بازار روانه می‌شود بنابراین بهبود بازار و خروج سرمایه‌ها از بازار خودرو تابع تصمیم و دستور هیچ نهاد دولتی نمی‌تواند باشد.
با این وجود برخی از عوامل یاد شده و موثر بر قیمت‌گذاری محصولات و کنترل قیمت‌ها در بازار نشان می‌دهد که بازار خودرو جذابیت خود را برای دلال‌های وابسته به خودروسازان از دست داده است به همین دلیل است که از نگاه برخی فعالان بازار، در صورت ادامه شرایط کنونی و عملی شدن موضوع واردات خودروهای نو و کارکرده، رکود و ریزش قیمت و خروج سرمایه‌ها از بازار خودرو تا پایان سال تداوم خواهد داشت.
در چنین شرایطی برخی خبرها نیز حاکی از افت متقاضیان خودرو دارد به طوری که شنیده‌ها حاکی است پس از اتمام فرصت وکالتی کردن حساب متقاضیان، به نظر می رسداستقبال کمی از دومین دوره طرح سامانه یکپارچه عرضه خودرو شده بنابراین در این دور از فروش دیگر صف میلیونی برای خرید خودروهای داخلی وجود نخواهد داشت .
البته در بررسی علت وضع کنونی قیمت در بازار خودروهای مونتاژی نیز بسیاری از فعالان بازار تحویل خودروهای متقاضیان خرید خودرو در سامانه عرضه یکپارچه را علت روند کاهش قیمت در این بازار می‌دانند ضمن اینکه معتقدند که اعلام قیمت خودروهای مونتاژی از سوی شورای رقابت و افت محسوس قیمت بسیاری از محصولات این شرکت‌ها عامل اصلی جریان نزولی قیمت محصولات مونتاژی در بازار است و پیش‌بینی می‌شود با ادامه این جریان و تمکین خودروسازان خصوصی، ریزش قیمت در بازار مونتاژی‌ها ادامه‌دار باشد.
در تحلیل وضع کنونی بازار و آینده قیمتی خودروها، یک فعال بازار خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار پرشین خودرو با اشاره به اینکه حفظ ارزش پول فاکتوری بسیار مهم در هجوم سرمایه به سمت بازار خودرو است، تاکید می‌کند: حل مشکل بازار خودرو تنها از طریق حل مشکلات کلان اقتصادی و اجرای روش‌های درست سیاست‌های پولی قابل انجام است.
به گفته وی تنها راهی که سیاست‌گذار می‌تواند برای ساماندهی و مدیریت بازار خودرو در پیش بگیرد، حذف سود بزرگی است که در اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودرو وجود دارد و برای این کار نیز باید مکانیزم عرضه و تقاضا در بازار خودروی کشور عملی شود و دولت دست از قیمت‌گذاری دستوری که نتیجه آن کسب سودهای بزرگ توسط دلالان و واسطه‌گران است، بردارد.
وی در عین حال نبود تصویر روشنی از اوضاع اقتصادی را علت وضع موجود بازار خودرو و بلاتکلیفی و رکود در معاملات بازار خودرو می‌داند که به رغم روند افت قیمتی در بازار همچنان بسیاری از فروشندگان و خریداران را مستاصل و دچار سردرگمی کرده است.
این فعال و کارشناس بازار خودرو همچنین با توجه به آغاز دور دوم طرح فروش خودرو در سامانه یکپارچه گفت: تاکید دولت و مجلس بر اجرای طرح مالیات بر عایدی سرمایه و دریافت مالیات از متقاضیان دور دوم طرح فروش یکپارچه به نظر می‌رسد تا حدودی باعث کاهش استقبال از این سامانه شود اما بعید است با این راهکار و وجود مشکلات کلان اقتصادی و تورمی پیش رو این مسیر در طولانی مدت موثر واقع شود.
آخرین تغییرات قیمت محصولات پرفروش بازار
بررسی بازار خودرو و قیمت‌ها نشان می‌دهد که طی روز گذشته تاکنون قیمت اکثر خودروهای داخلی با ریزش اندک و یا ثبات همراه بوده است به طوری که در حوزه محصولات پرفروش ایران خودرو، پژو 207 فرمان برقی مدل 1402 به رغم افت 110 میلیونی که در یک ماه گذشته داشت اما در روز گذشته 710 میلیون تومان باقی ماند و نسبت به روز قبل تغییر نکرد همچنین قیمت پژو پارس ال ایکس مدل 1402 نیز بدون تغییر 690 میلیون تومان معامله شد.
در بازار سایر محصولات ایران خودرو نیز پژو 206 تیپ 2 مدل 1401 با افت 10 میلیون تومانی به 550 میلیون رسید و تارا اتوماتیک مدل سال نیز با افت 10 میلیون تومانی نسبت به روز گذشته، حدود 915 میلیون تومان قیمت خورده است.
همچنین دنا اتوماتیک توربو هم به روز گذشته در محدود 925 میلیون تومان قیمت خورد که به معنای ثبات قیمت طی روز گذشته است و دنا معمولی با ثبت قیمت 640 میلیون تومان نسبت به روز گذشته ثابت باقی ماند.
در بازار محصولات سایپا نیز شاهین مدل 1402 روز گذشته به 605 میلیون تومان رسید که نسبت به روز قبل 5 میلیون تومان ارزان شده است و کوییک آر دنده‌ای نیز حوالی 370 میلیون قیمت خورد که نسبت به روز گذشته 10 میلیون ارزان شده است.
با این حال بررسی بازار محصولات پرفروش سایپا نشان می‌دهد که طی روز گذشته بر خلاف افت قیمت بسیاری از محصولات، تیبا هاچ بک مدل 1400 بدون نوسان 355 میلیون تومان معامله شده است.
نظر شما