به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از خانه ملت، سید شریف حسینی در ارزیابی وضعیت صنعت خودرو در دو سال اخیر تصریح کرد: صنعت خودرو در کشور بر خلاف سنوات قبل از سال ۹۱ که منحنی رشد قیمت تقریبا با ثبات بود در سال ۹۱ دچار یک افزایش افسار گسیخته ای در قیمت شد و قطعا دلایلی در این زمینه وجود داشته که چنین اتفاقاتی را در صنعت خودرو شاهد هستیم و باید دلایل این موضوع را به طور ریشه ای و عمیق بررسی کنیم. نماینده مردم اهواز در مجلس شورای اسلامی افزود: موضوع اقتصاد و افزایش قیمت موضوعی نیست که به صورت سطحی با آن برخورد کرد، در واقع باید با دید اقتصادی، شرایط موجود و شاخص هایی که وجود دارد بررسی دقیق شود. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به افزایش چشم گیر قیمت خودرو در سال ۹۱ گفت: این افزایش قیمت تا حدی بود که شخص رئیس جمهور نیز وارد موضوع افزایش قیمت خودرو شد. این نماینده مردم در مجلس با بیان دلایل افزایش قیمت خودرو، ضمن طرح این سوال که آیا با دستور می توان کاهش قیمت داد، افزود: موضوع اول چرایی افزایش قیمت خودرو است. وی ادامه داد: در شرایطی که نرخ ارز افزایش پیدا کرد طبیعی است که در تولید خودروهایی که قطعات آن وارداتی است با مشکل مواجه شویم. حسینی گفت: در یک نگاه اول افزایش نرخ ارز باید در قیمت تمام شده برخی از خودروها که قطعات آن وارداتی است موثر باشد اما در حال حاضر مشاهده می کنیم که تمام صنعت خودرو با مشکل مواجه شده است. عضو هیئت رئیسه مجلس در توضیح مطلب فوق ادامه داد: موضوعی مطرح شد مبنی بر اینکه برخی خودروسازان قطعات خود را از قطعه سازان داخلی خریداری نمی کنند و از سایر کشورها با برندهای ایرانی وارد می کردند که این شائبه تبدیل به یک واقعیت شد تا اینکه خودروهایی که متاثر از افزایش نرخ ارز نبودند نیز با افزایش قیمت مواجه شدند. این نماینده مردم در مجلس تصریح کرد: بنابراین شرایط فعلی تحریم ها، جلوگیری از واردات و افزایش نرخ ارز باعث تشدید مشکلات حاکم بر صنعت خودروسازی شد. وی با اشاره به اینکه شرایط فعلی ایده آل نیست اظهار کرد: اما به اعتقاد بنده امکان کاهش قیمت و برگشت به قیمت های سابق در صنعت خودرو وجود ندارد؛ شاید بتوان در مدت زمان کوتاه و به صورت مقطعی قیمت خودرو را تا حدی کاهش داد اما به صورت کلی نمی توانیم به شرایط قبل برگردیم در نتیجه باید یک بررسی دقیق ازشرایط فعلی داشته باشیم و باید قطعه سازان داخلی را با حمایت های دولت فعال کنیم تا تولید خود را افزایش دهند. حسینی با بیان اینکه تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی، جلسات شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو و سایر نشست ها نمی تواند مشکلی را از خودرو برطرف کند گفت: مشکل صنعت خودرو باید اساسی و ریشه ای برطرف شود. وی ضمن اعلام اینکه کاهش قیمت خودرو در شرایط فعلی به نوعی دور از دسترس است، گفت: یک بنگاه اقتصادی باید سود بدهد تا حیات اقتصادی آن ادامه داشته باشد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: باید شرایط را برای خودروساز فراهم کنیم به طوری که شرایط ریالی برای تامین مواد اولیه و قطعاتی که خودروسازنیاز دارد باید به گونه ای فراهم شود که خودرو با قیمت مناسب در اختیار مصرف کننده قرار گیرد؛ از طرفی وقتی خودروساز مواد اولیه خود را با قیمت بالا خریداری می کند طبیعتا قیمت محصول خود را افزایش می دهد؛ در نتیجه باید شرایطی را فراهم کنیم تا قیمت تمام شده خودروساز یک ثبات منطقی داشته باشد. عضو هیئت رئیسه مجلس خاطرنشان کرد: مجلس، دولت و خودروساز نیز هر یک در جایگاه خود به نوعی مسئول هستند و با توجه به بحث جهاد اقتصادی و حماسه اقتصادی که رهبر معظم انقلاب فرمودند باید همه با همکاری یکدیگر در این راستا کمک کنیم زیرا قسمتی از بخش اقتصادی کشور را که خودرو تشکیل می دهد.