تبصره ۲- قیمت علی‌الحساب اعلام شده، قیمت در مبادی ورودی بوده و هزینه‌ها و عوارض قانونی پس از ترخیص از قبیل مالیات بر ارزش افزوده، هزینه‌های شماره گذاری، اسقاط خودروی فرسوده، کرایه حمل و ... در هنگام صدور فاکتور نهایی به قیمت‌های قطعی و مصوب اضافه خواهد شد. واردکنندگان می توانند پس از فراخوان اولیه و با دریافت ۵۰ درصد قیمت علی الحساب نسبت به انعقاد قرارداد با متقاضی اقدام کنند.

تبصره ۳- قیمت قطعی خودروهای مذکور پس از ارایه کلیه مستندات و مدارک مثبته و براساس آخرین ضوابط و مقررات تعیین و متعاقباً در سامانه بارگذاری خواهد شد.

تبصره ۴- عدم واریز وجه در هر یک از مراحل ذکر شده و حداکثر ۵ روز پس از فراخوان صورت گرفته، به منزله انصراف از طرح بوده و متقاضی از اولویت بندی خودرو وارداتی انتخابی حذف می‌ شود.

تبصره ۵- کلیه شرکت‌های واردکننده می‌بایست مطابق  آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو نسبت به تحویل خودرو و دریافت وجه از مشتریان اقدام نمایند در صورت تاخیر در تحویل و ... قراردادهای مذکور مشمول جرایم مندرج در آیین نامه فوق خواهند شد.

تبصره ۶- با وکالتی کردن حساب و ثبت نام اولیه در سامانه یکپارچه هیچ تعهدی مبنی بر تخصیص خودرو ایجاد نخواهد شد.

تبصره ۷- اطلاعات کلیه متقاضیان مرتبط با این طرح حسب ماده ۱۹ آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۴ الحاقی قانون مبارزه با پولشویی و طرح مالیات برعایدی سرمایه در اختیار نهادهای ذیربط قرار می‌گیرد.

پیشتر در گزارش اخبار مربوط به واردات، ثبت نام و عرضه خودروهای جانبازان، لیست بهترین خودروهای وارداتی ۱۴۰۲ برای جانبازان را بررسی نمودیم.

شرایط ورود بهترین خودروهای وارداتی ۱۴۰۲ به بازار

هیئت وزیران در راستای ساماندهی بازار خودرو و حمایت از تولید داخلی، آیین‌نامه جدیدی را برای واردات خودروهای صفر به تصویب رساند.

بر اساس این آیین‌نامه که در اوایل شهریور ۱۴۰۲ ابلاغ شد، واردات خودروهای صفر به شرایط ذیل محدود می‌شود:

• محدودیت قیمت: فقط واردات خودروهایی با قیمت زیر ۲۰ هزار یورو مجاز است و اولویت با خودروهای زیر ۱۰ هزار یورو خواهد بود.
• ثبت سفارش و تخصیص ارز: تخلیه خودروها بدون ثبت سفارش و تخصیص ارز رسمی ممنوع است.
• عرضه در بورس کالا: خودروهای وارد شده صرفاً در بورس کالا عرضه خواهند شد.
• تعیین نرخ سود بازرگانی: نرخ سود بازرگانی خودروهای وارد شده توسط کارگروهی متشکل از وزارت صمت، اقتصاد و سازمان برنامه و بودجه بر اساس ارزش خودروها تعیین خواهد شد. این نرخ باید مابه‌التفاوت قیمت پایه با قیمت نهایی بورس کالا باشد و به گونه‌ای عادلانه تعیین شود.
• سود بازرگانی قطعی: کارگروه مذکور موظف به تعیین سود بازرگانی قطعی در زمان فروش بهترین ماشینهای وارداتی ۱۴۰۲ نیز خواهد بود.
• حمایت از تولید داخلی: وزارت صمت موظف است با ایجاد مشوق‌های لازم برای سرمایه‌گذاری و تولید خودروهای زیر ۱۰ هزار یورو، بخشی از واردات را به سمت رونق تولید داخلی سوق دهد.
• واردات برای حمل‌ونقل عمومی: واردات خودروهای سواری در قالب سرمایه‌گذاری خارجی فقط برای استفاده در شبکه حمل‌ونقل عمومی مجاز خواهد بود.
• محدودیت در مناطق آزاد: واردات خودرو در مناطق آزاد تجاری و صنعتی صرفاً به خودروهای هیبریدی یا برقی محدود می‌شود و خود واردکنندگان موظف به احداث ایستگاه‌های مخصوص شارژ این خودروها خواهند بود.
• تعیین نحوه تأمین ارز و خدمات پس از فروش: وزارت صمت و بانک مرکزی با همکاری یکدیگر چگونگی تأمین و تخصیص ارز، خدمات پس از فروش و نحوه تأیید صلاحیت‌های فنی و حرفه‌ای واردکنندگان را مشخص خواهند کرد.

سخن آخر

با ابلاغ آیین‌نامه جدید ورود بهترین خودروهای وارداتی ۱۴۰۲ به کشور و عرضه برای مشتریان، شاهد حضور طیف وسیعی از خودروهای جدید در سطوح قیمتی مختلف در بازار کشور خواهیم بود. این تنوع، فرصتی بی‌نظیر را برای خریداران فراهم می‌کند تا با توجه به نیازها، سلیقه و بودجه خود، بهترین انتخاب را داشته باشند.

علاوه بر این، تمرکز بر واردات خودروهای زیر ۱۰ هزار یورو و حمایت از تولید داخلی، نویدبخش رونق هر چه بیشتر این صنعت در سال‌های آینده خواهد بود. انتظار می‌رود با اجرای دقیق این آیین‌نامه، شاهد ثبات در بازار خودرو، ارتقای کیفیت خودروهای وارداتی، حمایت از تولید داخلی و در نهایت، رضایت هر چه بیشتر مصرف‌کنندگان از بهترین ماشینهای وارداتی ۱۴۰۲ باشیم./