به گزارش «پرشین خودرو»، سردار حسین رحیمی با اشاره به اینكه ترافیك پایتخت به جز اتوبان همت در دومین روز بازگشایی مدارس روان‌تر از نخستین روز مهر بود، افزود: در ساعت 5:30 روز یكشنبه یك دستگاه كامیون در مسیر غرب به شرق اتوبان همت، به دلیل عدم توانایی در كنترل وسیله نقلیه با رفوژ میانی برخورد كرد كه در پی آن جمع كردن تصادف تا ساعت 7:30 به طول انجامید و طی این دو ساعت ترافیك بسیار سنگینی در اتوبان همت حاكم شد. وی با تاكید بر اینكه گواهینامه راننده متخلف ضبط شده است، خاطرنشان كرد: خودروی این راننده نیز به دلیل انسداد ترافیكی فعلا توقیف شده است. رییس پلیس راهور تهران از افتتاح نمایشگاه فرش دستباف در محل دائمی نمایشگاه‌های تهران خبر داد و به ایسنا گفت: متاسفانه از ساعات اولیه روز یكشنبه با افتتاح این نمایشگاه بار ترافیك قابل توجهی را در اتوبان‌های یادگار امام(ره)، سئول و چمران شاهد بودیم كه بر این اساس پیش‌بینی می‌شود این بار ترافیكی را در ساعات بعد از ظهر نیز داشته باشیم. 16 تا 20 ، ساعات پرتصادف پایتخت وی در ادامه به آمار تصادفات و كشته‌های آن در پایتخت اشاره و از كاهش 13.8 درصدی كشته‌های تصادفات رانندگی در پنج ماهه امسال بر اساس آمار پزشكی قانونی در پایتخت خبر داد و به ایسنا گفت:‌ بر این اساس در پنج ماهه امسال 316 نفر در تصادفات رانندگی تهران كشته شدند كه این رقم 58 نفر نسبت به مدت مشابه سال گذشته كاهش نشان می‌دهد. به گفته رییس پلیس راهور تهران 46.5 درصد كشته‌های تصادفات رانندگی عابران پیاده، 32 درصد موتورسواران و مابقی رانندگان یا سرنشینان خودروها بودند. از سوی دیگر 33.5 درصد متوفیان نیز در صحنه كشته شده، 51.2 درصد در بیمارستان و 15.3 درصد در طول مسیر جان باخته‌اند. وی عدم توجه به جلو با 30 درصد،‌ عدم رعایت حق تقدم 17 درصد، تغییر مسیر ناگهانی 10 درصد و عدم رعایت فاصله طولی با 8 درصد مهمترین علل وقوع تصادفات در پایتخت عنوان و تاكید كرد: ساعت 16 تا 20 با 27 درصد، بیشترین ساعات رخداد تصادف در تهران بوده است از سوی دیگر 77 درصد تصادفات رانندگی در روز و 23 درصد در شب رخ داده است. عجله و شتاب همچنان مهمترین علت تصادف رانندگی تهرانی‌ها رییس پلیس راهور تهران عجله و شتاب با 71 درصد، بی توجهی به مقررات با 5 درصد و عدم تشخیص سهم عبور با 1.2 درصد را بیشترین علل انسانی رخداد تصادفات در تهران عنوان كرد و گفت: در عین حال عدم توجه به جلو با 77 درصد، عدم رعایت حق تقدم با 9 درصد و عدم توانایی در كنترل وسیله نقلیه با 3 درصد مهمترین علت تصادفات عابران پیاده بوده است. همچنین عدم توجه با 40 درصد، عدم رعایت حق تقدم با 22 درصد و حركت در خلاف جهت با 12 درصد بیشترین علت رخداد تصادف موتورسواران مقصر در پایتخت بوده است. رحیمی با اشاره به اینكه سهم تقصیر عابران پیاده در تصادفات در تهران 9.3 درصد بوده است گفت: در عین حال تصادفات فوتی عابران پیاده در پنج ماهه امسال نسبت به مدت مشابه در سال گذشته 35.6 درصد كاهش داشته است. به گفته رییس پلیس راهور تهران مجموع تصادفات فوتی، جراحی و خسارتی موتورسواران نیز نسبت به سال گذشته حدود 13 درصد كاهش یافته است.