زنگ خطر برای زنجیره تأمین خودرو؛ ۳ پیشنهاد فوری قطعه‌سازان برای عبور از بحران نقدینگی

کد مطلب 150509
۱۹ مرداد ۱۴۰۵ - ۰۷:۴۵
زنگ خطر برای زنجیره تأمین خودرو؛ ۳ پیشنهاد فوری قطعه‌سازان برای عبور از بحران نقدینگی

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور با تشریح بحران نقدینگی زنجیره تأمین، ۳ پیشنهاد فوری شامل اختصاص ۱۰ درصد فروش روزانه خودروسازان، تغییر فرمول تسهیلات بانکی و واقعی‌سازی قیمت خودرو را مطرح کرد.

به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، محمدرضا نجفی‌منش در نشست خبری با اصحاب رسانه، تغییر فرمول بانک‌ها در پرداخت تسهیلات و واقعی‌سازی قیمت خودرو را دو پیشنهاد دیگر برای بقای قطعه‌سازان و احقاق حقوق مصرف‌کنندگان عنوان کرد.

وی تصریح کرد: فرمول قدیمی پرداخت تسهیلات بر اساس ۹۰ درصد فروش سال قبل و همچنین تورم فعلی دیگر کارآمد نیست و سقف تسهیلات باید افزایش یابد؛ بنابراین لازم است فرمول پرداخت تسهیلات بانک‌ها تغییر کند.

نجفی‌منش همچنین حذف فاصله قیمت کارخانه و بازار آزاد و واقعی‌سازی قیمت خودرو را از دیگر راهکارهای پیشنهادی دانست که می‌تواند به احقاق حق مصرف‌کنندگان و بقای قطعه‌سازان کمک کند.

رشد ۶۵ برابری نهاده‌های تولید ظرف یک دهه

وی در ادامه به رشد قابل توجه هزینه نهاده‌های تولید پرداخت و گفت: از سال ۱۳۹۶ تاکنون، قیمت برخی نهاده‌های تولید حدود ۶۵ برابر و نرخ دلار حدود ۳۹ برابر شده، اما قیمت خودرو تنها ۲۵ برابر افزایش یافته است.

به گفته رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور، این ارقام نشان‌دهنده تأثیر قیمت‌گذاری دستوری بر صنعت خودرو و همچنین رشد هزینه نهاده‌های تولید است؛ به‌گونه‌ای که هزینه نهاده‌های تولید بسیار بیشتر از رشد نرخ ارز افزایش یافته است.

این مقام مسئول در انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور ادامه داد: این روند در هزینه‌های تولید در حالی اتفاق افتاده که قیمت مواد اولیه‌ای مانند آلومینیوم و فولاد از سال ۱۳۹۶ تاکنون رشد بسیار زیادی داشته، در حالی که افزایش نرخ ارز در همین مدت به مراتب کمتر بوده است؛ بنابراین قیمت خودرو متناسب با رشد هزینه نهاده‌های تولید افزایش نیافته است.

رشد چشمگیر هزینه حمل‌ونقل؛ باری مضاعف بر دوش تولیدکنندگان

نجفی‌منش همچنین از افزایش چشمگیر هزینه حمل‌ونقل گلایه کرد و گفت: هزینه حمل هر کانتینر از ۱۷۰۰ دلار به حدود ۱۲ هزار دلار و حتی بیشتر رسیده و هزینه حمل زمینی نیز از مرز ۲۰ هزار دلار عبور کرده است.

وی افزود: این هزینه‌ها در کنار رشد قابل توجه مواد اولیه، هزینه‌های برق و سایر حامل‌های انرژی، فشار مضاعفی به تولیدکنندگان وارد کرده است.

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور در ادامه با اشاره به وضعیت خاص کشور، بر لزوم تغییر نگاه، سیاست‌ها و ابزارهای مالی در شرایط جنگی تأکید کرد و گفت: در شرایط فعلی نمی‌توان با همان ابزارها و رویکردهایی که در دوران عادی و صلح مورد استفاده قرار می‌گرفت، صنعت را اداره کرد. به همین جهت معتقدم باید در شرایط جنگی، هم نگاه و سیاست‌ها تغییر کند و هم ابزارهای مورد استفاده برای تأمین مالی.

تسریع در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان

به گفته این فعال حوزه قطعه‌سازی، یکی از درخواست‌های انجمن قطعه‌سازان این است که خودروسازان پرداخت مطالبات قطعه‌سازان را تسریع کنند؛ چراکه با توجه به تورم موجود، تأخیر در پرداخت مطالبات به معنای از دست رفتن بخش قابل توجهی از ارزش واقعی مطالبات قطعه‌سازان است.

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور در پایان به میزان مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان پرداخت و گفت: تعیین تکلیف و پرداخت مطالبات قطعه‌سازان از موضوعات مهمی است که باید به صورت جدی دنبال شود.

وی تأکید کرد: اگر نقدینگی مورد نیاز زنجیره تأمین شود، قطعه‌ساز نیز می‌تواند به فعالیت خود ادامه دهد و تولید را حفظ کند.

کد مطلب 150509

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha