به گزارش «پرشین خودرو»، پس از آغاز تحویل بنزین یورو 4 در غروب روز بیست و هشتم خردادماه تا آغاز اولین روز از تیرماه سال جاری، بسیاری از رانندگان در کلانشهر تهران حداقل یک نوبت به سوخت گیری در جایگاههای عرضه بنزین این شهر اقدام کرده اند. روز گذشته در 5 نقطه از کلانشهر تهران 50 راننده که شامل 20 راننده تاکسی و 30 راننده خودروی شخصی بودند مورد سوال خبرنگار تسنیم قرار گرفتند تا از نحوه سوخت گیری خود در دو روز گذشته بگویند. جامعه آماری این گزارش میدانی، میدان راه آهن در جنوب تهران، چهارراه تهرانپارس در شرق پایتخت، میدان صنعت در غرب کلانشهر تهران، میدان انقلاب در مرکز این شهر و میدان تجریش در شمال تهران بزرگ بود تا پراکندگی مناسبی برای بروز نتیجه مطلوب به دنبال داشته باشد. همچنین از آنجا که بیش از 80 درصد خودروهایی که در طول شبانه روز در خیابانهای پایتخت تردد می کنند را خودروهای تولید داخل تشکیل می دهند و عرضه بنزین یورو 4 و مصرف آن توسط خودروهای تولید داخل با اما و اگرهای بسیاری همراه بود، تمامی 50 راننده ای که مورد سوال واقع شدند، دارنده خودروهایی با برند ایرانی بودند. جامعه آماری 50 نفری این گزارش میدانی در پاسخ به اینکه از غروب چهارشنبه تا غروب جمعه اقدام به سوخت گیری در جایگاههای عرضه بنزین شهر تهران کرده اید، اذعان داشتند که حداقل یک نوبت سوخت گیری کرده اند. 44 راننده اظهار داشتند که هیچ تغییری در فرآیند سوخت گیری و همچنین مصرف خودروی خود پس از آن احساس نکرده اند و 6 راننده نیز از عدم توجه به تغییرات احتمالی سخن گفتند. به گزارش تسنیم، اما تمامی این 50 نفر در پاسخ به اینکه آیا جایگاهداران در خصوص نوع بنزین ( یورو 2 یا یورو 4) اطلاعاتی به شما داده اند، پاسخ منفی دادند. پیگیری های خبرنگار تسنیم به این نتیجه رسید که از عصر روز چهارشنبه (28 خرداد) تا عصر روز جمعه (31 خرداد) به طور متوسط روزانه حدود 4 تا 5 میلیون لیتر بنزین یورو 4 در برخی جایگاههای شهر تهران عرضه شده که این رقم پاسخگوی بیش از یک سوم مصرف پایتخت در این روزها بوده است. پیش از این سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران از عرضه بنزین یورو 4 در جایگاههایی که بیشتر متقاضی مصرف داشته اند خبر داده بود و از آنجا که سبد تقاضای مصرف بنزین با استاندارد یورو 4 بیشتر خودروهای وارداتی را شامل می شود، ممکن است این عرضه برای این گروه از خودروها مفید و موثر بوده باشد اما به دلیل اینکه جامعه آماری این گزارش میدانی خودروهای ایرانی بوده اند، در این گزارش کوتاه به این مسئله پرداخته نشد.