به گزارش «پرشین خودرو»، هفته پیش کمال الدین پیرموذن عضو کمیسیون صنایع مجلس از توافقات اولیه مابین مجلس و خودروسازان خبر داد و گفت: به دلیل حمایت از بخش تولید در حوزه خودرو، قیمت خودروهای بالای 40 میلیون تومان شناور تعیین شد اما در خصوص خودروهای پایین 40 میلیون تومان هنوز توافقی صورت نگرفته است. توافقی که می بایست ابتدا در کمسیون های اقتصاد و صنایع و بعد در صحن علنی مجلس به رای گذاشته شود. پیرموذن در خصوص طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودرو نیز افزود: در صورتی که دلایل خودروسازان در مورد کاهش عرضه برای مجلسی ها قانع کننده نباشد ما به طور جد به دنبال این طرح هستیم. اما پس از آن این عضو کمسیون صنایع در مصاحبه ای با سایت خانه ملت بانک مرکزی را مسبب مشکلات خودروسازان دانست و طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی را بی فایده دانست. وی در آن مصاحبه عدم همکاری دولت با خودروسازان را عامل کاهش تولید و در نتیجه افزایش قیمت تمام شده برای خودروسازان دانست. در این خصوص امروز سید محمد بیاتیان عضو کمسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با فرارو گفت: پیشنهاد شناور شدن قیمت خودرو که از سوی خودروسازان مطرح شد به دنبال کوتاه شدن دست واسطه گران و رسیدن محصول به دست مصرف کننده با قیمت واقعی صورت گرفت. البته کمیسیون صنایع برخی از مشکلات خودروسازان مانند افزایش قیمت مواد اولیه و کمبود قطعه و مواردی از این دست را می پذیرد ولی افزایش 20 در صدی قیمت خودرو و کاهش عرضه و تشکیل بازار سیاه را بر نمی تابد. وی در خصوص طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی گفت: بیش از مسئله احتکار، مسئله مدیریت در این صنعت و کیفیت محصولات ارائه شده مطرح است. در حال حاضر برخی از محصولات به نسبت کیفیت با دوبرابر قیمت در حال عرضه است. بیاتیان با اشاره به مدیریت در عرصه خورو سازی که در این چند ساله گفت: متاسفانه نوع مدیریت در این صنعت همواره بیش از آنکه تخصصی باشد سیاسی بوده است. نگاه سیاسی به اقتصاد و عرصه تولید منجر به این شده است که در عرصه کیفیت دچار مشکل شویم. طرح تحقیق و تفحصی هم که مجلس به دنبال آن است در صدد نشان داد نقاط ضعف و کاستی هایی است که در صنعت خودروسازی چه در بحث مدیریتی و چه در بحث کیفیت وجود دارد. وی افزود: در خصوص مشکل نقدینگی دولت و مجلس توافق دارند اما مشکلات بانکی مانع از تحقق این مصوبات شده است. بیاتیان در پاسخ به این پرسش که توافق وزارت نفت و صنعت با بانک مرکزی در خصوص اختصاص بخشی از ارز حاصل از صادرات نفت به صنعت خودرو و همچنین اختصاصا بخشی از ارز حاصل صادرات غیر نفتی به ورود قطعات مورد نیاز خودروسازان به کجا رسید گفت: در شرایط فعلی بعید می دانم که دولت بتواند ارزی به صنعت خودرو تزریق کند مگر از طریق صادرات خود خودروسازان. شاید کمک دولت در زمینه ارز بتواند 30 درصد مشکلات ارزی خودروسازان را تامین کند.