به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، بسیاری از مالکان و ماشین بازان حاضرند زمان و منابع مالی زیادی را برای حفظ ظاهر بی‌عیب و نقص رنگ خودرویشان اختصاص بدهند. دانستن تفاوت کاور و سرامیک خودرو و اینکه در هر روش چه مزایا و معایبی در انتظار شماست، قدم استراتژیکی محسوب می‌شود. حفظ زیبایی و سلامت فنی بدنه هم به پرستیژ امروز ماشین کمک می‌کند و هم در بازار دست دوم جایگاه و قیمت بهتری به همراه می‌آورد.

تفاوت سرامیک و کاور ماشین، صرفاً به ظاهر نهایی (اصطلاحاً فینیش) ختم نمی‌شود. جنبه‌های متعددی مثل میزان ماندگاری و دوام هر روش، میزان قدرت لایه حفاظتی در برابر شوک‌های محیطی و البته نسبت هزینه اولیه به مدت بازدهی مفیدی که می‌گیرید، باید در مقایسه کاور خودرو با سرامیک لحاظ شوند. در این گزارش، قصد داریم به بررسی تفاوت سرامیک و کاور ماشین بپردازیم و دقیقاً شرح بدهیم که با انجام هر روش، چه توقعاتی می‌توانید داشته باشید.

بیشتر بخوانید: راه های ترمیم آفتاب سوختگی ماشین + بهترین روش ترمیم آفتاب سوختگی خودرو چیست؟

در جدول زیر اصلی‌ترین تفاوت کاور و سرامیک خودرو را آورده‌ایم تا پیش از اینکه سراغ جزئیات برویم، پیش زمینه کلی پیدا کنید.

ویژگی	کاور خودرو	سرامیک ماشین
ضخامت	ضخیم‌تر از پوشش سرامیکی	نازک‌تر از کاور
ویژگی‌های خودترمیمی	دارد	تنها فرمول‌های جدید خود ترمیمی هستند
مقاومت دربرابر آب	بیشتر  کاورها ضدآب نیستند و در برابر رطوبت حساسند	ضدآب
نگهداری	حساس به شستشوی نادرست و نگهداری نادرست؛ نمی‌توانید ماشین را به کارواش اتوماتیک ببرید	بعد از شستشو به سرعت خشک می‌شود؛ نمی‌توانید ماشین را به کارواش اتوماتیک ببرید
امکان نصب مستقل	قابل نصب در خانه به شرط دانش کار	نیاز به نصب حرفه‌ای
محافظت در برابر UV	محافظت کمتر در برابر UV	حفاظت عالی
محافظت خارجی	مناسب برای محافظت در برابر ضربه‌هایی مانند خط و خش، سایش، و زباله‌های جاده‌ای	بهتر برای مقاومت در برابر آب و محافظت در برابر آلودگی‌های محیطی
ماندگاری	۷ تا ۱۰ سال	۲ تا ۵ سال
هزینه	گران‌تر از سرامیک	مقرون به صرفه
پوشش بیمه خودرو	ندارد	ندارد

درک تفاوت کاور و سرامیک خودرو

پیش از اینکه به سراغ مقایسه شباهت و تفاوت کاور و سرامیک خودرو برویم، ابتدا باید مشخص کنیم که با چه مقوله‌‎ای طرف هستیم. درک بهتر از چیستی و نحوه اجرای هر روش حفاظتی، به تصمیم گیری بهتر درباره تفاوت سرامیک و کاور ماشین کمک شایانی خواهد کرد.

بیشتر بخوانید: ۱۵ گام تا محافظت از خودرو در برابر آفتاب

کاور ماشین (فیلم PPF) چیست؟

با کاور خودرو یا پوشش محافظ رنگ موسوم به PPF (Paint Protection Film) یا رپ (Wrap) شروع می‌کنیم. این محافظ یک لایه نازک خاص و شفاف از پلی‌اورتان است که به‌دقت بر روی سطوح رنگ شده خودروها اعمال می‌شود. در نتیجه اولین تفاوت سرامیک و کاور ماشین، اینجاست که کاور به صورت پوششی سرتاسری و فیزیکی بر روی سطح ماشین کشیده می‌شود.

کاور خودرو به‌طور ویژه‌ای برای مقاومت بالا و دوام طراحی شده تا از سطح بدنه در برابر آسیب‌هایی مانند خط افتادن، آفتاب سوختگی، صدمات جاده ای و خراش‌های جزئی محافظت کند. پوشش PPF ضربات خارجی را جذب می کند و مانع از تاثیر مستقیم این عوامل بر رنگ اصلی خودرو می شود. یکی از ویژگی‌های منحصر به‌فرد آن، خاصیت خودترمیمی است که به‌مرور زمان خراش‌های جزئی و اثرات ناشی از اصطکاک را از بین می‌برد.

کاور خودرو در ضخامت‌های مختلفی موجود است که معمولاً از ۱۵۰ میکرون (۶ میل) تا ۴۰۰ میکرون (۱۶ میل) متغیرند. هرچه ضخامت این فیلم بیشتر باشد، محافظت بیشتری در برابر ضربات و آسیب‌ها فراهم می‌آورد.

انواع PPF بر اساس متریال

کاور پلی اورتان (TPU)

پلی‌اورتان ترموپلاستیک یا TPU یکی از مواد محبوب در تولید کاور خودروست که مقاومت فوق‌العاده‌ای در برابر خراشیدگی، لب پر شدگی، ساییدگی و سایر عوامل محیطی دارد. انعطاف‌پذیری این کاور اجازه می‌دهد که به‌راحتی روی بدنه خودرو اعمال شده و دقیقاً با شکل و منحنی‌های آن تطابق پیدا کند.

همانطور که اشاره کردیم، یکی از تفاوت های کاور و سرامیک خودرو در این است که در استفاده از ppf، خراش‌های جزئی با استفاده از گرما به‌طور خودکار محو می‌شوند و ظاهر بدنه خودرو حفظ می‌شود.

کاور TPH

کاور TPH، ترکیبی است از TPU و PVC (پلی وینیل کلراید) و بیشتر در کارخانه‌های چینی تولید می‌شود. این نوع کاورها معمولاً دارای مقدار زیادی پلاستیسیزر برای افزایش شفافیت و نرمی هستند.

البته یکی از مشکلات این نوع فیلم که در مقایسه تفاوت سرامیک و کاور ماشین یک نکته منفی برای کاور محسوب می‌شود، زرد شدن در طی چند ماه است. به علاوه باقی‌ماندن چسب هنگام برداشتن فیلم و ترمیم نیز ظاهر ناخوشایندی ایجاد می‌کند. این نوع پوشش‌ها با گذر زمان ترک می‌خورند و برداشتن آن‌ها سخت‌تر و زمان‌برتر می‌شود.

کاور پلی‌کربنات TPU

این نوع کاور از خصوصیات مطلوب TPU بهره می‌برد و به نام AEGIS PPF شهرت دارد. نسل جدید کاور خودرو، از ترکیبات پلی کربنات به همراه ماده اولیه استفاده می‌کند که مقاومت و انعطاف بهتری در مقایسه با PPFهای مرسوم به همراه دارد. با این حال، قیمت نسبتاً بیشتر این نوع کاور و دسترسی کمتر در برخی مناطق، یکی دیگر از تفاوت های سرامیک و کاور ماشین را سبب می‌شود.

انواع مختلف کاور ماشین از نظر ظاهری

کاور ماشین براق

کاورهای شفاف براق، یکی از انتخاب‌های محبوب برای مالکان خودرو هستند. این نوع کاور با ضخامت معمولاً ۱۸۵-۱۹۰ میکرون، لایه‌ای مقاوم ایجاد می‌کند که بدون کم‌کردن زیبایی ظاهری و تغییر رنگ اصلی خودرو، محافظت کاملی از آن به‌عمل می‌آورد. این پوشش به عمق رنگ خودرو افزوده و جلوه‌ای درخشان و لوکس به آن می‌دهد.

کاور خودرو مات

در بررسی تفاوت کاور و سرامیک خودرو در سطح جهانی، می‌توان کاورهای مات را یکی از انتخاب‌های محبوب دانست. برخلاف کاور شفاف، این نوع کاور خروجی مخملی و غیربراقی دارد که ظاهر شیک و متفاوتی به خودرو می‌بخشد. از لحاظ میزان حفاظت و مقاومت، این نوع کاور ماشین بسته به جنس و برند تهیه شده، درجات متفاوتی از بازدهی را خواهد داشت.

کاور خودرو رنگی

کاورهای شفاف ماشین معمولاً متریال وینیل داشته و از خطر خراشیده یا پاره شدن در امان نیستند. اما اکثر کاورهای خودرو رنگی، از فرمولاسیون چسبنده‌ای بهره می‌گیرند که مستقیماً به سطح رنگ ماشین می‌‎چسبد. این نوع پوشش رنگی معمولاً ۱۹۰ میکرون ضخامت دارد و ظاهر جذابی به خودرو می‌دهد. با این حال برای جلوگیری از بروز مشکلات قانونی، ممکن است نیاز به دریافت مجوز و ثبت درخواست برای تغییر رنگ خودرو وجود داشته باشد تا در صورت بروز حادثه یا سوءتفاهم، مشکلی پیش نیاید.

سرامیک خودرو چیست؟

سرامیک خودرو که گاهی با نام‌هایی مثل «پوشش سرامیکی بدنه» یا «نانو سرامیک» هم شناخته می‌شود، انتخاب محبوب بسیاری از صاحبان خودرو برای محافظت از بدنه ماشین است. این پوشش از ترکیباتی بر پایه سیلیس (silica) یا کوارتز سیلان ساخته شده که لایه‌ای بسیار سخت و مقاوم ایجاد می‌کنند. این لایه، سپری محافظ در برابر آسیب‌هایی مثل فضولات پرندگان، سنگ‌ریزه‌ها و برف سنگین بر سطح خودرو به وجود می‌آورد. از این لحاظ، در مقایسه تفاوت کاور و سرامیک خودرو می‌شود گفت تحت شرایطی که ماشین در معرض تنش‌های محیطی مداوم قرار داشته باشد، سرامیک انتخاب بهتری است.

سرامیک ماشین با بهره‌گیری از فناوری پیشرفته نانو تولید می‌شود و به‌صورت شیمیایی با رنگ بدنه خودرو بایند تشکیل می‌دهد. نتیجه این اتصال، ایجاد لایه‌ای فوق‌العاده نازک، شفاف و محافظتی است که روی بدنه اتومبیل قرار می‌گیرد و آن را در برابر عوامل محیطی مقاوم‌تر می‌کند.

از ویژگی‌های قابل توجه سرامیک خودرو می‌توان به خاصیت آب‌گریزی بسیار بالای آن اشاره کرد. به این معنا که آب و آلودگی‌ها به‌راحتی از روی سطح خودرو لیز می‌خورند و باعث کاهش ایجاد لکه‌های آبی یا رسوبات می‌شوند. این پوشش، مقاومت قابل توجهی در برابر اشعه ماوراءبنفش دارد و از رنگ خودرو در برابر کم‌رنگ شدن یا اکسید شدن محافظت می‌کند. البته باید به این نکته توجه داشت که یکی از تفاوت های کاور و سرامیک خودرو، ضخامت بسیار کمتر سرامیک در مقایسه با PPF است.

انواع سرامیک ماشین

برای درک بهتر تفاوت کاور و سرامیک خودرو، باید با انواع مختلف سرامیک نیز آشنا شوید.

پوشش‌ سرامیکی پایه (SiO۲) سیلیکون دی‌اکسید

این نوع از رایج‌ترین پوشش‌های سرامیکی برای خودروست. درصد بالای SiO۲ در این ترکیبات، خاصیت آب‌گریزی بسیار خوبی ایجاد می‌کند که موجب می‌شود شست‌وشو و نگهداری از خودرو بسیار راحت‌تر باشد. اگر به دنبال محافظتی قوی و سطحی براق هستید، این گزینه بسیار مناسبیست. تفاوت سرامیک و کاور ماشین در این نوع سرامیک به‌وضوح دیده می‌شود؛ چرا که سرامیک با رنگ خودرو پیوند شیمیایی برقرار می‌کند اما کاور به‌صورت فیزیکی روی آن چسبانده می‌شود.

پوشش‌ سرامیکی گرافنی

این پوشش‌، نسل جدیدی از سرامیک‌ها است که ترکیبی از SiO۲ و ماده‌ای به نام گرافن را شامل می‌شود. گرافن ماده‌ای فوق‌العاده قوی و با دوام است و ترکیبش با سیلیکون، پوششی بسیار مقاوم در برابر شرایط سخت ایجاد می‌کند. اگر در منطقه‌ای با شرایط آب و هوایی پربارش زندگی می‌کنید یا ماشینتان در معرض شوک‌ها و آسیب‌های محیطی است، این نوع پوشش می‌تواند گزینه‌ای ایده‌آل باشد. در مقایسه کاور خودرو با سرامیک، مشخص است که سرامیک گرافنی دوام بالاتری در برابر حرارت و اشعه خورشید (خصوصاً UV) دارد.

سرامیک هیبریدی

این پوشش‌ها ترکیبی از SiO۲ و موادی مانند واکس یا سیلانت هستند. هدف از ساخت این نوع، ارائه محافظت مناسب همراه با سهولت در اجراست. پوشش‌های هیبریدی برای افرادی که به دنبال سرامیکی با کیفیت مناسب و کاربرد آسان هستند، گزینه‌ای مطلوب محسوب می‌شود. با وجودی که دوام این نوع از سرامیک‌ها به اندازه سرامیک‌های خالص یا گرافنی نیست، اما همچنان محافظت خوبی برای خودروهای روزمره فراهم می‌کنند. تفاوت سرامیک و کاور ماشین در اینجا نیز قابل مشاهده است؛ چرا که اجرای هیبرید آسان‌تر از کاور بدنه ماشین بوده و همچنان باند شیمیایی با رنگ برقرار می‌کند.

اسپری‌های سرامیک

این نوع پوشش به‌صورت اسپری مستقیم روی خودرو استفاده می‌شود و در مقایسه کاور خودرو با سرامیک، کاربری بسیار آسانی دارد. اگرچه دوام و مقاومت آن نسبت به سایر انواع سرامیک کمتر است، اما همچنان برای محافظت اولیه از خودرو مناسب خواهد بود.

این اسپری‌ها راهکاری سریع برای افزایش درخشندگی و محافظت نسبی خودرو هستند. البته نباید انتظار ماندگاری پوشش‌های حرفه‌ای را از آن داشت. در قیاس با کاور بدنه ماشین یا سرامیک‌های پیشرفته، این نوع سرامیک بیشتر برای کاربران مبتدی یا محافظت کوتاه‌مدت توصیه می‌شود.

مقایسه تفاوت سرامیک و کاور ماشین

حال که تصوری کلی از چیستی کاور خودرو و سرامیک پیدا کرده‌اید، می‌توانید مقایسه تفاوت سرامیک و کاور ماشین را بهتر درک نمایید. در این بخش، مهمترین عواملی که تفاوت سرامیک و کاور ماشین را تعیین می‌کنند، بررسی خواهیم کرد.

تفاوت کاور و سرامیک خودرو در مقاومت در برابر آب

در مقایسه تفاوت کاور و سرامیک خودرو از نظر تحمل رطوبت، باید گفت بدون شک پوشش‌های سرامیکی برتری قابل‌توجهی دارند. فرآیند خشک‌شدن این پوشش‌ها باعث ایجاد پیوند شیمیایی با رنگ بدنه خودرو می‌شود و لایه‌ای دائمی از محافظت به وجود می‌آورد. در خودروهایی که پوشش سرامیکی دارند، نشانه‌های واضحی از مقاومت در برابر آب دیده می‌شود؛ مثل دانه‌دانه‌شدن یا جاری‌شدن قطرات روی سطح، که باعث می‌شود آب به‌راحتی از بدنه‌ی ماشین سُر بخورد.

در مقابل، کاورهای بدنه خودرو چنین سطحی از مقاومت در برابر آب ندارند. به همین دلیل، این نوع پوشش‌ها بیشتر در معرض آسیب ناشی از روش‌های نادرست شست‌وشو، لکه‌های آب یا خراش‌های سطحی ناشی از آب قرار می‌گیرند و در صورت وجود درز و سوراخ، حباب زیر کاور می افتد.

تفاوت در نگهداری و ترمیم

هم کاور بدنه ماشین یا سرامیک، هر دو نیازمند شست‌وشو و خشک‌کردن صحیح هستند تا از ایجاد لکه‌های آب یا خراش‌های چرخشی جلوگیری شود. با این حال، سرامیک خودرو به‌دلیل خاصیت آب‌گریزی و دفع گردوغبار، نگهداری آسان‌تری دارد. نکته‌ی مهم دیگر اینکه خودروهایی که یکی از این پوشش‌ها را دارند، نباید وارد کارواش‌های اتوماتیک شوند چون این نوع شست‌وشو ممکن است به پوشش آسیب بزند یا باعث خط‌وخش شود. هر دو پوشش باید حداقل هر دو هفته یک‌بار شسته و تمیز شوند تا ماندگاری و عملکرد بهینه داشته باشند.

در مقایسه کاور خودرو با سرامیک، ترمیم کاورها بسیار ساده‌تر است. کاورهای بدنه خاصیت خودترمیمی دارند و تنها با اعمال حرارت، می‌توان خراش‌ها را برطرف کرد. اما در مورد سرامیک، تنها نمونه‌های جدیدتر آن‌ها خاصیت خودترمیمی دارند که معمولاً گران‌تر نیز هستند.

مقایسه نصب و هزینه کاور و سرامیک ماشین

هزینه‌ی نصب کاور بدنه ماشین یا سرامیک، به کیفیت محصول و اندازه‌ی خودرو بستگی دارد. اما در مجموع، در تفاوت کاور و سرامیک خودرو از نظر هزینه، کاورها قیمت بالاتری دارند.

برخی ممکن است برای کاهش هزینه، کاور بدنه را به‌صورت دستی و با برس مخصوص در گاراژ نصب کنند. اما این کار را چندان توصیه نمی‌کنیم. چون در صورت اجرای اشتباه، این نوع پوشش قابل تعویض یا نصب مجدد نیست و ممکن است هزینه‌های بیشتری به همراه داشته باشد. در مقابل، سرامیک خودرو حتماً باید به‌صورت حرفه‌ای اجرا شود. اما با این وجود، همچنان در مقایسه قیمت کاور بدنه خودرو در مقایسه با سرامیک، روش دوم مقرون‌به‌صرفه‌تر است.

طبق تخمین، هزینه اجرای کاور بدنه برای خودروها (سدان تا شاسی) در فروردین ۱۴۰۴ حدود ۴۰ میلیون تا ۱۸۰ میلیون تومان اعلام شده است. ​قیمت سرامیک ماشین هم بسته به نوع و مدت ماندگاری پوشش سرامیکی متفاوت تمام می‌شود.

به‌عنوان مثال، قیمت سرامیک یک‌ساله برای خودروهای هاچ‌بک ایرانی و چینی حدود ۳ میلیون تومان و برای خودروهای شاسی‌بلند خارجی حدود ۴ و ۵۰۰ میلیون تومان است. سرامیک سه‌ساله برای خودروهای هاچ‌بک ایرانی و چینی حدود ۵ میلیون و برای خودروهای شاسی‌بلند خارجی از ۶ میلیون به بالا قیمتگذاری می‌شود.

تفاوت سرامیک و کاور ماشین در دوام و محافظت

کاورها گزینه‌ی بهتری برای محافظت طولانی‌مدت محسوب می‌شوند. کاورهای باکیفیت حدود ۷ تا ۱۰ سال دوام دارند، در حالی که پوشش‌های سرامیکی با نگهداری صحیح بین ۲ تا ۵ سال عمر می‌کنند.

اگر قصد خرید خودرو دست‌دوم دارید یا به فکر فروش ماشین در آینده‌ی نزدیک هستید، سرامیک انتخاب اقتصادی‌تری است که در مدت‌زمان مالکیت، محافظت خوبی ارائه می‌دهد. اما برای استفاده‌ی بلندمدت، کاورها گزینه‌ی بهتری هستند.

از لحاظ تفاوت عملکردی سرامیک و کاور در محافظت، کاورها عملکرد بهتری در برابر آسیب‌های ناشی از جاده‌های روستایی یا بزرگراه‌ها دارند؛ مثل پرتاب شدن سنگ‌ریزه، برخورد اجسام یا آوار جاده‌ای که ممکن است به بدنه خودرو ضربه بزنند. کاورها بهتر از سرامیک می‌توانند در برابر شرایط دمایی شدید، مثل آفتاب سوزان یا یخ‌زدگی، مقاومت کنند.

در مقابل، سرامیک به خودروی شما ظاهر براق‌تری می‌بخشد، عملکرد قوی‌تری در دفع آب دارد، از آفتاب سوختگی جلوگیری نموده و بهتر از کاور بدنه در برابر آلاینده‌های محیطی مانند گردوغبار، خاک، فضولات پرندگان، اشعه ماورای بنفش، باران، شیره‌ی درختان و سایر عناصر خورنده محافظت می‌کند.

هیبرید کاور ماشین و سرامیک، یک تیر و دو نشان

یک خبر خوب دیگر این است ‌که نیازی نیست بین تفاوت کاور و سرامیک خودرو مردد شوید تا فقط یکی را انتخاب کنید. شما می‌توانید از هر دو به طور هم‌زمان روی خودروی خود استفاده کنید. ترکیب کاور بدنه ماشین و سرامیک، بهترین نوع محافظت نامرئی است که می‌توانید برای خودروی خود تهیه کنید. بیایید ببینیم این فرآیند چگونه انجام می‌شود.

ابتدا کاور بدنه ماشین یا همان PPF روی قسمت‌هایی از خودرو که بیشتر در معرض آسیب‌هایی مانند برخورد سنگ‌ریزه یا خط و خش ناشی از ذرات جاده هستند، نصب می‌شود. چون سرامیک خودرو نمی‌تواند در برابر این نوع آسیب‌ها محافظت ایجاد کند، بسیار مهم است که کاور بدنه ماشین در این نواحی استفاده شود. این نواحی معمولاً شامل سپر جلو، کاپوت، گلگیرها، آینه‌های بغل، رکاب‌ها و قوس چرخ عقب می‌شوند.

پس از این‌که قسمت‌های آسیب‌پذیر با کاور بدنه ماشین پوشانده شدند، مرحله بعدی سرامیک خودرو است. در این مرحله، پوشش سرامیکی روی کل بدنه خودرو اعمال می‌شود. این پوشش هم به رنگ اصلی کارخانه‌ای خودرو و هم به کاوری که پیش‌تر نصب شده، می‌چسبد. زمانی که سرامیک روی کاور قرار می‌گیرد، لایه‌ای اضافی از محافظت در برابر لکه‌های شیمیایی و خوردگی فراهم می‌آورد. سرامیک به تمیز نگه داشتن سطح کاور هم کمک می‌کند و از نفوذ آلودگی‌ها به آن جلوگیری کرده، در نتیجه عمر کاور را افزایش می‌دهد.

در دیگر بخش‌های خودرو، چه دارای کاور باشند چه نه، سرامیک خودرو با ایجاد مانعی در برابر اکسید شدن رنگ و ایجاد لکه‌های شیمیایی، نقش محافظتی خود را ایفا می‌کند. از سوی دیگر، سطح آب‌گریز ایجادشده توسط سرامیک باعث می‌شود آلودگی‌ها سخت‌تر به سطح بدنه بچسبند و در نتیجه رنگ خودرو تمیزتر باقی مانده و شست‌وشوی آن آسان‌تر شود. همچنین سطح صاف پوشش سرامیکی باعث درخشش بیشتر رنگ فابریک خودرو می‌شود. البته این روش طبعاً هزینه بالاتری دارد و خیلی از مالکان ترجیح می دهند فقط یک شیوه حفاظتی را روی ماشین پیاده کنند.

ماشین را کاور کنیم یا سرامیک؟

خب، تفاوت کاور و سرامیک خودرو را بررسی کردیم و دوباره رسیدیم به این سوال: برای ماشین شما، کاور بهتر است یا سرامیک؟

برای این پرسش که واقعاً کاور بدنه ماشین یا سرامیک گزینه بهتری است، پاسخ قطعی وجود ندارد. تفاوت کاور و سرامیک خودرو به شرایط، محیط رانندگی، و اولویت‌های شخصی شما بستگی دارد. هر یک از این دو انتخاب، در موقعیت مناسب، می‌تواند بهترین گزینه برای شما باشد. برای تصمیم‌گیری آگاهانه، موارد زیر را در نظر بگیرید.

ارزیابی محیط رانندگی

اگر زیاد در بزرگراه‌ها رانندگی می‌کنید یا مسیرهایی را طی می‌کنید که احتمال برخورد سنگ‌ریزه، شن، یا سایر آلودگی‌های فیزیکی وجود دارد، کاور بدنه ماشین یا همان PPF گزینه‌ای ایده‌آل است. این پوشش، محافظتی قوی در برابر خراش‌ها، ترک‌خوردگی‌ها و ضربات جزئی ارائه می‌دهد.

در مقابل، اگر بیشتر در محیط‌های شهری یا حومه شهر رانندگی می‌کنید (جایی که ماشین در معرض آلودگی‌هایی مثل فضله پرندگان، شیره درختان یا مواد شیمیایی قرار دارد) سرامیک گزینه بهتری است. سرامیک در برابر مواد شیمیایی مقاومت بالایی دارد و تمیز کردن خودرو را بسیار آسان‌تر می‌کند. اینجاست که تفاوت سرامیک و کاور ماشین به‌خوبی خودش را نشان می‌دهد.

در نظر گرفتن بودجه

یکی از نکات مهم در مقایسه کاور خودرو با سرامیک هزینه اولیه آن‌هاست. کاور بدنه خودرو (PPF) معمولاً هزینه بیشتری دارد و بسته به سطح پوشش، ممکن است بین ۱۵۰۰ تا ۵۰۰۰ دلار یا بیشتر هزینه داشته باشد. از طرف دیگر، پوشش سرامیکی معمولاً اقتصادی‌تر است و هزینه‌ای بین ۵۰۰ تا ۲۰۰۰ دلار دارد. انتخاب میان این دو، تا حد زیادی به بودجه شما و میزان محافظتی که انتظار دارید، بستگی دارد.

توجه به اهداف ظاهری و زیبایی‌شناسی

اگر به دنبال درخشندگی بالا و ظاهری براق هستید که رنگ بدنه خودرو را زیباتر و نگهداری آن را ساده‌تر کند، پوشش سرامیکی گزینه مناسبی است. سرامیک باعث افزایش جلوه بصری بدنه خودرو می‌شود. کاور بدنه ماشین نیز کمی براقیت دارد، اما تمرکز اصلی آن بر دوام و محافظت فیزیکی است، نه صرفاً زیبایی. این مورد یکی از مهم‌ترین وجوه تفاوت کاور و سرامیک خودرو به شمار می‌رود.

طول عمر پوشش‌ها را بسنجید

کاور بدنه ماشین در صورت نگهداری صحیح، می‌تواند بین ۵ تا ۱۰ سال عمر کند و در این مدت محافظت بالایی در برابر آسیب‌های فیزیکی ارائه دهد. در مقابل، پوشش سرامیکی معمولاً بین ۲ تا ۵ سال دوام می‌آورد و برای حفظ عملکرد، ممکن است به تجدید دوره‌ای نیاز داشته باشد. این اختلاف نیز در تفاوت سرامیک و کاور ماشین قابل توجه است.

چه بخواهید از سرامیک استفاده کنید و چه به سراغ کاور بدنه ماشین بروید، اجرای صحیح آن توسط افراد متخصص بسیار مهم است. برای انتخابی دقیق و متناسب با نیازهای خودروتان، حتماً با یک متخصص دیتیلینگ خودرو مشورت کنید تا بتوانید از مزایای هر گزینه به بهترین شکل بهره‌مند شوید./

سؤالات متداول

۱. کاور بدنه مات یا بهتر است براق؟

بستگی به سلیقه دارد؛ مات ظاهر خاص و مدرن‌تری دارد، اما براق جلوه لوکس‌تری به خودرو می‌دهد. همچنین کاور براق راحت‌تر تمیز می‌شود و خط و خش کمتر نشان می‌دهد.

۲. آیا سرامیک خودرو ضد خش است؟

پوشش سرامیکی مقاومت خوبی در برابر خط و خش‌های سطحی دارد، اما کاملاً ضد خش نیست. برخوردهای شدید یا اجسام تیز می‌توانند هنوز به رنگ آسیب بزنند.

۳. کاور بدنه به رنگ اصلی خودرو آسیب می‌زند؟

خیر، اگر به‌درستی نصب و بعداً به‌درستی جدا بشود، نه تنها آسیب نمی‌زند بلکه از رنگ اصلی محافظت هم می‌کند.

۴. ماندگاری کاور خودرو چقدر است؟

بسته به جنس و شرایط نگهداری، معمولاً بین ۳ تا ۵ سال دوام دارد. مراقبت درست می‌تواند عمر سرامیک ماشین را بیشتر کند.

برای اطلاع از جدیدترین قیمت‌ها، بررسی تخصصی خودروها، معرفی مدل‌های جدید و داغ‌ترین اخبار خودرو ایران و جهان، با پرشین خودرو همراه باشید!