به گزارش «پرشین خودروم به نقل از موج، ابوالقاسم آروند با بیان این مطلب افزود: پویایی و ماندگاری صنعت خودروسازی کشور به تدوین برنامه و استراتژی در این صنعت وابسته است. وی با بیان اینکه بسیاری از کشورهای پیشرفته در عرصه خودروسازی، دارای استراتژی مدون هستند، اظهار داشت: در این خصوص می توان به صنعت خودروسازی کشورهایی نظیر کره و آلمان اشاره کرد . عضو انجمن قطعه سازان با تاکید بر ضرورت طراحی و تولید پلت فرم ملی خودرو در کشور، خاطرنشان کرد: طراحی و تولید پلتفرم ملی در صنعت خودروسازی بدون شک می تواند در سایه تدوین استراتژی توسعه صنعت خودروسازی محقق شود. آروند همچنین به طراحی چند پلتفرم ملی در شرکت خودروسازی ایران خودرو اشاره کرد و اذعان داشت: شرکت های خودروسازی کشور به منظور پیشبرد اهداف صنعت خودروسازی در سال های اخیر اقدام به طراحی پلتفرم ملی کردند اما نتایج مورد نظر از اقدامات این گروه های صنعتی حاصل نشد. وی تصریح کرد: باید توجه داشت که تنها شرکت های خودروسازی به منظور پیشبرد اهداف این صنعت مسئول نیستند و در این میان سازمان هایی نظیر ایدرو( سازمان گسترش و نوسازی صنایع ) نیز وظایفی دارند که لازم است مورد توجه قرار گیرد. این کارشناس صنعت خودرو در پایان با تاکید بر نقش انکار ناپذیر دولت در پیشبرد اهداف صنعت خودروسازی، خاطرنشان کرد: دولت باید شرکت های خودروسازی را به منظور رعایت استانداردها ملزم کند.