کد خبر 14289
۱۱ شهریور ۱۳۹۱ - ۰۹:۲۳
ارز مرجع حذف شد؛ قیمت گذاری دستوری هم حذف شود

پرشین خودرو: دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: با منتفی شدن پرداخت ارز مرجع به صنعت خودرو، بلاتکلیفی ارزی خودروسازان و قطعه سازان به پایان رسید.

به گزارش «پرشین خودرو»، احمد نعمت بخش با تاکید بر بالا بودن احتمال افزایش قیمت خودروهای مونتاژ و تولید داخل طی روزهای آینده، اظهار داشت: طی مصوبه بانک مرکزی تنها به اولویت های یک و دو کالاهای وارداتی ارز مرجع تعلق می گیرد بر این اساس خودرو و قطعات منفصله که در اولویت چهارم قرار دارند از دریافت ارز مرجع محروم می شوند. وی با بیان اینکه بر اساس مصوبه بانک مرکزی خودروسازان باید ارز مورد نیاز خود را از طریق ارز حاصل از صادرات یا ارز آزاد تامین کنند، ادامه داد: بنابراین با قطع ارز مرجع، ضرورت و دلیل قیمت گذاری خودرو توسط ارگان های دولتی از بین می رود و قیمت خودروها باید بر اساس عرضه و تقاضا بازار تعیین شود. نعمت بخش با تاکید بر آزادسازی قیمت گذاری خودرو افزود: با حذف اعطای ارز مرجع به خودروسازان، قیمت گذرای دستوری خودرو نیز باید حذف شود تا حاشیه بازار مبنای تعیین قیمت خودروها قرار گیرد. دبیر انجمن خودروسازان ایران با تاکید بر اینکه میزان افزایش قیمت خودروها بر اساس ارزبری آنها متفاوت خواهد بود، گفت: افزایش بهای خودروهایی که در کشور مونتاژ می شوند و یا درصد ساخت داخل آنها پایین است در مقایسه با محصولاتی که درصد داخلی سازی آنها بیشتر است، بیشتر و محسوس تر خواهد بود.
کد خبر 14289

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 6
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۱
    0 0
    بنزین که قیمتش ازاد شده دلار م که ازاده پس ایت تعرفه 110% چی ما نمی دونیم
  • ه ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۱
    0 0
    اگه $ 10000 هم بشه باز هم قيمت هاي العان زيادي بالاست چه برسه به العان كه دلار 2200
  • ناشناس ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۱
    0 0
    خوب بنده خدا راست ميگه فقط تعرفه واردات رو هم بردارن ببينم كسي ازشون ماشين مي‌خره. خدا وكيلي خيلي...
  • علی ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۱
    0 0
    به عنوان یک شهروند ایرانی امیدوارم چنین شرکتهایی در عرصه های مختلف وارد کشور ما بشوند و در این صورت هست که حقوق شهروندان و مصرف کنندکان رعایت میشه و محصولات بهتر و ارزانتر به دست مردم میرسه تصور کنید زمانی که ایرانسل نبود ما خطهای موبایل رو با قیمتهای وحشتانک بالای یک میلیون تهیه میکردیم اس ام اس به زحمت داشتیم باید فعالش میکردیم اما الان هم ام ام س هم اس ام اس مخصوصا فارسی ارزونتر شده هم مکالمه رقابتی شده هم اون یکی شرکت مجبوره به مردم خودش بیشتر احترام بزاره جی پی ار اس و ادج که فوق العاده هستش واقعا در تمام صنایع همچین شرکتهایی باید وارد ایران بشوند تا صنایع ما مجبور به تکاپو و رشد بشوندمثل خودرو سازی و هزاران صنایع دیکه که الان پشتشون به قانون حمایت از تولید داخلی گرمه و اجناس بی کیفیت رو به بالاترین قیمت به مردم عزیزمون تحمیل میکنن شرکتهای ما توان رقابت ندارن و سربار ملت هستن با کمتری
  • علی ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۱
    0 0
    با سلام همه ما میدونیم شرکتهای خودرو سازی ما استانداردهای جهانی رو در تکثیر عمده رعایت نمیکنن سه شرط اصلی برای یه خودرو که باید داشته باشه تا اجازه ورود به خیابون بهش داده بشه عبارت است از :ترمزهای ضد قفل کیسه هوای استاندارد بدنه محکم و مقاوم برای جلوگیری از اسیب سرنشین ما چطوری استاندارد اروپا رو بدست میاریم در صورتی که این سه رو اکثر خودروهای ما با هم ندارن البته ما توانایی ساخت داریم چون نمونه ای که میفرستیم واقعا عالیه اما تکثیر عمده پشتمون گرمه به یه قانون به نام حمایت از تولید داخلی و این باعث شده تولیدکننده های ایرانی در زمینه های مختلف از جمله خودرو قطعات و اجناس بی کیفیت رو به بالاترین قیمت به ملت عزیزمون به فروش برسونن اگه یه شرکتهای خوردرو ساز از خارج وارد کشور بش مثل ایرانسل که در مخابرات وارد شدش و باعث شد قیمتها افت شدیدی کنه و کیفیتها ارتقا پیدا کنه و تکنولوژی ام ام اس و
  • محمدرضا ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۲
    0 0
    اگه قیمت آزاد بشه که پراید رو سایپا میده 20 میلیون و سمند رو ایران خودرو میده 35تومن ! بیچاره مصرف کننده لازمه این کار اینه که تعرفه واردات خودرو هم به طور محسوسی کاهش پیدا کنه تا مصرف کننده ضرر نکنه