به گزارش «پرشین خودرو»، به عنوان نمونه شرکت خودروسازی چینی «بیجینگ اتو» برای استفاده از نام و نشان خودروهای اروپایی به تصاحب سه خودروساز در اروپا چشم دوخته است. گروه خودروسازی بیجینگ اتوموتیو گروپ که با کمک دایملر آلمان و هیوندایی کره در چین خودرو می سازد تلاش خود را برای ادغام یا تصاحب در اروپا آغاز کرده است. رئیس هیئت مدیره این گروه خودروسازی «خو هی ای» از افتتاح واحدی در اروپا به همین منظور خبر داده و گفته هر چه در توان داشته باشد برای کشف بازارهای خارج از چین به خرج می دهد. این خودروساز به دنبال سه خودروساز اندازه متوسط خوشنام در اروپا است تا به کمک نام آنها تا سال 2020 به هدف فروش 400 هزار دستگاه در سال برسد. همچنین این خودروساز در برنامه استراتژیک خود می خواهد تا سال 2025 به خودروساز جهانی تبدیل شود. بیجینگ اتوموتیو گروه برای بهبود وضع خود از لتوناردو فیوراوانتی طراح فراری دعوت به کار کرده است و در سال 2009 به کمک صعاب خودرو سدان Senova را در چین تولید کرد. در حال حاضر جنگ سختی بین بیجینگ اتو، شرکت خودروسازی BAIC، خودروسازی SAIC Motor Corp و خودروسازی گریت وال در چین در گرفته است و این شرکت ها برای زنده ماندن مجبورند خودروهای خود را به خاورمیانه و آفریقا صادر کنند و برای آن که خودروهای آنها در خارج از کشور خریدار داشته باشد مجبورند به نام های معتبر و قدیمی روی بیاورند و با خرید برندهای اروپایی صادرات خود را با نام آنها بسط دهند. یک نمونه دیگر از این نوع فعالیت ها، خرید برند ام جی موتور انگلستان توسط خودروسازی SAIC است به طوری که در حال حاضر خودروهای ام جی در لانگ بریج انگلستان تولید می شوند و شرکت خودروسازی گریت وال در بلغارستان کارخانه تولید خودرو احداث کرده است.