به گزارش پرشین خودرو، محمدعلی تیموری، با اعلام این خبر اظهار داشت: در دولت سیزدهم، ریل سیاست‌گذاری صنعت خودرو در مسیر درستی قرار گرفته و خوشبختانه با نگاه جدیدی که ایجاد شده، صنعت خودرو در حال اوج گرفتن است؛ یکی از مسیرهای پیشرفت در صنعت خودرو، دانش‌بنیان شدن است که گروه خودروسازی سایپا در این مسیر در حال گام برداشتن است.

وی با اشاره به اینکه در حوزه دانش‌بنیان شدن دو شاخص مهم وجود دارد که خودروسازان بایستی آن‌ها را دنبال ‌کنند، گفت: طی ۲۱ ماه گذشته، ‌ بهره‌وری گروه سایپا بهبود یافته، به نحوی که هزینه‌های تبدیل (دستمزد و سربار) در این شرکت در سال ۱۴۰۰ حدود ۱۱ درصد بوده و این عدد در سال ۱۴۰۱ به هشت درصد و در شش ماه سال جاری به ۷.۴ درصد رسیده است.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: شاخص دوم دانش‌بنیان شدن OEE (شاخص اثر بخشی کلی تجهیزات/ Overall Equipment Effectiveness) است، ‌ شاخص یاد شده در سایپا در سال ۱۴۰۰ حدود ۲۵ درصد بود و در سال ۱۴۰۱، ۳۸ درصد شد و در شش اول ماه امسال به ۵۰ درصد رسیده است که این امر نشان دهنده آن است که سایپا در مسیر دانش‌بنیان شدن گام بر می‌دارد.  

وی خاطرنشان کرد: برای آنکه سایپا دانش بنیان شود، چند اقدام اساسی انجام شده است به عنوان مثال سال گذشته تولید خودروی هیبرید CNG که ۱۰ سال روی آن اقدامی انجام نشده بود، مجدد طراحی و در نهایت ۱۰۰ هزار ساینا تاکسی هیبرید CNG تولید و عرضه خواهد شد. دومین محصول سایپا، هیبرید برقی به نام آریا است، ‌ این محصول سال آینده عرضه خواهد شد. سومین محصول هم خودروی آریا تمام برقی (با همکاری مپنا تولید خواهد شد) است.

تیموری افزود: دومین بخشی که سایپا در حوزه دانش بنیان فعالیت می‌کند مربوط به ناوبری خودرو است؛ ‌با کمک شرکت همراه اول به دانش سخت‌افزار و نرم افزاری ناوبری خودرو دسته یافته‌ایم، این مهم حوادث رانندگی را به شدت تقلیل خواهد داد.

وی اضافه کرد: سومین اقدامی که گروه سایپا در حوزه دانش بنیان دنبال می‌کند، همکاری با دانشگاه شهید بهشتی برای طراحی سیستم ناوبری کارخانجات است؛ امیدواریم سال آینده سیستم یاد شده به بهره‌برداری برسد و اولین کارخانه را با این سیستم مدیریت کنیم.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: گروه سایپا اولین شرکتی است که اقدام به جذب نفرات برتر کنکور سراسری از هفت دانشگاه برتر کشور کرده است و امسال یک هزار نفر از نفرات برتر کنکور، جذب سایپا می‌شوند و از روز اول تحت قرارداد با سایپا قرار می‌گیرند.

تیموری در پایان خاطرنشان کرد: در حوزه ساخت باطری خودروهای برقی که از اصلی‌ترین قطعات این نوع خودروها است، مذاکراتی برای سرمایه‌گذاری مشترک صورت گرفته است و امیدواریم با همراهی شرکت مپنا، چانگان و یکی از شرکت‌های معدنی که در حوزه لیتیوم فعالیت دارد، بتوانیم در قالب یک قرارداد چهار جانبه در تولید باطری‌ و خودروهای برقی فعالیت خود را شروع کنیم.