به گزارش «پرشین خودرو»، در آینده نزدیک تولیدکنندگان خودروی ژاپنی که حساب زیادی روی بازار بزرگ خودروی چین باز کرده اند با مشکل جدی مواجه خواهند شد. به گفته ی بیل راسو تحلیل گر مؤسسه سینرجیستیکس خودروسازان تویوتا، نیسان و هندای ژاپن به ترتیب 11، 17 و 20 درصد از فروش خودروی سال 2011 خود را مدیون بازار چین بوده اند. انجمن تولیدکنندگان اتومبیل چین نیز خبر داده است که کاهش فروش محصولات کشور ژاپن در چین از همین ماه اوت آغاز شد. شرکت خودروسازی نیسان نیز اذعان کرده است که مناقشه ارضی با کشور چین به فروش محصولات این کشور لطمه وارد کرده و شدت خواهد یافت. مشاهده خودروهای خرد و خمیر شده ی ژاپنی باعث خواهد شد که فروشندگان خودرو در چین از ثبت و سفارش خودروهای ژاپنی خودداری کنند. تنها نکته امیدوارکننده برای برخی از خودروسازان ژاپنی، سرمایه گذاری مشترک بین دو کشور در حوزه صنعت خودرو است که در این بخش ها، مقام های حکومتی مجبور می شوند جلوی خشم معترضان را بگیرند. چون لطمه به این خودروسازان به نوعی لطمه به صنعت خودروی چین هم محسوب خواهد شد. ضمن آن که برای کشوری مثل چین محصولات کم مصرف و نسبتاً ارزانتر خودروهای ژاپنی، جایگزینی در میان خودروسازان اروپایی ندارد.