به گزارش خبرنگار پرشین‌خودرو، سازمان استاندارد ظرف ۱.۵ ماه گذشته در حالی به بهانه مغایرت با استانداردهای این سازمان از شماره‌گذاری 12هزار دستگاه وانت نیسان زامیاد ممانعت کرده که این مساله در روزهای اخیر مشکلات عدیده‌ای را برای خریداران و این شرکت تولیدکننده ایجاد کرده و باعث شده است حجم زیادی از نارضایتی متوجه این شرکت خودروساز شود.

سازمان ملی استاندارد درحالی به‌رغم ارائه اسناد و مدارک در موعد مقرر، مجوزهای لازم برای شماره‌گذاری به این شرکت را نمی‌دهد که زامیاد در تاریخ 27 اردیبهشت موفق به اخذ تاییدیه لازم از شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران شده است‌.

به‌منظور پی‌گیری این مشکل و پاسخ به حجم وسیعی از مخاطبانی که موضوع را با پایگاه خبری پرشین‌خودرو به‌عنوان یکی از باسابقه‌ترین رسانه‌های حوزه خودرو در میان گذاشته‌اند، روز گذشته علت عدم شماره‌گذاری وانت‌نیسان را از مسئولان سازمان ملی استاندارد جویا شدیم، اما به‌رغم تماس های مکرر با مدیران سازمان ملی استاندارد و درخواست از روابط عمومی این سازمان برای هماهنگی و پی‌گیری برای ارائه پاسخ مناسب و حل مشکل خریداران این محصولات، متاسفانه هیچ‌کدام از مدیران سازمان ملی استاندارد و حتی مدیر روابط عمومی این سازمان حاضر به پاسخ‌گویی و کمک به ما در راستای ایفای رسالت رسانه‌ای‌مان نشد و رسانه ما را متهم به خط گرفتن از خودروساز برای پی‌گیری مشکل مردم کرد!

بی‌مسئولیتی سازمان ملی استاندارد در برابر نگرانی 12هزار خریدار وانت نیسان در حالی است که بازار خودروهای کار و تجاری کشور و امرار معاش قشر بزرگی از جامعه با این خودروها گره خورده است.

متاسفانه در میان این حجم از خریداران محصولات زامیاد که موضوع را به رسانه ما منعکس کرده‌اند، افرادی حضور دارند که بسیاری از آن‌ها به سختی و با استقراض و دریافت وام هزینه خرید این خودروها را تکمیل کردند، اما به‌رغم فرارسیدن زمان پرداخت اقساط وام‌هایشان، تاکنون خودرویی را تحویل نگرفتند.

علاوه بر این، مشکل جدی‌تر؛ حجم زیادی از خودروهای پلاک نشده است که به دلیل ممانعت سازمان استاندارد در این کارخانه دپو شده است. بر اساس پی‌گیری خبرنگار ما، تعداد خودروهای متوقف‌شده در روند شماره‌گذاری، درمجموع معادل یک‌چهارم کل تولید سال گذشته توسط شرکت زامیاد را شامل می‌شود، این در حالی است که علاوه بر این مشکل، 7هزار میلیارد تومان از سرمایه‌ شرکت تولیدکننده به‌صورت بلوکه‌شده باقی مانده است و خیل عظیمی از خریداران نیز بلاتکلیف هستند.

طبق آخرین پیگیری‌های ما، مرکز شماره‌گذاری پلیس، ارائه تاییدیه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ISQI را ناکافی دانسته و اعلام کرده باید منتظر استعلام سازمان ملی استاندارد باشند. اما با گذشت یک‌ماه و نیم از زمان ارائه این نامه تا این لحظه هم سازمان ملی استاندارد بدون ارائه هیچ توضیحی، با شماره‌گذاری خودروهای زامیاد موافقت نکرده است.

نکته جالب‌تر این‌که در حالی سازمان ملی استاندارد جلوی شماره‌گذاری همه محصولات زامیاد را گرفته که یکی از محصولات زامیاد خودرو زاگرس است که در واقع همان خودرو کلوت شرکت مکث‌موتور است و با وجود این‌که خودرو زاگرس محصول جدیدی است، اما از شماره‌گذاری این خودرو هم ممانعت به عمل آمده است. علاوه بر این‌که شرکت زامیاد محصولاتی به نام پیکاپ کارون و پادرا پلاس را دارد که آن‌ها نیز به لحاظ استانداردی محصولات به‌روزی هستند، اما متاسفانه تمام این محصولات به تعبیری با یک چوب رانده و قضاوت شدند و استاندارد جلوی شماره‌گذاری تمام این محصولات را گرفته است.

موضوع مهم دیگر این‌که سازمان ملی استاندارد در مقابل برخی از محصولات زامیاد که با مدل 1401 فروخته شده و قرار بوده در سال 1402 تحویل مشتریان شود نیز مانع ایجاد کرده و شماره‌گذاری این خودروها نیز متوقف شده است. درحالی که به گفته کارشناسان استاندارد، زمانی که خودرویی با پلاک سال قبل به فروش می‌رسد، استانداردهای سال جدید عطف به ماسبق نشده است و شامل این خودرو نمی‌شود، اما استاندارد مانع شماره‌گذاری این خودروها هم شده است.

متاسفانه سازمان ملی استاندارد بدون هیچ توضیحی بر تصمیمات اشتباه خود پافشاری می‌کند و نه‌تنها درخصوص مقابله با وضعیتی که تحریم‌های خارجی در کشور ایجاد کرده، همدلی لازم را نشان نمی‌دهد، بلکه در سال «رشد تولید و مهار تورم»، تولید را مهار کرده و با توقف عرضه به کمک رشد تورم نیز آمده است!