به گزارش «پرشین خودرو»، بعد از 18 ماه فروش ماروتی سوزوکی هندوستان روند صعودی در پیش گرفت و گزارش فصل آخر سال 2012 این خودرو ساز نشان داده است که سود این شرکت در این فصل نسبت به مدت مشابه سال گذشته دو برابر شده. شایان ذکر است که بخش اعظم سهام این شرکت در اختیار سوزوکی ژاپن است. در ضمن ماروتی سوزوکی در سال 2012 یک بحران کارگری ویرانگر را پشت سر گذاشت. ماروتی می گوید که در سه ماهه آخر سال 2012 یعنی از اکتبر تا دسامبر، سودش 144 درصد افزایش داشته و به 5 میلیارد روپیه (معادل 93 میلیون دلار آمریکا) رسیده است. این سود حاصل افزایش 46 درصدی در میزان فروش این خودرو ساز است؛ در این فاصله ماروتی سوزوکی 109 میلیارد روپیه فروش داشته است. رشد در سود خالص به احتمال زیاد در اثر فروش بالا و پاسخ مناسب به مدل های جدید خودرو و کاهش هزینه بوده است. سوزوکی ژاپن برای زنده ماندن به فروش در هندوستان نیاز مبرم دارد چون نیمی از درآمد خود را از هندوستان به دست می آورد. ماروتی سوزوکی امسال آلتوی هاچ بکی عرضه کرده بود که مصرف سوخت آن بهبود چشمگیری پیدا کرده است و مینی ون ارتیگای آن باعث شده که سگمنت این خودرو در بازار، رشد بهتری نسبت به سایر سگمنت ها داشته باشد. فروش خودروهای داخلی ماروتی در فصل آخر سال 2012 نسبت به زمان مشابه سال پیش با 27 درصد رشد به بیش از 258 هزار دستگاه رسید و صادرات آن با 17 درصد رشد به بیش از 32 هزار دستگاه رسید. انجمن سازندگان خودروی هندوستان پیش بینی کرده اند که در سال 2013 فروش خودرو سیر صعودی نخواهد داشت در حالی که تا دو سال پیش فروش خودرو در این کشور رشد 20 درصدی داشت. با این که در هندوستان از هر 1000 نفر فقط 11 نفر مالک خودرو هستند و این رقم در مقایسه با جهان بسیار پایین است اما تا رشد اقتصادی هندوستان افزایش نیابد احتمال رونق گرفتن صنعت خودرو در این کشور زیاد نیست.