به گزارش «پرشنی خودرو»، ساندر لوین از نمایندگان دموکرات کنگره آمریکا از دولت اوباما خواست قواعد و آیین نامه های سخت گیرانه تری برای خودروسازان ژاپنی در نظر بگیرد به ویژه در شرایطی که ژاپنی ها با اتخاذ سیاست های پولی جدید، ارزش ین را در برابر دلار به شکل مصنوعی کاهش داده اند و این موضوع به اشتغال در صنعت خودروی آمریکا لطمه وارد می کند. در حال حاضر کنگره در حال بررسی ورود ژاپن به «معاهده مشارکت دو سوی اقیانوس آرام» است. 80 هزار نفر از کارگران فورد، جنرال موتورز و کرایسلر هم عریضه ای را به امضا رسانده اند که جلوی ورود ژاپن را به این معاهده بگیرند مگر آن که ژاپن ها موانع واردات خودروهای آمریکایی به ژاپن را کنار بزند و دست از اِعمال سیاست های پولی برای کاهش ارزش ین بردارد. در 30 سال گذشته ژاپن برای خودروهای سواری آمریکایی 2.5 درصد و برای وانت و کامیون 25 درصد تعرفه در نظر گرفته است. این در حالی است که معاهده تجارت آزاد کره جنوبی با آمریکا باعث شد که 2.5 درصد خودروهای سواری ظرف 4 سال و 25 درصد خودروهای وانت و کامیون ظرف 10 سال حذف شود. نماینده کنگره آمریکا با تأیید نگرانی های سه خودروساز آمریکا می گوید ژاپن با انواعی از سیاست های مالیاتی، آیین نامه ها و سایر موانع غیرتعرفه ای جلوی واردات خودروهای آمریکایی به خاکش را می گیرد و انتظار آمریکایی ها از ژاپنی ها این است که به شکل واقعی درهای خود را به روی خودروهای آمریکایی باز کنند. در ژاپن فقط 6 درصد از خودروهای در حال تردد خارجی هستند و این نشان می دهد که ژاپن بسته ترین بازار خودروی در بین کشورهای توسعه یافته به حساب می آید.