به گزارش «پرشین خودرو»، اما میرجواد سلیمانی قائم مقام ایران خودرو در گفتگو با بخش خبری پیک بامدادی رادیو ایران چنین چیزی را نه رد کرد و نه تایید. سلیمانی درباره توفق تولید 206 گفت: پس از مشکلاتی که پژو عملا امکان ارسال قطعات به ایران نداشت، تولید 206 متوقف شد. با برنامه ریزی که صورت گرفت و با همت پرسنل ایران خودرو توانستیم از دو هفته پیش بدون توجه به پژو روزی 50 دستگاه 206 تولید کنیم. امیدواریم تولید ما به 300 دستگاه در روز برسد بدون اینکه نیاز به پژو داشته باشیم. به گفته او این خودرو متعلق به پژو است: به همین دلیل نمی توانیم دخل و تصرفی در آن داشته باشیم. اما پژو اجازه داده است این خودرو با برند پژو تولید شود و مشکل حقوقی ندارد. قائم مقام ایران خودرو درباره تولید 206 با توجه به نفرستادن قطعه از سوی پژو به ایران گفت: ما قطعات را از کشورهای مختلف دنیا و برندهای مختلف تامین می کنیم. سلیمانی درپاسخ به اینکه گفته می شود 206 ایرانی با قطعات چینی تولید می شود، گفت: چنین چیزی اتفاق نمی افتد و این برداشت درست نیست. به گزارش خبرآنلاین، او البته به کارخانه های قطعه سازی مورد تایید پژو در چین اشاره کرد و گفت: پژو در چین صاحب کارخانه است و تولیدات مختلفی دارد. قطعات 206 هم هست. قطعاتی که در چین برای 206 و مدل های دیگر پژو تولید می شود تایید پژو را دارد. قائم مقام ایران خودرو گفت: پیش از این هم قطعاتی که ما برای 206 می آوردیم که همه از پژو فرانسه نمی آمد. از قطعه سازانی است که پژو به آنها تاییدیه داده است. الان هم با توجه به منابع مختلفی که داریم و تاییدیه پژو را دارد قطعات را تامین می کنیم. او همچنین درباره قیمت 206 ایرانی هم گفت: قیمت تمام شده محصول متناسب با اینکه چقدر هزینه مواد اولیه و نرخ ارز قیمت آن تعیین می شود. البته ساخت داخل 206 افزایش پیدا کرده است و برنامه ریزی کردیم90 درصد قطعات ساخت داخل شود و قیمت آن هم کاهش پیدا می کند. سلیمانی درباره فروش 206 هم گفت: تلاش می کنیم تعهدات گذشته را تمام کنیم و سپس فروش را شروع می کنیم.