به گزارش «پرشین خودرو»، میرجواد سلیمانی قائم مقام محصول و كیفیت ایران خودرو با بیان این مطلب، گفت: این وانت بر روی پلاتفرم 405 و با هدف نوآوری و تامین نیاز بازار طراحی و تولید شده است. وی برخورداری از موتور او. اچ. وی.جی. 2،استاندارد یورو 4 و نصب مخازن گاز در كف را از جمله ویژگی های این وانت عنوان كرد و افزود: این ویژگی موجب می شود فضای بزرگ‌تری برای بار اختصاص یابد. سلیمانی اظهار داشت: دو مخزن 35 لیتری گاز در این خودرو نصب شده كه از طریق دریچه ای از كف اتاق بار در دسترس راننده است. قائم مقام محصول و كیفیت ایران خودرو رفع كاستی های وانت باردو را از جمله اولویت های ایران خودرو در عرضه وانت جدید عنوان كرد و گفت:‌ این محصول، در بخش كابین بار بزرگ‌تر بوده و دارای امكانات داخلی مانند ایربگ، كولر و سیستم های جدید مانند ای. بی. اس. است. وی ادامه داد: برای تامین استاندارد یورو 4 نیز تغییرات سخت افزاری و نرم افزاری بر روی ای. ام. اس. و كاتالیست خودرو ایجاد شده است. سلیمانی طراحی وانت در ایران را امری كاملا جدید و اختلاف فنی و تكنیكی از لحاظ طراحی محصول بین وانت پی. یو. وان. با وانت باردو را عمده دانست و گفت: این محصول در دو نوع بنزینی و پایه گاز سوز با گنجایش بار 700 و 600 كیلوگرم تولید می شود. چرخ های این وانت نیز براساس گنجایش بار طراحی شده و با چرخ سواری متفاوت است. قائم مقام محصول و كیفیت ایران خودرو اظهار داشت: بیش‌ترین تغییرات این محصول نسبت به خودروی پایه در حوزه قطعات پرسی بدنه است كه به صورت كامل توسط سازندگان داخلی انجام شده است. وی افزود: اتاق بار این وانت با پیچ به شاسی وصل شده كه با توجه به نیاز مشتری قابل تغییر است. وی افزود: قالب‌های بدنه توسط شركت‌های قالب‌های صنعتی و قالب‌های پیشرفته ایران خودرو و جیگ‌ها توسط تام ایران خودرو طراحی شده و در دست ساخت است كه بر اساس برنامه زمان‌بندی تا آبان ماه امسال 70 درصد این پروژه به اتمام خواهد رسید. همچنین برخی از قطعات مانند كف اتاق بار و رکاب نیز در مرحله ریخته‌گری قراردارند. سلیمانی از تجهیز خط مونتاژ سایت ایران خودرو تبریز برای تولید وانت پی.یو.وان خبر داد و گفت: قطعات اصلی بدنه پس از مونتاژ در خط بدنه شش و رنگ آمیزی در سالن رنگ شماره یك، برای مونتاژ نهایی به ایران خودرو تبریز ارسال خواهد شد. وی افزود: به منظور كاهش هزینه‌های تولید، ازمجموعه‌های قطعات بدنه تولید شده در سایر خطوط مانند بدنه سازی دو و چهار و همچنین شركت همگام نیز استفاده خواهد شد. شایان ذكر است، تاكنون یک نمونه وانت پی یو وان ساخته شده و آزمون های مهندسی بر روی عملكرد سیستم های مختلف آن درحال انجام است.