به گزارش «پرشین خودرو»، عملکرد 10ماهه ایران خودرو نشان می دهد که این شرکت در زمینه فروش، تولید و سوددهی رشدهای جدیدی را در عرصه صنعت و اقتصاد کشور تجربه کرده است که از نظر می گذرد: عملکرد مالی سود هر سهم برای سال جاری پس از کسر مالیات، 463 ریال پیش بینی و از این عدد، 365 ریال آن، تا پایان آذر ماه محقق شده که ضمن تعدیل 9.5 درصدی سود پیش بینی شده، از 225 درصد رشد نسبت به سود دوره مشابه سال قبل برخوردار است. این شرکت به عنوان بزرگ ترین خودروساز منطقه برای دومین بار در سال جاری نسبت به تعدیل مثبت سود پیش بینی شده مبادرت کرده است. به این ترتیب شرکت ایران خودرو با پوشش 79 درصدی سود پیش بینی شده 12ماهه هر سهم در 9 ماه سال جاری، ثابت کرده که در صورت تحقق سود پیش بینی شده از سرمایه گذاری ها، پتانسیل افزایش سود پیش بینی شده قبلی برای سومین بار را نیز دارد و نه تنها می تواند شاهد به بار نشستن برنامه ها و راهبردهای میان مدت خود باشد بلکه به عنوان شگفتی آفرین اصلی عرصه صنعت خودروی منطقه توانایی آن را دارد که این برنامه ها و پیش بینی ها را بارها و بارها تکرار کند. از دیگر سو، مقایسه عملکرد مالی 9 ماهه حساب رسی نشده نشان می دهد، ایران خودرو در 9 ماهه سال 88، 54 هزار و 756 میلیارد ریال فروش داشته که 9598 میلیارد ریال آن سود بوده است. در 9 ماهه سال 89 میزان فروش، 69 هزار و 156 میلیارد ریال بوده که 12 هزار و 591 میلیارد ریال آن سود ناخالص است. سود عملیاتی شرکت در 9 ماهه سال 88 برابر با 6432 میلیارد و در 9 ماهه سال 89 برابر با 8970 میلیارد ریال بوده و سود قبل از کسر مالیات در 9 ماهه 88 و 9 ماهه سال 89، به ترتیب 901 میلیارد ریال و 2907 میلیارد ریال است. بر اساس جدول مقایسه ارزش سهام شرکت های زنجیره صنعت خودروسازی در دی ماه 89، ایران خودرو شش میلیارد و 300 میلیون سهم دارد و قیمت هر سهم در پایان ماه 3923 ریال است. آخرین سود پیش بینی شده برای سال مالی 89 برابر 463 ریال و نسبت پی ای هر سهم در پایان دی ماه 805 ریال بوده است. در سال مالی 88 نیز، توزیع سود ( دی پی اس ) 150 ریال و تقسیم سود 60 درصد بوده است. این در حالی است که شرکت پژو در شش ماهه اول سال 2010 به ازای هر سهم سه یورو کسب کرده در حالی که در شش ماهه اول سال 2009 به ازای هر سهم 4.24 یورو زیان داشته است. گروه رنو نیز در نیمه اول سال 2010، مبلغ 823 میلیون یورو سود کسب کرده، در حالی که در نیمه اول سال 2009 بالغ بر 2712 میلیون یورو زیان داشته است. لازم به ذکر است که حاشیه سود عملیاتی خودرویی این شرکت از منفی شش درصد در نیمه اول 2009 به دو درصد در نیمه اول 2010 رسیده است. بر اساس نتایج مقایسه ارزش بازار شرکت های خودروساز در بورس در سال 89-88، با توجه به اقبال فعالان بازار به سهام خودروسازان، ارزش سهام شرکت های خودرو ساز در یک سال گذشته، با افزایش قابل توجهی همراه بوده و در این بین، سهام ایران خودرو با رشد 234 درصد، جهش خیره کننده ای داشته است. ترکیب تولیدات گزارش ها نشان می دهد در ترکیب محصولات تولیدی ایران خودرو در 10 ماهه سال 89، پژو 405 کماکان رکورددار تیراژ و ارزش محصولات است. از آغاز سال جاری تا پایان دی ماه، تعداد 627 هزار و 957 دستگاه خودرو تولید شده که حاکی از افزایش 16 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته است. بر اساس آمارهای مربوطه، در 10 ماهه سال 88، تولید وانت 93 هزار و 768 دستگاه و در 10 ماهه سال جاری، 83 هزار و 847 دستگاه بوده که 11 درصد کاهش پیدا کرده است. این عددها در مورد روآ به ترتیب 41 هزار و 688 و 26 هزار و 330 دستگاه است که 21 درصد کاهش نشان می دهد. در مقابل، تولید 405 از 135 هزار و 966 دستگاه در 10 ماهه 88، به 168 هزار و 461 دستگاه در 10 ماهه سال 89 افزایش یافته که 24 درصد رشد نشان می دهد. 206 نیز از 91 هزار و 205 دستگاه به 133 هزار و 95 دستگاه افزاییش یافته که 46 درصد رشد نشان می دهد. پژو پارس در 10 ماهه سال 88 تعداد 84 هزار و 695 دستگاه تولید شده که در 10 ماهه سال جاری، با 13 درصد کاهش به 73 هزار و 805 دستگاه رسیده است. سمند نیز در این دو دوره زمانی به ترتیب 85 هزار و 146 دستگاه و 107 هزار و 182 دستگاه تولید شده که 26 درصد رشد نشان می دهد. سهم تندر از 5808 دستگاه در 10 ماهه 88، به 14 هزار و 761 دستگاه در 10 ماهه سال جاری افزایش یافته که 154 درصد رشد نشان می دهد. گراند ویتارا نیز با 12 درصد رشد از 3402 دستگاه در 10 ماهه سال گذشته به 3824 دستگاه در 10 ماهه سال جاری رسیده است. در 10 ماهه سال 88، تعداد 143 دستگاه بنزسواری تولید شده که در 10 ماهه سال 89 به 135دستگاه یعنی شش درصد کاهش یافته است. در مجموع تعداد تولید ایران خورو در سال 89 نسبت به همین دوره در سا ل 88، 16درصد افزایش یافته است. با توجه به نمودارها، پیش بینی می شود در صورت تداوم روند کنونی، تعداد تولید هدف گذاری شده؛ یعنی 730 هزار دستگاه در نیمه اول اسفند ماه به طور کامل محقق شود. سهم برند ملی سمند از مجموع تولید، در سال های 87، 88 و 89 به ترتیب برابر با 14.7، 15.5 و 17.1 درصد است. 20 درصد افزایش فروش فروش ایران خودرو در 10 ماهه سال جاری، 588 هزار و 566 دستگاه خودرو در داخل کشور بوده که افزایش 20 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته نشان می دهد. در این میان بیش‌ترین افزایش فروش تجمعی، به تندر اختصاص دارد که ناشی از محدودیت تولید این محصول در سال گذشته است. به غیر از پژو پارس و باردو، فروش تجمعی کلیه محصولات شرکت نسبت به دوره مشابه سال قبل افزایش چشم‌گیری داشته است. در نتیجه به بار نشستن برنامه ریزی های انجام شده، فروش ریالی محصولات در تمامی ماه های سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد داشته و این افزایش در سه ماهه اول سال، بیش از 50 درصد بوده است. بررسی میزان فروش محصولات ایران خودرو از ابتدای سال جاری تا پایان دی ماه 89 نشان دهنده افزایش 20 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل است. با توجه به نمودارها، پیش بینی می شود در صورت تداوم روند کنونی، اهداف بودجه ای فروش در اسفندماه به طور کامل محقق و رکورد فروش سال قبل در بهمن ماه، شکسته خواهد شد. بهبود کیفیت بر اساس تازه ترین گزارش های منتشر شده، کیفیت تمامی خودروهای آدیت شده در دی ماه نسبت به فروردین سال جاری، بهبود داشته که در این میان، سمند با 41 امتیاز مثبت و تندر با 11 امتیاز مثبت بیشترین بهبود کیفیت را نشان می دهد. تندر در سطح کیفیتی خیلی خوب پلاس ای قرار گرفته و با مقایسه وضعیت کیفیت محصولات ماه جاری با ماه گذشته، مشاهده می شود که تمامی محصولات بهبود کیفیت داشته اند و در سطح مناسبی قرار دارند. تامین قطعه نتایج گزارش عملکرد حوزه تامین گروه صنعتی ایران خودرو زنجیره سواری نشان می دهد که شرکت ساپکو در سال 88، 59 هزار و 500 میلیارد ریال و در 10 ماه سال 89، 55 هزار و 990 میلیارد ریال قطعه تامین کرده که این میزان تا پایان سال، به 68 هزار میلیارد ریال بالغ می شود. ساپکو در سال 88 تعداد 667 هزار و 989 دستگاه خودرو، قطعه تامین کرده که این میزان در 10 ماه سال جاری، 605 هزار و 358 دستگاه و تا پایان سال 782 هزار و 200 دستگاه است.