به گزارش «پرشین خودرو»، با تعطیلی این کارخانه که سال 1375 در کیلومتر 22 جاده بروجرد به ملایر در زمینی به مساحت 251 هکتار ساخته شد 400 کارگر آن با 3 ماه حقوق پرداخت نشده از کار بیکار شدند. معاون سیاسی امنیتی فرماندار بروجرد با تایید تعطیلی کارخانه زاگرس خودرو در اوایل آبانماه امسال، علت اصلی تعطیلی این کارخانه را تامین نشدن قطعات مورد نیاز و نیز بدهی های کلان بانکی عنوان کرد. داوودی گفت: کارخانه زاگرس خودرو بروجرد با خرید قطعات مورد نیاز، خودروهای رونیز و پی کاپ را مونتاژ و بدنه پراید را هم رنگ آمیزی می کرد. به گفته این مقام مسوول، کارخانه زاگرس خودرو حدود 200 میلیارد تومان تسهیلات بانکی بدهکار است که بخش عمده آن مربوط به بانک صادرات است و به علت نداشتن تولید، امکان بازپرداخت این تسهیلات میسر نشده است. کارخانه زاگرس خودرو در7 فاز طراحی شده بود که در زمان اوج تولید حدود 700 نفر در این کارخانه مشغول کار بودند. کارخانه خودرسازی پروتون مالزی شریک اصلی زاگرس خودرو بروجرد بود و اولین خودروی ساخت این کارخانه با نام"پروتون ویرا" درسال 1381 به بازار عرضه شد. به گفته محمد گودرزی دبیر خانه کارگر بروجرد، مشکلات مالی، قطع همکاری کارخانه خودروسازی پروتون مالزی،حذف یارانه ها و افزایش قیمت دلار در ماههای ا خیر و مشکلات مدیریتی از مهمترین دلایل تعطیلی کارخانه زاگرس خودرو بروجرد بعد از 14سال فعالیت است. بیکاری کارگران زاگرس خودرو بروجرد بهار امسال آغاز شد و آخرین تجمع اعتراض آمیز کارگران این کارخانه مرداد ماه امسال برگزار شد. البته داوودی معاون سیاسی امنیتی فرماندار بروجرد این را هم گفته که هرچند مسوولان کارخانه زاگرس خودرو تمایلی به راه اندازی مجدد این کارخانه ندارند اما مجموعه مدیریت شهرستان بروجرد تمام تلاش خود را به کار خواهد بست تا تنها کارخانه خودروسازی لرستان دوباره راه اندازی شود. کارخانه های پارسیلون، مجتمع کشت و صنعت، چرم و پوست و شیشه سازی لرستان از جمله بزرگترین کارخانه های تولیدی لرستان بوده که یکی پس از دیگری به دلیل مشکلات مشابه و واگذاری غیر کارشناسی به بخش خصوصی کاملا تعطیل شده اند.