پرشین خودرو: دبیر سابق انجمن قطعه سازان نرخ منطقی ارز، سود بانکی مناسب و تعیین قیمت در حاشیه بازار را سه درخواست خودروسازان دانست و گفت: با تحقق این درخواستها دیگر نیازی به تعرفه واردات حمایتی نیست.
به گزارش «پرشین خودرو»، محمدرضا نجفی منش، درباره افزایش قیمت برخی از خودروهای تولید داخل با اشاره به اینکه در حال حاضر کارخانجات با نوسانات قیمت ارز همچنان در حالت ضرردهی قرار دارند، اظهارداشت: آزادسازی قیمت خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان تا حدودی بازار را به سمت منطقی شدن هدایت خواهد کرد.
وی در گفتوگو با تسنیم، ضمن بیان اینکه پیش از این برخی به دلیل اختلاف زیاد قیمت خودرو در کارخانه و بازار آزاد برای کسب سود بیشتر التهاباتی را به وجود آورده بودند، افزود: با اجرای این تصمیم در خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان تا حد قابل توجهی قیمت به سمت منطقی شدن پیش رفته است. به اعتقاد بنده در حال حاضر هوشمندانه ترین کار این است که قیمت سایر خودروها نیز در حاشیه بازار تعیین شود تا نه تنها دست واسطهگران و دلالان از بازار خودرو کوتاه شود بلکه قیمت خودرو هم به سمت کاهش پیش رود.
نجفی منشی ضمن اشاره به اینکه هم اکنون تمام خودروهای تولید داخل از اختلاف قیمت ۲ تا ۱۸ میلیون تومانی در کارخانه و بازار روبه رو هستند، تصریح کرد: پیش از این مگان ۲۰ میلیون تفاوت قیمت در کارخانه و بازار داشت که اخیراً با قیمت گذاری قیمت کارخانه آن به ۵۴ میلیون رسیده است.
عضو انجمن قطعه سازان در ادامه افزود: البته همچنان این قیمت در بازار با افزایش روبه رو است اما تفاوت قیمتها کاهش یافته و دیگر واسطه گران برای کسب سود به بازار این خودرو ورود پیدا نمیکنند.
نجفی منش ضمن تأکید براینکه اگر قیمت ارز منطقی و تسهیلات بانکی با نرخ سود مناسبی به خودروسازان ارائه شود، صنعت خودرو دیگر هیچ احتیاجی به تعرفه حمایتی نخواهد داشت، گفت: به دنبال اجرای آزاد سازی قیمت تمام خودروها هستیم تا بازار خودرو کنترل و قیمتهای کاذب آن کاهش یافته و به سمت رقابتی شدن پیش روند.
کد خبر 18596
نظر شما