به گزارش «پرشین خودرو»، روزنامه اعتماد نوشت: محمد خان‌بلوکی از مشکلات صنفشان سخن گفت و شکایاتی را از برخی برخوردها مطرح کرد. وی به برخورد پلیس با کامیون‌های فرسوده و خواباندن آنها اعتراض دارد. خان بلوکی همچنین از متهم قلمداد شدن این ‏رسته صنفی به احتکار لاستیکهای توزیع شده و ایجاد بازار سیاه این کالاها انتقاد کرد. ‏ متن این گفت‌وگو را بخوانید: سلام، حالتون چطوره؟ سلام خوبم ممنون. آقای خان‌بلوکی مزاحمتان شدم تا درباره مشکلات صنفی‌تان با هم گفت‌وگو کنیم. مشکلات ما زیاد است اما بیش از همه از برخوردهای پلیس با کامیون‌ها نگرانیم. چند وقتیست که پلیس به خاطر فرسوده بودن ‏کامیون‌ها آنها را می‌خواباند و کامیون‌داران را به مشکل می‌اندازد. ‏ پلیس چرا خودروهای شما را می‌خواباند؟ پلیس با این استدلال که کامیون‌هایی که عمرشان بالایی 20 سال است از عوامل آلاینده هوا محسوب می‌شوند از رفت و آمد آنها در ‏جاده‌ها خودداری می‌کند. این رفتار در حالی انجام می‌شود که امکان جایگزینی خودروهای نو با فرسوده وجود ندارد. ‏حدود 190 هزار کامیونی که بالای 25 سال سن دارند در حمل ونقل کالاها به کار گرفته شده‌اند و امکان جایگزینی سریع برای آنها ‏وجود ندارد. با این رفتار علاوه بر اینکه با خواباندن این کامیون‌ها ضرر مالی را متوجه درآمد کامیون‌داران می‌کنند، ‏باعث اختلال در سیستم حمل و نقل کشور هم می‌شوند. ‏ خب! برای رفع این مشکل کاری کرده‌اید؟ بله، چندبار جلسه گذاشتیم اما تا کنون به نتیجه نرسیده‌ایم. تعدادی از کامیون‌دارانی هم که ماشین‌هایشان توسط پلیس توقیف شده بود، ‏مقابل مجلس جمع و خواهان دخالت مجلس در این باره شدند. ‏ مجلس چه اظهار نظری کرده؟ مجلس قول داده که در این قضیه دخالت و مشکل را حل کند. ‏ آقای خان‌بلوکی چند وقت پیش مقداری لاستیک به شما داده شد که توزیع کنید تا قیمت لاستیک کاهش پیدا کند. چند حلقه لاستیک به ‏شما داده شد؟ حدود 5400 حلقه لاستیک کامیون. ‏ با توزیع این حجم آیا قیمت لاستیک پایین آمد؟ بله، قیمت یک جفت لاستیک کامیون از دو میلیون و 100 هزار تومان به یک میلیون و 600 هزار تومان کاهش پیدا کرد. ‏ در این میان برخی بیان می‌کنند که مقداری از این لاستیک‌ها به جای اینکه به دست مصرف‌کننده برسند احتکار یا اینکه ‏در بازار آزاد به نرخ روز فروخته شده‌اند؟ نه. هر کس چنین ادعایی می‌کند اشتباه می‌کند. وقتی کامیون‌دار خودش برای ماشینش لاستیک ندارد، چگونه برود سهمیه لاستیکش را بفروشد؟ اکثر کامیون‌ها با لاستیک‌های نخ‌نما در رفت و آمدند و لاستیک‌های زاپاس‌شان هم نو نیست، با این وجود چگونه ‏می‌توانند لاستیک‌های خود را بفروشند؟ من کاملا این موضوع را تکذیب می‌کنم. ‏