به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، کارکرد سیستم تهویه مطبوع در داشبرد محصولات ایران خودرو با پلتفرم ۴۰۵ ساختار و پروسه تقریباً مشابهی دارد. روشن کردن کولر پارس برای تهویه خودرو در روزهای گرم، کار سختی نیست. با رعایت نکات مهم تنظیم کولر پارس و انجام مراحلی که در این راهنما تقدیم  نگاهتان خواهیم کرد، می‌توانید در تابستان به راحتی تردد کنید و از گرمای کلافه کننده در امان باشید.

بیشتر بخوانید: علت خاموش شدن ماشین هنگام کولر گرفتن چیست؟

آشنایی با تنظیمات کولر پژو پارس داشبورد جدید

برای روشن کردن کولر پارس، ابتدا باید نحوه کار با سیستم تهویه مطبوع خودرو را فرا بگیرید. دکمه‌های تعبیه شده در پنل سیستم، به شما اجازه می‌دهند تا دما، جهت و شدت باد کولر را تنظیم کنید. در لیست زیر، کارکرد هریک از دکمه‌هایی که برای روشن کردن کولر پژو پارس داشبورد جدید نیاز خواهید داشت را توضیح داده‌ایم.

دکمه A/C

این دکمه به‌عنوان کلید اصلی سیستم تهویه مطبوع عمل می‌کند. با فشردن آن، کل فرآیند خنک‌سازی از جمله فعال‌سازی کمپرسور آغاز می‌شود. کمپرسور با به جریان انداختن مبرد، موجب خنک شدن هوای داخل خودرو می‌گردد. در روشن کردن کولر پارس، این دکمه نقش آغازگر دارد و به‌صورت مستقیم کمپرسور را وارد مدار می‌کند.

دکمه‌های کنترل فن

دو دکمه کنترل فن (به شکل پنکه‌های بزرگ و کوچک) میزان هوای دمیده شده به داخل کابین را تنظیم می‌کنند و شدت وزش را توسط فن تنظیم‌کننده تعیین می‌نمایند. در خودرو پژو پارس، هشت حالت مختلف برای شدت جریان هوا تعبیه شده که کاربر می‌تواند متناسب با نیاز خود آن را تنظیم کند.

دکمه کنترل دما

با استفاده از دکمه‌های بالا و پایین موجود در سیستم تنظیم کولر پژو پارس، می‌توانید دمای دلخواه خود را برای افزایش آسایش در رانندگی انتخاب کند. در این حالت، دریچه تنظیم دما مشخص می‌‎کند که آیا هوا باید از روی اواپراتور عبور کرده و خنک شود یا از روی هسته گرمایشی گذشته و گرم شود.

دکمه AUTO

این گزینه دمای انتخابی شما را به‌طور اتوماتیک حفظ می‌کند. سیستم با تنظیم خودکار دریچه تنظیم هوا، حالت‌ها و سرعت فن‌ها، شرایط موردنظر را پایدار نگه می‌دارد. برای روشن کردن کولر پارس در حالت راحت و بی‌دردسر، استفاده از این گزینه پیشنهاد می‌شود.

دکمه گردش داخلی هوا (Recirculate)

یکی از دکمه‌هایی که گاهی در فرایند روشن کردن کولر پارس نادیده گرفته می‌شود، دکمه گردش داخلی هواست. با فشردن آن، دریچه ورودی هوای بیرونی بسته شده و هوای داخلی خودرو مجدد وارد سیستم تهویه می‌شود. این فرآیند، خنک‌سازی کابین را سریعتر می‌کند چون سیستم به جای سرد کردن هوای گرم بیرونی، هوای نیمه‌سرد داخل را خنک‌تر می‌سازد. این عملکرد نقش بسزایی در تنظیم کولر پژو پارس دارد.

دکمه MODE

با فشردن دکمه Mode، مسیر جریان هوا تعیین و روی صفحه نمایش سیستم تهویه نشان داده می‌شود. می‌توانید انتخاب کنید که جریان هوا به سمت سرنشین هدایت شود یا به پاها یا سایر بخش‌های کابین. این گزینه تنوع بالایی در نحوه روشن کردن کولر پژو پارس فراهم می‌آورد.

دکمه‌های یخ زدایی شیشه جلو و عقب

فشردن این دکمه باعث هدایت جریان هوا تنها به سمت دریچه‌های ضد بخار جلو می‌شود تا شیشه جلو از مه یا یخ‌زدگی پاک شود. حتی در سرمای زمستان، کمپرسور کولر برای کاهش رطوبت و سرعت بخارزدایی وارد مدار می‌شود. برای شیشه عقب نیز معمولاً دکمه‌ای مجزا برای یخ‌زدایی تعبیه شده است. البته در فرآیند روشن کردن کولر پارس معمولاً نیازی به استفاده از این دکمه‌ها نیست، مگر در شرایط خاص آب‌وهوایی.

ECON

فعال‌سازی حالت ECO باعث محدود کردن عملکرد پدال گاز، تنظیم زمان‌بندی جرقه و مدیریت هوشمند سیستم کولر و سایر مصرف‌کننده‌های انرژی می‌شود. در زمان روشن کردن کولر پژو پارس، با استفاده از کلید ECON می‌توانید بهره برداری از عملکرد سیستم‌ها را به حداقل برسانید تا در عین بهره برداری مناسب، فشار به موتور و سیستم نیاید و کمترین استهلاک به ماشین اعمال گردد.

OUT TEMP

کلید OUT TEMP به سنسور دمای محیط خارجی متصل است و اطلاعات دقیق دما را از طریق سیستم الکترونیکی خودرو نمایش می‌دهد.

OFF

همانطور که از نامش برمی‌آید، این دکمه خاموش کولر پژو پارس بوده و با فشردن آن عملکرد سیستم تهویه مطبوع متوقف می‌شود.

نحوه روشن کردن کولر پژو پارس

۱. پنجره‌ها را کمی پایین دهید

طبیعتاً زمانی که خودرو زیر آفتاب شدید پارک شده باشد، فضای داخلی آن به‌شدت گرم می‌شود. دلیل اصلی این گرما، نبود جریان هوا و حبس شدن هوای داغ در کابین است. برای کاهش این گرمای آزاردهنده، هنگام باز کردن در خودرو، ابتدا شیشه‌ها را اندکی پایین بیاورید تا بخشی از هوای داغ محبوس‌شده به بیرون هدایت شود.

۲. خاموش کردن حالت گردش مجدد هوا

بعد از روشن کردن موتور، ابتدا حالت ورود هوا به کابین از طریق دریچه را خاموش کنید. این کار باعث می‌شود هوای گرم داخل خودرو خارج شود و مجدداً به داخل بازنگردد. زمانی که احساس کردید هوای خروجی از دریچه‌ها نسبت به قبل خنک‌تر شده، می‌توانید حالت گردش مجدد را فعال کنید. با این کار، هوای خنک‌شده در داخل خودرو گردش پیدا می‌کند و سرمای مطلوب در کابین حفظ می‌شود.

۳. روشن کردن کولر پارس با سرعت بالا در شروع حرکت

در این مرحله، برای روشن کردن کولر پارس ابتدا تمام شیشه‌ها را به‌طور کامل پایین بیاورید. سپس دکمه AC را فشار بدهید، فن را روی سرعت بالا قرار داده و دما را تنظیم کنید. وقتی متوجه شدید که دمای کابین کاهش یافته و دریچه‌های کولر هوای خنک‌تری به داخل کابین هدایت می‌کنند، شیشه‌ها را بالا بکشید. در این مرحله، فعال کردن حالت گردش مجدد هوا باعث کاهش فشار واردشده به کمپرسور کولر می‌شود.

اگر خودروی شما برای مدت طولانی در معرض آفتاب مستقیم قرار داشته، استفاده از این روش بسیار کارآمد خواهد بود. پس از رسیدن دمای کابین به سطح مطلوب، می‌توانید سرعت فن را بنا به نیاز تنظیم کنید.

مشکلات رایج کولر پژو پارس و نحوه رفع آنها

کولر خودروی پژو پارس یکی از اجزای مهم سیستم تهویه است که در فصول گرم سال نقش حیاتی در راحتی سرنشینان ایفا می‌کند. با این حال، مشکلاتی ممکن است در عملکرد آن ایجاد شود که باعث کاهش کارایی یا توقف کامل کولر شود. در ادامه، ۸ مشکل رایج کولر پژو پارس و راه‌های حل آن را بررسی می‌کنیم.

۱. روشن نشدن کولر

یکی از مشکلات متداول، روشن نشدن کولر هنگام استفاده است. این مشکل ممکن است به دلیل خرابی فیوز، سوئیچ کولر، یا مشکلات برقی باشد.

راه‌حل:

• ابتدا فیوز مربوط به کولر را بررسی و در صورت سوختگی تعویض کنید.
• اتصالات برقی و سوئیچ کولر را توسط یک برق‌کار ماهر بررسی کنید.
• برای اطمینان از نحوه روشن کردن کولر پژو پارس، دفترچه راهنمای خودرو را مطالعه کنید.

۲. عدم خنکی کافی باد کولر

اگر کولر به خوبی خنک نمی‌کند، ممکن است گاز مبرد کاهش یافته یا نشتی داشته باشد.

راه‌حل:

• سیستم را برای نشتی بررسی کنید. اگر نشتی وجود دارد، محل آن را تعمیر کنید.
• گاز مبرد را شارژ کنید (ترجیحاً توسط متخصص).

۳. ضعیف بودن جریان هوا

گاهی اوقات جریان هوای خروجی از دریچه‌ها بسیار ضعیف است که می‌تواند ناشی از گرفتگی فیلتر هوا یا خرابی فن باشد.

راه‌حل:

• فیلتر هوای کابین را تعویض کنید. این کار به بهبود جریان هوا کمک می‌کند.
• فن کولر را بررسی کنید و در صورت خرابی، آن را تعمیر یا تعویض کنید.

۴. صدای غیرطبیعی هنگام کارکرد کولر

صدای زیاد یا غیرطبیعی هنگام روشن کردن کولر پارس معمولاً ناشی از خرابی کمپرسور یا تسمه دینام است.

راه‌حل:

• تسمه دینام را بررسی کنید و در صورت فرسودگی تعویض نمایید.
• کمپرسور را توسط مکانیک بازبینی و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض کنید.

۵. کار نکردن کمپرسور

کمپرسور یکی از اجزای کلیدی سیستم سرمایشی است که ممکن است به دلیل مشکلات برقی یا کمبود گاز مبرد کار نکند.

راه‌حل:

• سیم‌کشی و اتصالات کمپرسور را بررسی کنید.
• فشار گاز مبرد را اندازه‌گیری کرده و در صورت کمبود، آن را شارژ کنید.

۶. تنظیم نبودن سیستم تهویه

گاهی اوقات تنظیمات جابجایی بین بخاری و کولر به درستی عمل نمی‌کند و باعث می‌شود هوای گرم به جای هوای خنک وارد کابین شود.

راه‌حل:

• تنظیمات کولر پژو پارس را بازبینی کنید و مطمئن شوید که دما در حالت تهویه تبرید قرار دارد.
• اگر مشکل ادامه داشت، دریچه تنظیم جریان هوا را بررسی کرده و در صورت نیاز نسبت به تعمیر آن اقدام کنید.

۷. نشتی گاز مبرد

نشتی گاز یکی از رایج‌ترین مشکلات سیستم سرمایشی است که باعث کاهش کارایی کولر می‌شود. این مشکل معمولاً به دلیل سوراخ شدن کندانسور یا لوله‌های سیستم رخ می‌دهد.

راه‌حل:

• از یک متخصص بخواهید تا سیستم را با فشار نیتروژن تست کند تا محل نشتی مشخص شود.
• پس از رفع نشتی، گاز مبرد را شارژ کنید تا عملکرد سیستم به حالت عادی بازگردد.

۸. خاموش شدن ناگهانی کولر

اگر کولر هنگام استفاده ناگهان خاموش می‌شود، ممکن است مشکل از سنسور فشار گاز یا مشکلات برقی باشد.

راه‌حل:

• سنسور فشار گاز را بررسی کرده و در صورت خرابی تعویض نمایید.
• اتصالات برقی مربوط به کمپرسور و فن‌ها را چک کرده و هرگونه قطعی یا خرابی را رفع کنید.

جمع بندی

در راهنمای روشن کردن کولر پژو پارس، کوشیدیم تمام اطلاعاتی که برای راه اندازی و تنظیم دمای سیستم تهویه مطبوع خودرو در فصول گرم سال نیاز دارید را در اختیار شما بگذاریم. با رعایت نکات یاد شده و استفاده صحیح هنگام تنظیم کولر پارس، می‌توانید از عمر مفید AC ماشین به نحو احسن بهره ببرید.

اگر هنگام تنظیم دمای کولر خودرو پژو پارس به مشکلی برخوردید یا کولر روشن نشد، به معاینه فنی در خانه اکتفا نکنید و در اسرع وقت خودرو را به یک متخصص نشان بدهید.

سؤالات متداول

چگونه دمای کولر پژو پارس را تنظیم کنیم؟

بعد از روشن کردن کولر پارس، می‌توانید با استفاده از دکمه‌های فن و تنظیم دما (به شکل فلش های بالا و پایین)، شدت باد پرتابی و دمای کولر را تنظیم کنید.

چرا باد کولر ماشین من بوی بدی می‌دهد؟

این مشکل اغلب به دلیل آلودگی فیلتر هوا، وجود رطوبت درون کولر، یا رشد قارچ و باکتری در سیستم تهویه رخ می‌دهد. در صورت بروز این مشکل، باید فیلتر کابین را تعویض کرده و در صورت لزوم سیستم کولر را ضدعفونی کنید.

چرا کولر پژو پارس خنک نمی‌کند؟

این سوال از جمله شایع‌ترین مشکلاتی است که هنگام روشن کردن کولر پارس روی می‌دهد. دلایل ممکن شامل کمبود گاز کولر، نشتی در سیستم، خرابی کمپرسور، یا مشکل در فن رادیاتور است. بررسی این موارد توسط یک تکنسین متخصص ضروری است.

چرا کولر پژو پارس ناگهان خاموش می‌شود؟

این مشکل ممکن است به دلیل داغ شدن موتور، کمبود گاز کولر، یا خرابی سنسورها رخ دهد. در برخی موارد، سیستم ECU به‌طور خودکار کولر را خاموش می‌کند تا از آسیب به موتور جلوگیری شود. بررسی علت دقیق توسط یک متخصص ضروری است.

برای اطلاع از جدیدترین قیمت‌ها، بررسی تخصصی خودروها، معرفی مدل‌های جدید و داغ‌ترین اخبار خودرو ایران و جهان، با پرشین خودرو همراه باشید!